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イイね!
2020年12月04日

時代の終焉


新世代の直6エンジンは性能が素晴らしく評価も高いです、、


V8並みのパワーに、12気筒に匹敵するシルキーさを持つとか


これがV8に置き換わるパワーユニットになるのでしょう、、


2030年頃のガソリン車の新車販売禁止化の流れ、それ以降の電動化の到来。


いよいよ……でしょうか


ダウンサイジングも頭に浮かびますが、キーを捻り荘厳なクランキングサウンドを奏で目覚めるV12エンジン


恐ろしく滑らかな、神聖なるフィーリングを味わいながら、のどかな田舎道をノペーと走らせていると、あぁ、まだまだやっぱり大排気量でいたいな……と思います(笑)


まだ、時代には逆らおう……….∵・(゚ε゚ )





存在感、品質、耐久性、パワー、静粛性、乗り心地、車両感覚、操作性……


私にとって、これを越えるクルマが、ないのですよ…( ^ω^)


どうなるかは、先の事だし分かりませんが……………


悩むことになるとすれば、現行60がお安くなる頃か、ベンツSクラスでも逝くか、、、



GZG最終年式の上玉車両に飛び付くか…爆


スーパーキャリィかな…(((*≧艸≦)ププッ

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Posted at 2020/12/04 10:31:13

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この記事へのコメント

2020年12月5日 22:45
こんばんは!
そこはもちろん最終型GZGでしょ!
センチュリー 12気筒保存委員会会長に任命致します🚘
コメントへの返答
2020年12月6日 3:40
お疲れ様です😉
恐らく、最終年式の瑞雲かと……(笑)
でも、今乗っている瑞雲も手放すつもりはないです(笑)

プロフィール

「休憩チュウ……w」
何シテル?   07/14 10:16
大 総 統 と申します。 記録用、情報収集や、徘徊メインで使用させて頂いております。 たまに、くだらない事を書いています(お友達限定) ※ 現状、ブログや...
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