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行ってきました～「山野哲也ハンドリングクラブ」！！！
非常に楽しかったです！！

とその前に・・・。

本当は当日にレポ載せるつもりでしたが帰りの地獄渋滞で帰宅するまで４時間さすがに疲れました。
翌日もハンクラ当日の朝にトラブルがあってそれの修理に５時間・・・。
でようやく。
気にされていた方すみません。m(_ _)m

それでは気を取り直し。

行きは常磐道がかなり空いていても茂木まで快適走行です。
ちなみにもてぎまでの田舎道。楽しいワインディングが続きます。


で無事到着。１時間前に到着でちょっと早すぎました。（汗）
誰もいない・・・。※写真はもてぎ敷地内。

でも少ししたら集まってきました。(^^;)



今回初参加させてもらったのはハンクラの「初心者向けプログラム」。
アドバイザーの方は「山本泰吉選手」です。

ハンクラは広大なアスファルトの敷地に白い線を引いただけの高低差なしのコースを使用するドラテクスクールです。

山本泰吉選手はアメリカでも活躍するレーシングドライバーでＰＳの「グランツーリスモ」のアドバイザーでもあります。少し厳しくも的確で優しく面白い方でした。


●午前はブレーキング、コーナリングの講義です。

ブレーキングは決められた区間を全開走行後、容赦なくフルブレーキする講義。
無意識に躊躇し「フルブレーキしてないよね～！」と突っ込まれました。一般道の癖が・・・。（汗）
コーナリングも決められた区間を全開走行しブレーキを（80％程）効かせてコーナーに進入し先のコーナーを考え理想の走行ラインを描くという講義。
こちらはライン取りはいいがスピードが足りないと何度も言われましたね。（汗）
最後はうまくいきブレーキで修正をと。


○ここで昼飯。結構豪華な感じでおいしかったです。



●午後はコースをほぼ全部使用し複合コーナーを攻略する講義です。
右回り、左周りと走行方向を変えての練習。午前の走行を考えての運転となります。
これが面白い！！一台ずつ区切って安全（？）に全開走行が出来ます。スキール音慣らしまくりのＡＢＳ効かせまくり！ストレス解消になりますね～。(^^)

午後は同乗走行もあり山本選手に乗ってもらいました。この日のハンクラはかなり空いていたので４回も。（笑）
※同乗走行の様子。



プロのドライバーはやはり次元が違いますね。「なんでそこで加速するじゃ～！？」みたいな。

でも素晴らしく参考になるドライビングでした！！
走行方法が曖昧な自分に道を示してくれたが感じです！


しかし午前は曇っていて涼しかったのですが午後は雨の予報がはずれ晴れ。暑かった～。

案の定エンジンが冷えないので前日に買った霧吹きでラジエーターを冷却。一気に１０度下がり驚きました。使えるぜこれは！


今回のハンクラで自分なりにかなりの収穫があったと思います。まあ経験不足というのもありますが。(^_^;)

皆さん、ハンクラお薦めですよ～！！！＼(^-^)／




・・・で帰りは渋滞との戦いが。しんどかった～。

明日またツインリンクもてぎへ出撃します。

今回の目的はもてぎで山野哲也選手が主催している「山野哲也ハンドリングクラブ」というドラテクスクール。

前から行こうと思っていましたが予定が合わず今回やっと参加。
今回初の参加なんで「初心者向けプログラム」にお邪魔します。

今回の講師は山野選手ではありませんが講師の方の話をしっかり聞き、ドラテクを勉強してきたいと思います。


しかし暑さとの戦うことになるでしょう。集中力が続けばいいのですが・・・。

明日は曇り後雨。吉と凶とでるか。

日曜に初のドラテクスクールに参加してきました。
レブスピード、VTECスポーツなどでおなじみの「クラゴン部屋」です。

場所はツインリンクもてぎ、アクティブセーフティトレーニングパーク（以下ＡＴＳＰ）。
路面をタイルなどにし、そこに水を撒き滑りやすい路面を作り、そこへマイカーで進入して日常では体験したくない危険な体験（スピン）を体感する施設です。


参加した稽古は「もてぎＡＴＳＰ稽古」。
なんで低μ路でのでのスピンコントロール、マシンの姿勢維持を学ぶ稽古です。
丁寧なハンドリング、ブレーキングが中心。
低μ路ではＡＢＳを作動させるまでブレーキをします。
ちなみに親方に自分の車に乗ってコントロールしてもらえる親方走見というものがあり大変参考になります！

稽古の方は参加者の方はサーキット経験者ばかり・・・マシンコントロール、皆さんうまい！

自分は・・・駄目駄目でした。（涙）コントロールがうまく出来ず無駄にカウンターステアを・・・（泣）でも非常に楽しい体験でした！しかし、これが普段の道で起きたら・・・。（汗）


今回の稽古
タイヤの能力、摩擦、荷重、ハンドリング、ブレーキについて学び大変勉強になったと思います。
いや～マシンコントロールは奥が深い！



※写真の薄緑の人がクラゴン親方。

自分、筑波2000を2度走った程度でドラテクにいつも不安を感じていました。
町乗り、山などで流したときにヒール＆トゥーを練習するぐらい・・・。

・・・なんで修行に行くことにしました。（笑）

修行先は「VTECスポーツ」（あ、明日発売日！）でおなじみの「ドラテク鍛錬場クラゴン部屋」。

稽古名は「もてぎＡＳＴＰ稽古２００８」と言う奴でタイヤの接地感を磨く修行です。クラゴン親方の教えをしっかり聞き、ドラテクを磨いてこようと思います！


修行して秋には筑波、茂木、富士をターゲット！・・・いけるか？