ユウ96Ｒのブログ一覧

某深夜番組。
小学生の頃、ハマって見ていた奴が新しくなって放送中。

ナイトライダーネクスト

キットに搭載しているグリルのレッドフラッシュ。
以前作ろうと思ったが恥ずかしく・・・(^^;)


でもやってみるかな（笑）
高速道路の追い越し車線つけたら皆さん安全に丁寧に道を譲ってくれるかもなとヽ( ﾟ∀ﾟ)/

あ、変形はやりませんぜ(ﾟ∀ﾟ)





ちなみに小学生のときナイトライダーと同時にハマっていた番組があった。

超音速攻撃ヘリ　エアーウルフ
こいつのリメイク版やらないかな・・・
ベル型が廃盤になっちゃってるっぽいから無理かな～

世間はＧＷ後半？
カレンダー通り明日はお仕事のユウ96Ｒです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ＧＷ中は大人しく大人しく静養に徹して、自宅に引きこもってゆっくりしてました。何処も混雑必須ですからね。
いつも通る道から関越道を見ると遠出の意欲をすごく失います。(；´＿｀)
昨日行った番長に教わった川越温泉は良かった～（　´∀｀)


休み中やることもありますが、ふと普段あまり考えないことが頭に浮かびます。
ま、ＤＣ２のネタですけどね。


・タイヤの新調
そろそろ新しいタイヤが欲しいなと検討中。
候補はダンロップＤＺ101、ヨコハマＳドライブ、トーヨーＤＲＢでまたグッドイヤーＲＳ02。
すべて国産。
アジア系の奴も視野に入れてましたが、評価があまり良くない。
長く使うし、定評のある奴をと。


・エンジンヘッド塗装
インテを買った時からずっと検討中でした。
最近このお方にやられ年内に施工したいと。( ´￢`)
色はやはり明るいブルーメタリック系っすね。ＷＲブルーマイカとか。
Ｍ＆Ｍホンダのエンジンヘッドもいいんだよな～
耐熱処理が気になる所っす。
これはＤＣ2に限らず、すべてのタイプＲでも結構満足度高いっすよね♪


・ヘッドライト補修
サーキットに行った際にライトにテープを付けますが、これが災いして変なひび割れ的な模様が入り、近々補修予定です。
磨いてもらい耐候性の強いクリアを噴いてもらいピカピカにしてもらいます。
ちなみに塗装ではなくフィルムですけどこんなの見つけました。ちょっと面白そう♪
ライトスモークかブルーいいかも♪色付けてもらおっかな～（笑）


・ブレーキＯＨ
リヤキャリパーのＯＨの際にローターも新調予定。
プレーンかスリットか悩み中。
高いからプレーンかな。


後は電装装備を足回りの得意なあのお方から(￣ー+￣)


とまあいつもの妄想ネタでした。m(_ _)m

自分のインテＲが今月車検となり、車を預けて来ました。
インテのない生活は１週間ほどでお盆休みは遊べそうです。

今回はＤではなくお世話になっているショップに預けることに。
理由はバンパーを怪我しちゃったんで、こいつの修理です。
他にエアコン洗浄を徹底的にやってもらおうかと思ってます。

後はいつも細かくメンテしているので大丈夫だろうと。（笑）



同時に先日ブログで触れました弟の車の選定です。
土曜に実車を見ようと腰の重い弟をひっぱり画像のお店へ。

このお店は「タイプＲ」専門店なので自分にはまさに天国！（　´∀｀)
自分が目移りしますね。

とりあえず弟にＣＬ1アコードユーロＲを見せたら気に入ったご様子。
これで候補に決定！
しかし、自分的にはＤＣ５、ＥＫ９、ＥＰ３にちょい反応して欲しかった所です。（汗）

今回は購入に至りませんでしたが、店員さんがかな～り感じがよく非常に好感が持てましたね♪
店員さんもＤＣ２Ｒ乗りでしたし。（笑）


さてもう一台の候補に内定したコルトver.Ｒとの一騎打ち！
どちらに軍配が上がるか！（笑）



○先日のブログに意見を下さった方々、どうもありがとうございました！
色々と参考にさせていただきました！m(_ _)m

ってことで、今現在乗換えを真剣に悩んでおります。
そして迷走中でもあります。（汗）

古くなり故障箇所も増え、これからメンテ費用が増えるのは確実。
そこまで乗るのは生活に支障が出ると判断しての判断です。
ちなみに中古狙いです。

考えている選定基準は１３０万前後のある程度のスポーツが可能な燃費の良い車です。
欲張りで申し訳ありません。（汗）




何とか絞った現状の候補は・・・

○三菱　コルト　ラリーアートバージョンＲ
年式も新しくコンパクトで燃費も良い！
形は賛否両論ですが、ランエボの弟分的存在なんで走りについての保証はあるでしょう。荷物の出し入れも楽そうです。
なにより値が安い！あとＣＶＴもあるし。

　
○ホンダ　アコード　ユーロＲ（ＣＬ1）

年式はちょい古くなりますが「Ｒ」の称号を持っているだけの圧倒的走行性能はホンダ乗りには周知のとおり。
セダンなんで楽に大人４人乗車も可能ですし、燃費も悪くないし。
２．２ℓと税金面で考えなくてはいけない事もありますが・・・。（汗）


○ホンダ　インテグラ　タイプＳ（ＤＣ５）

こいつは「タイプＲ」の存在で脚光を浴びなかった存在。
試乗したことがあるんですが足がしなやかで乗りやすかったのを記憶しています。
トランクが広く生活面で一役買ってくれそうです。
ただ保険料が「Ｒ」と同クラスにされているのが懸念材料ですね。


さて他にいいものがあるか・・・。（　´∀｀)
























あっ、これ弟の話です！（爆）

ホントは昔からラリードライバー「トミ・マキネン」に憧れてランエボ４に乗りたがっていたんですが、９６年式とインテと同じ年式。
さすがに古いんであきらめることに・・・。

以前から通勤で使う極上な足・・・いわゆる快速急行的な車の選定を弟から相談を受け検討しているんですが、「これっ！」っていう決定打がないのでなかなか決まらずいます。(；´＿｀)

ん～どうすっかな～。
ま、車選びは楽しいですけどね。（笑）
・・・って人の車選びですが・・・なにか。(・∀・)


と日常の戯言です。すみませんでした～。m(_ _)m

今日お世話になっているディーラーに行きました。

目的は２つ。
一つはトラブル改善のためにと水温計、ファンスイッチを交換です。
共に純正の品を交換しました。
まだ具合は分かりませんが答えが見えるかもしれません。



さてもう一つの目的は前に書きましたブッシュ関係の交換見積もり。
先日チューナーでの点検で指摘されて時期と思い交換の見積もりをと。

矛盾になりますがあんまり硬くしたくないのと長持ちを目的のため純正の見積もりをとりました。
覚悟はしていましたが高いですね～。

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●エンジンマウント５点　部品代　２１８１８円　工賃　１９３２０円

●足回りブッシュ類　　　部品代　７９５９０円　工賃　５７９６０円

その他　※ＯＨはリビルド屋さん
●ドライブシャフト　　　ＯＨ代　１１０００円（１本）　工賃　１６８００円
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相談の上金額は前後するでしょうが単純に計算すると・・・

総合計　２１７４８８円

Σ(゜∇゜|||)はぁうっ!　去り行くものが・・・。



エンジンマウントは良いとしても足回りはデカイ！

インテ、シビック乗りの方は分かるでしょうが足回りの交換で厄介なリヤトレーリングアームが部品代、工賃共に高すぎます。

トレーリングアームの純正ブッシュは交換できないからＡＳＳＹごとになるそうです。ここだけ無限にと聞いてみたら交換は難しいと・・・。

交換してくれるどこぞのショップに行くと全部無限になるみたいだし・・・とはいっても交換工賃が結局高いみたいだし・・・。

あ～(;´Д`)　頭が痛いな。