スズキ ハスラー

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まだ納車2日目の感想ですが…

スズキ ハスラー

  • choku1970

  • スズキ / ハスラー
    ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) (2020年)
    • レビュー日：2022年2月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
スタイルは一番気に入っているポイントです。
市販のパーツが豊富なので、ついついイジリたい気持ちが溢れてしまいます。(前車は残念ながら、そう言うモチベーションがほとんどありませんでしたので…)
不満な点
多少ありますが、許容範囲かと…。
総評
概ね大満足です。
基本、通勤用として大事に乗って行きたいと思います。
あと最近は、趣味(ラジコン)に行く時ほとんど息子の車なので、たまにはこれを出してあげたいと思います。
デザイン
5
基本すべて◎です。
運転席からボンネットが見える景色は、軽っぽく無く、高級感を感じます。
走行性能
4
パワー感は充分です。
ステアリングは今までとの特性の違いだと思うけど、初期が無くて後曲がりする印象。最初に販売店から出る時、ハンドル切り過ぎて慌てて切り戻ししました(笑)。慣れれば問題無しかと思います。
乗り心地
4
静粛性は思ったより高く、オーディオの音が良く聴こえます。路面のギャップが少しコツコツ来ますが、それほど不快では無いです。
走行中、後ろの方から謎のカタカタ音があるので、原因を探りたいと思います。
積載性
4
大荷物(ラジコンなど)を積む時は、後部座席を畳めば良いので、特に問題無し。
逆に小物の収納箇所が多いけど、サイズが若干中途半端かと…。差し当たりティッシュとダストボックスの置き場所を悩み中。ただ、これもアイデアの出し甲斐があると、ポジティブに考えれば良いのかもしれません。
燃費
3
納車2日間で200km走行し、リッター18km程度。
まだ慣らし中なので、まったく当てにならないですが…。
価格
4
そこそこ勉強してもらったと思います。
故障経験
当然まだ何も起きていません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2704217/blog/45905374/

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