その先にあるもの～2019初冬～(^^)

先輩のブログを拝見しRARE2020がイイなと感じつつ～色々ポチって謹慎中～手持ちケミカルでギラテカ鏡面、膜厚ヘアスクラッチ隠蔽、キュっとしまった透明ガラス感を狙って洗いました。

手間はかかりますがヘアスクラッチ隠蔽にはコイコイが効きます。コイコイの後にムラ退治も兼ねてSUPERSPECSを湿式で塗っています。キャンペーン開始前日に届いてしまったGANBASSの吸水クロスを久しぶりに使いました。卸したてはやっぱり滑りが悪いのですがアタリは優しく吸水力高いです^^

濡れたボディにMFスポンジでコイコイを塗って・同じMFスポンジで延ばした後に1回だけ水押ししました。気温4度だと水押しによる定着は殆ど期待できません。その為、再度ボディを濡らしSUPERSPECSをロンブルで塗りながらコイコイのムラを延ばし～最後はチンチラ青で乾拭き（一部、精製水も使って）しました。

朝方はヌルンとした映りで↑↓ZELLっぽくもありますがコイコイ効果でヘアスクラッチは「確実に」気にならなくなりました^^

コーティングレギュレータで締まった感じの反射になりました↓^^下地はコーティングレギュレータ⇒マルチメンテ⇒PM-LIGHT⇒アルカリ脱脂洗浄剤（即流し）⇒REBOOT⇒Nat-α（1:1）と手持ちケミカルをフル動員です（汗）

苦労した甲斐がありましたでしょうか？！～GTIバッジの下部アタリはほぼイメージどおりの好みに仕上がりました↓^^

ボンネットの天井配管スケルトンもキレイに映りました^^


先週施工のZELLヌルテカを少し抑えたかったのでその意味でも天然コイコイ７MAXは上手くマッチしたようです。


冬のコイコイは水押しとムラ（拭き残し）の退治が大変なのですが苦労しただけの効果はありますネ^^


最後まで御覧いただきありがとうございます。手間暇かけてイメージどおりに仕上がり～悴んだ手足に熱いコーヒーが染み渡った早朝修行洗車でした。

特にコーティングレギュレータ（鏡面）⇒マルチメンテ（色味）が私の好きな仕上がりに貢献したと思います。洗車には厳しい寒さになってきました～皆さんもヨイ週末をお過ごしください^^

日曜日～ホコリを抹茶ヴァージンクロスで叩いた後、昨日のGANBASS吸水クロス（堅搾り）で拭き上げました。日差しを浴びて被膜が落ち着きました^^