A5M2bのブログ一覧

今日は快晴の予報につき早朝出動です。

日の出は6:14。随分と早くなりました。
この時期は週ごとに10分くらい早くなっていきます。



湖畔に到着。



どんどん明るくなっていく中、最近お気に入りの構図で写真を撮りますが、なんかどれも納得いかず。









6時になったのでお山へGo！



今朝は放射冷却で「低く遮るものがないところ」ではぐっと気温が下がります。



お山に登ると氷点下にはならないんですけどね。

今朝もまずはつつじが丘まで登り、



景色を鑑賞後



富士山チェック



暖かくなってくるとこのようには見えなくなります。
今冬の見納めかもしれません。



子授けも明るくなりました。



定点観測ポイントもこの時間で日があたるようになると…





春はすぐそこだ！って感じます。



駐車場で常連さんと少しおしゃべりして。



今朝は北側に降りてトンネルで帰路へ…



そうそう！キャップを替えました！



これまで長年使用していたアライのキャップ。
レースをしていた頃にアライのスタッフからいただいたものですがさすがにくたびれてきました。

今日からは先日の morning mission で購入した新しいキャップだ！
私はかぶりが浅いのはダメなのですが、これは深くってGood！

2種類あって、「黒に色付きワッペン」と「グレーにモノカラーのワッペン」だったのですが、ベースはグレーが好みで、ワッペンは色付きが好みで…
悩んだ末、ベース色で選びました。（2つ買う財力はなし（笑））



帰りに給油すると、ガソリンが幾分安くなっていました🤗



湖畔は空も澄んでいて気分も晴れます。





気持ちの良い朝でした。

当日入場時に撮影していただいた写真が届きました。



至れり尽くせり！
なんかあれあれ？という間に撮影になってしまい、ウインドウを降ろさなかったのが悔やまれます！

他の方々のすごいクルマたちと比べてしまうと自分のボクスターは普通過ぎ（笑）
でも、私にとってはこいつがサイコーなのです！
では！！

Porsche Experience Center Tokyo 　にて本日開催された「PEC Tokyo Morning Mission」に行ってまいりました！

2回目となる今回のテーマは「ミッドシップ」
あれ？私のボクスターさんも確かミッドシップのはず…
申し込むのはタダだからね！ダメもとで応募だ！（参加もタダらしいけど）

当たっちゃったよ(^^♪



前日はいつもより入念に洗車したのですが、天気予報は「その場所のその時間だけ雨」。
何十年かぶりにてるてる坊主を作りました（笑）

開場は8:00とのことですが、せっかくなので早朝に出て走ったことのないところも走りつつ行こうと思いました。

まずは朝ラーで景気づけ。
通常は太い麵なのですが、朝ラーだけは細麺でこれが私は好きです。
替え玉（半）追加だ！



少し遠回りになりますが無料化された千葉外房「有料」道路を走ります。
早朝ということもあるのでしょうが、あっという間に茂原IC付近まで移動できました。



ここからは大仏通り・うぐいすライン等を乗り継ぎ、やってきました高滝湖

ダムの提上にて。



湖畔の細い道を散策しているとお日様が。



てるてる坊主やるじゃん！



ここからまっすぐ向かうと早く着きすぎてしまいそうなので少し寄り道をば…
う、無意識のうちに乗り込んでしまったぜ。



柿木台第一トンネルはキレイな五角形です。これが明治時代に掘られたとは驚きです。





柿木台第二トンネルは一転して大きな丸断面。



この辺りが最も路面が荒れていますが、ボクスターでもなんとか行けます。
狭いけどね。



最後の永昌寺トンネルから出ると、立派な二車線にぶつかり、ちょっとビックリです。



月崎駅にて。



今日は車を汚したくなかったのに…ドロドロだよ（笑）



よし、行こう！

丘の上にドーンとあるこいつが目的地のようです。



うわ、入場渋滞だ。ボクスターとケイマンだけの渋滞も壮観ですな。





入場すると、まず一台ずつ写真撮影があり、タグをいただいて駐車します。
受付でリストバンド、ステッカー、コーヒーをいただいて受付完了。







カップの裏のシールをはがすとアタリがあるかもでしたが、これはハズレました。



ボクスター、ケイマンだけの駐車場。壮観です。
驚いたのはスパイダー、GT4等の役物の多いこと！特に718スパイダーはそれだけでも10台以上いたんじゃないかな？



建屋の中はとてもきれいで緊張します。



LMP1の919ハイブリッド。



レギュレーションの中で効率を追求するとこのような異形になるんでしょうね。



私はこっちの方がいいかな。



モータージャーナリストの飯田裕子さんのトークセッションが始まりました。
ご自身も愛車の981ボクスターで来場されており、ボクスターへの熱い愛を語ってくれました。



またポルシェのテストドライバー氏（名前忘れちゃった）も自身が初代ボクスターのテストを務め、自身でも乗っていたということで、特別な思いがある旨のお話をしてくれました。
（でも一番良かったのはカレラGTだそうです）

自分へのお土産を購入し、さあ帰ろうと思ったらグローブがない？



念のため受付のお姉さんに聞いてみると（これがまた緊張するんだ）落とし物として届いていたようで無事、手元に戻りました。

そんなに慌てて帰ることもなさそうなので帰りも下道で帰ることにしました。

おっとその前にこいつの写真を撮っておかねば。



県道125号なのですが、アイコンが通常の六角形ではなく、ポルシェのエンブレムになっているところがいいですね。

帰路もうぐいすライン、大仏通り等を使い、渋滞無しで2.5H程度で帰宅できました。



今回の戦利品はこれ。キャップは自分へのお土産です。



そうそう、心配していた雨は結局降りませんでした！
オマエのおかげだ！ありがとう！



なんだか緊張していたせいか妙に疲れたな🤣では。

天気予報では今朝は快晴。

スロープへ日の出を見に行きました。

出発すると細いお月様が。



日の出前には着きましたが「一番キレイな時間」は過ぎてしまいました。







今朝は風はほとんどありませんが、結構冷え込みました。
この時点で－４℃でした。





日の出まであと１０分くらいかな。



オオバンのつがいが朝焼けに染まる湖面を滑るように行きます。



どうしても水面からは出ないのですが、これは対岸からってことなのかな？
（湖ですからね）





私は一日でこの時間が一番好きです。









フォルニアに移動すると



ニャンコがお出迎え。





少しだけ湖畔を走って帰りました。





さあ、明日は楽しみにしていた PEC Tokyo morning mission だ。
今回のテーマは「ミッドシップ」なのでボクスター、ケイマン中心かな？
でも、イベントの時間「だけ」雨っぽい…
てるてる坊主でも作るか！

車両価格の安さ、必要十分な装備、乗りやすく開ければそこそこ走る動力性能、バランスはいいと思います。
今のところ大きな不満もないので長い付き合いになりそうです。