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本日、一年ぶりにPEC東京さんの Morning Mission に参加させていただきました。
今回のテーマは「オープン」
ボクスターが多いとは思いますが、カブリオレ、タルガ、スピードスター等を拝めるのも楽しみです

今日は会社の先輩と同行することになったので行きは高速で



木更津北ICで降りると



こんな看板があり、あっという間につきます



少し早く着きすぎたのでコンビニで休憩
ここですごく程度の良い930のカブリオレさんと少しおしゃべり



ポルシェ通りを進み



そびえたつ看板下から入場



初めて来た際はここで渋滞だったのですが、運営も慣れてきたようですんなり入場できました



ほぼ時間通り（AM8:00）に着いたのですが、まだ車は少ないですね



タグをミラーにかけ「ボクスターエリア」に駐車します



続々と集まってきますが注目はやはりスピードスター！



受付を済ませます
ここも以前は肖像権の承諾書を都度記入していたのですが、今は事前にダウンロード→記入して渡せばよいだけでとてもスムーズになりました



コーヒーを受け取り、後はしばらく施設内をうろつきます



施設所有の車両たち
以前よりずいぶん増えたような気がします



予報ほど暖かくもなく風が強いので案外寒く感じました



356のスピードスターも来場し、役者がそろった感じがします



トークセッションまで時間があるので建屋内をご案内しましょう



エントランスの上には「75周年」のロゴが掲げられています



入って左手には記念撮影コーナーがあります
行かれた際にはぜひご利用ください（笑）



ケイマンのGT4カップカー？
飛び石の傷がすごくてレースってすごいんだろうなあと感じました



これはケイマンGT4の市販モデルかな？



おなじみ911GT3RS
いやプライス見たら目玉が飛び出そうですよ（笑）



ブレーキディスクもでっかいし、タイヤハウス後方の形状も標準とは全く異なるんですね



もう懐かしくなってきた感のある 919ハイブリッド



一応ルマン仕様になっていますが傷とかがないところを見ると、展示用のドンガラなのでしょうか？



2回にはシミュレータとレストランがあります



デッキからは駐車場とコースを見ることができます





もう、ドライビングプログラムが始まっているのでしょうか？
何台かの車がコースを走っていきます



施設内のスポットには「形式番号」が振られています
カフェは「956」



ミーティングルームは「550」「356」といった感じで、好き物の心を微笑ませてくれます



PORSCHEロゴをバックにタルガが出ていきます



さあ、そろそろトークセッションかな？



モータージャーナリストの飯田裕子さん（ご自身も981ボクスターのオーナーでご自分のボクスターで来場されていました）のトークセッションでは事前に目をつけられた車両のオーナーが引きずり出され（言い方）、私も声が掛ったらどうしましょとひそかに期待していましたが、そりゃ声は掛からんわな（笑）



朝のコンビニでお話しした930カブリオレの方は引きずり出されていました



トークセッションの後は集合写真の撮影ですが、今回は360°カメラで動画も撮影していました
後で見ることができるようになるのかな？楽しみ🤗

この後は三々五々解散となりますが、70周年記念の「911スピードスターコンセプト」（1948台限定だそうです）が並んだので写真を撮らせていただきました。



さて、そろそろ帰りますか





ってところで968のカブリオレ（これって相当レアなのでは…）がライトをあげていた（かわいい…）ので、ノールックでパチリ



帰りはうぐいすライン→大仏道路経由でのんびり帰りました。
充実した一日でしたが、ひたすら動いていたので結構疲れました（笑）

参加された皆様、スタッフの皆様、ありがとうございました！
また機会があれば（当選すれば）参加させていただきたいと思います！

今日も「日曜で好天」なので出動しました

もう3月というのに随分と冷え込んでいますな



今朝は湖畔についたところでもうすぐ日の出



雲の切れ間から光が射し



一気に眩しく輝きます



今朝は空気が澄んでいてキリッとした見え方です





どうれ、そろそろ行きましょうか









湖畔をそろそろ進み



北側からお山に登ると路肩に雪？

あ、そういえば…
木曜日に雪降ったんだっけ…
すっかり忘れていました



いつものコースも所々こんな感じ



楽しく走れる状況ではないので

富士山を拝んで





子授けで引き返し



定点観測して





駐車場に戻りましたが





今朝はイツメンがいない…
そりゃ木曜日に雪降ったからね（笑）

で、そそくさと退散しました

帰りにはもうここまで日が高くなっています





最後はいつも帰りに寄る場所で







ちょっと欲求不満な朝でしたが…
来週は１年ぶりの Morning Mission だ！楽しみ！

妻がトイレに入るとその日の外出はないので、これはチャンスです（笑）

『あのー、バイクで出かけてもよろしいでしょうか？』

「お好きに」

『では３時には戻りますので…』

使える時間は約５時間、犬吠埼に行こう！

犬吠埼方面へは私のところからだと利根川の茨城県側を東進するのが最も早いのですが、今回は千葉県側で行ってみました。
国道のバイパスができたとニュースで見たのでそこを走ってみたいと思いました。

近所のたんぼで



新しいサイレンサー（3,600円）が光り輝いているぜ（笑）



いつもの土手で



小見川付近の土手で



さあ、バイパスだ！と思ったら



ガチョーン。ニュースは「開通した」ではなく「開通予定」だったのかー

仕方ないので広域農道で犬吠埼を目指します

銚子付近は全体的に台地になっており、田んぼより畑が多い印象ですが、この広域農道は台地間の谷をいくつのも立派な橋で越える快走路です。



台地ゆえに風力発電が盛んです。



ドーバーラインから海を臨むと洋上風力発電の風車が見えます。



犬吠埼に降りていくところは以前は狭いヘアピンでしたが、バイパス化され海を臨む快走路になりました。





今回、犬吠埼に来ようと考えた理由の一つがこれ



遊歩道にトンネルがあるらしいです。
今まで何回も来ていましたが存在を知りませんでした。
正に「灯台下暗し」🤣

場所的にも素掘りかな？と思ったのですが



途中に階段があること以外はなんの変哲もないトンネルでした。残念



灯台近くに行きましたが、族車みたいのが集まっていたのでこりゃタマランと逃げ出し、灯台下で一休み



ここにはこの時期「バクヤギク」という植物がかわいらしいピンクの花を咲かせています。



君ヶ浜の北側はバイクで入ることができます。



やはり太平洋は霞ヶ浦とは違うねー（笑）







マフラーを交換したのがうれしくってこのアングルばかりに…🤣



さてそろそろ帰路につかねば。

嘉平屋さんで揚げ物いくつかと「はんぺんフライ（ハム・チーズ入）」を土産に



帰りもドーバーライン→広域農道でバビューンと帰りました。

走行距離は182km。朝もボクスターで100kmは走っているので結局300kmくらいは走ったのね（笑）

はんぺんフライは晩酌のお供に最高です。



醤油をかけるとこれまた絶品！
では！

今朝は天気が良さそうだったので出動しました。

随分と冷え込みました。



明るくなるのもずいぶん早くなってきました。







空には下弦の月



今朝は東の空に雲が多く、日の出は拝めず



それでも雲の隙間から一瞬、光が射しました。





お山に着くころには快晴に



定点観測ポイントでも遠くまで見渡すことができました。





帰りもワンパターンの湖畔で一休み





ズバーンと帰宅すると、



妻はすでにトイレに閉じこもっていました。
こうなると3時間は「天岩戸」状態になります。

愚息を起こし、朝食を準備して食べさせたらとりあえずフリーに…
天気予報では日中は暖かくなると言っていたな…
グフフ…
以降「昼編」