国際福祉機器展（H.C.R）2024

※車ネタではありません「車いす」ネタです※

昨日の昼休み、妻との定時連絡で
「そういえば今週H.C.Rなんだよねー」と。

「あー明日なら休暇取れそう」ということで、今日はお仕事は休ませていただき、行ってきました国際福祉機器展（H.C.R）2024

家を出て、コンビニでおにぎりを買おうとしたのですが、入り口にいきなりこんな看板が。



コンビニで玄米が買えるなんて、さすが我が地元だ（笑）

家を出たのが遅かったので地下駐車場には入れることができず、裏の駐車場になりました。



裏から入るとこんなのが…



関係のない別団体のイベントですが、私はこっちの方が興味あったりして（笑）

さて、本命の国際福祉機器展。
毎年、何かが大きく変わるわけではないのですが、やはり華やかですね。



OXエンジニアリングさんは日本のスポーツ車いすの草分け的存在で、おそらくですが日本で「カッコイイ」車いすを出したのはこちらが初めてだと思います。
こちらにはレース用車いすのガシャポンがあり、妻が欲しいというのでやらせていただきました。

トヨタのブースは昨年までと大きく変わった印象でした。
今までは「障がい者を乗せるためのクルマ」がメインだったのですが、今年は「障がい者が自ら運転するクルマ」の展示がありました。

その一つがこのステアリングに操作を集中させた「ペダルレスコクピット」



右手の親指でスロットルを操作し、ブレーキはバイクのブレーキと同じようなレバー式になっています。

こちらは車いすのまま試せるシミュレータがあったので試してみました。



ステアリングはロックtoロックが１８０度くらいしかないような作りになっているようで（握り換えはできないですからね）中央付近はダルで、切るにしたがってプログレッシブに切れ角が増すようです。

こちらのGRヤリスにはハンドスロットル・ブレーキがついていました。



なんか知りませんが担当の方が熱心に説明してくれます（笑）



他の車関係のブースは…



「障がい者を乗せるための」展示が主で少し寂しかったですね。
例年、ハンドスロットル・ブレーキ付きのロードスターを展示していたマツダも今年はロードスター抜きでした。

結局、出展していたのはトヨタ、日産、スズキ、マツダ のみでした。
他のメーカーは福祉にはあまり興味ないんでしょうかね？

これは、「立ち上がる車いす」



こんなに「立った」のは十年以上ぶりだそうでめまいがしたそうです（笑）

「精度の高いマジックハンド」



同じものを以前このブースで購入して持っているのですが、今回「ピンク色」が出ていてピンク好きの妻は欲しがっていましたがやめさせました（笑）

「新型エアマットレス」



妻の障害レベルだと胸から下の感覚がないため褥瘡（俗にいう床ずれ）ができるおそれがあります（できてしまうと相当苦労するそう）
そのため、マットレスは非常に重要で、現在もこのメーカーのエアマットレスを使用していますが、この新型は機能が豊富で大変魅力的でした。

一通り見て会場を後にしましたが、少し時間に余裕があったので築地場外に寄って、軽く食べ歩きしました。



しかし異国の方が多いな。

帰宅後、「レース用車いす」のガシャポンを組み立てました。（意外と細かくてそれなりに手間がかかった💦）



妻が「懐かしいなー」と。
そう、妻は若いころ障がい者スポーツで陸上をやっており、国体で当時の日本記録を作って優勝したことのある人だったのです！（笑）

国際福祉機器展、また来年行くんだろうな。では。