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イイね!
2020年10月09日

台風が来る前に(山の中クネクネ編)

台風が来る前に(山の中クネクネ編) 海は満喫したので、勿来の先で国道289号に入り、山に戻ります。

四時ダムに立ち寄ります。
専用トンネルをくぐるとこんな看板。



「海の見える」って「利水の有効な面積が狭くてあんま意味ないです」宣言なんじゃない(笑)

高台にあるダム展望台で。



ここからの国道289号は改良されていて素晴らしい道!
大きな橋とトンネルで高度を稼ぐ!





国道349号と交わるところで未走の国道349号に入ってみました。
ここもいい道じゃあ!



と思っていると、すぐに改良工事区間に・・・



しばらくダートを走らされました。



あまり深入りすると帰れなくなるので、鮫川というところで左折し、県道242号で南下します。

こちらはセンターラインもあり、国道よりよっぽどいい道です。

国道289号に一瞬戻り、春にも走った広域農道を走ります。



ここは相変わらずサイコーです。
何がサイコーって、走っている車が皆無(笑)
途中ですれ違ったのはスズキのシニアカーに乗ったお婆さんのみ。



県道27号に出たらそこにある「不動滝」(本日二つ目)に立ち寄り。




県道111号で国道349号に戻りますが、その途中で「不動滝」(本日三つ目)を鑑賞。



この滝は道路沿いにあり、車窓から見ることができます。
しかし「不動滝」いくつあるんだ?

地元の方が育てたのでしょうか?



国道349号を少し南下したら、未走の名無し道で349号をショートカットしますが、この道がまたいい!



この看板は・・・
先ほど走った「超高速広域農道」の続きじゃあないか!
なるほどね。納得。



このまま国道349号を南下して帰路についても良かったのですが、時間もあるので少し欲張って「奥久慈パノラマライン」を走ることにしました。
この道は大昔に走ったはずですが、記憶がありません。(と言うことはたいしたことない?)



ううっ、狭い。



しかも対向から林業用の専用車両を載せたトレーラーが・・・
写真はありませんがかなりビビりました。
こちらが登りだったので、なんとかかわせるところまで延々バック(泣)

パノラマラインという割にはほとんど展望はありません。
この辺くらいかな。



かなりクネクネしていて、走っても走っても進まない感じです。
次はないな。



国道118号に降り、南下すると、何回か見かけた沈下橋を発見。
いつか渡ってみたいと思っていたので、河原まで降りましたが、自動車は通行止めだそうです。
残念。



さあ、あとは素直に返ろう。
途中で雨が降り出しましたが、フェンダー内と下回りの洗浄になるでしょう(笑)
今日のお土産は笠間のお肉屋さんでメンチカツ(70円)、ハムカツ(70円)、カニクリームコロッケ(60円)を各2個ずつです。メンチカツ1枚はその場でおやつになりました。



あとはいつものコースで帰宅。
走行距離:448km
平均燃費:11.5km/Lでした。

お、帰ってきたかニャ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/09 20:04:48

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この記事へのコメント

2020年10月10日 11:05
今回は狭い隧道を通らなかったのですね。広い快適そうな道路が多くて私も楽しめそうなルート♪

ももさん、温かそう。
コメントへの返答
2020年10月10日 11:30
狭い隧道を攻めるのはそれが目的の時だけですよ。
特に狭い道が好きとかではなく、その先にある景色や隧道が好きなのです😄
普段は広くていい道の方が楽しくて楽ですよね。
茨城県北部は空いている所が多いですよ。今度来てみてください。では

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「[整備] #GIXXER250 ジクサー250 フロントフォークオイル交換 24050km https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8330641/note.aspx
何シテル?   08/13 12:47
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
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