緑羽のブログ一覧

まだ見頃まで咲いてるのが少ない…。
GW終盤が見頃になるかな？

給油ついでに朝ドライブ♪

パノラマ街道やすらぎ荘の先が冬期通行止め解除されてるのを確認後、浦川原の桜つづみ公園の桜を観てきた。


帰りにリアの減衰力を1段硬めてみて…良いかも。

リアのプリロード追加して、減衰力もフロントに合わせて1段柔らかくしてみた。

基本的に柔らかいが、硬さもほんの少し顔を出す。
硬さを消すだけならプリロード抜けば済むんだけども。
全体的な柔らかさを消すにはレートアップなんだろう。
でも冬の雪道走行を考えるとレートアップはダメ！

この辺が妥協点なのかな…。

とりあえずプリロード5mm抜いて硬さを目立たなくしてみるか？

日本三大夜桜、新潟県上越市高田公園の桜



職場のとこの桜

冬仕様から夏仕様に変更の際に車高調をほぼメーカーの初期設定にしてみたが、フロント5k、リア2.5kのバネレート故にやはりリアがふにゃふにゃした感じ。
減衰力を硬めて誤魔化したが、コレジャナイ感が…。

やはりリアはプリロードが必要なんだろう。

そう言えば前の車180SXでもリアにプリロードを少し掛けたのが、良い感じだった。

そんなセッティングが俺の好みなんだと思う。

次はリアにプリロード掛けてみよう。

冬はプリロード抜いて伸びストローク重視とすれば良いかな？

プリロードを掛けるためのヘルパーも試してみたいが、どんなものを選べば良いのか分からん。


かなり乗り降りしづらかったフルバケが、夏仕様の車高ダウンで何故かあまりに気にならなくなった不思議。


誰かが書いてたが、車高調を入れるとLSDが欲しくなるね。
けど、ノーマルNR-Aで振り回してる動画を見たら、自分も一度はこの純正スーパーLSDを試してみたいよね。
今のところはまだ1速定常円しか出来てない。
しかもあれ、車高調入れる前だよなー。

今年は走行会に参加できたらいいな♪
タイヤ無いけど…。