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2022年06月01日 イイね！

新型Ｃクラスと銀座のクルマたち

新型Ｃクラスと銀座のクルマたち







【試乗】
昨年６月に発売開始したメルセデスベンツの中核モデルである新型Ｃクラス(W206)のデリバリーがやっと進み、ちらほら街で見かけるようになってきた。

マイDでも試乗車が準備出来たとのこと。モータージャーナリストが絶賛する新型Ｃクラスはどうなんだろう？


ショールームに展示してる、しょこたんが買ったヒヤシンスレッド(オプションカラー)のC220dが気になる！


試乗車は黒のC200。私のディーゼル嫌いを知ってかガソリン車を出して来たようだ。モデル名は「200」であるが、1.5Lガソリンエンジン＋モーターアシスト(ISG搭載)。


パワースペックは204PS+20PS=224PSであり、奇しくもマイA250と同じ数値である。(写真はネットより流用）


外観はパッと見、ＳやEクラスかと思う風格、存在感がある。(写真はネットより流用）


フロントは最近のメルセデス顔となり、ワイドローが一段と強調され精悍さが増した。乗り込む前に担当営業くんより「この車は、モトじいさんの好みではないと思いますよ」と商売っ気ないつぶやきが(~_~;)


内装はウットリするエレガントな雰囲気と隙のない造り込みが、ライバルを大きく引き離していると個人的に思う。


走り出しはかなりモサッとしているが、FRの接地感と自然で上質な乗り心地は高級車そのもの。特に9速ATは逸品でありDSGのようなギクシャク感は皆無である。


ARナビ機能としてタテ型液晶画面には鮮明に前方景色が写し出される。国道で前方が空いた際に、ガツンと踏み込んでみた・・・トキメク加速？・・・う～ん極めて普通(やはり1.5Lかな)


営業くんより、ディーゼルモデルの方がトルクがあるのでキビキビ走ること。この車は高速道路で本領発揮するとの説明が。(写真はネットより流用）


リアアクスルステアリング装着車であったが、慣れなせいかちょっと違和感があった。(写真はネットより流用）


一般道10数キロの試乗を終えて、最初の担当営業くんのつぶやきの意味が理解できた。確かに高級感溢れる素晴らしい車である反面、優等生過ぎて面白みがないのも事実であった。


必要最低限なオプションを付けると乗り出しが軽く800万円を超えるプライス設定等々、どうしても欲しくなるような魅力を感じなかったのが正直な気持ちである。今後発売する上級グレードやAMGモデルでは、走りを追求して来るであろうが更にプライスが跳ね上がることは必至である。(写真はネットより流用）


マイAちゃんに乗り換えるとプレミアム感は劣るが、良く言えば軽快、悪く言えばヤンチャで俊足な良く出来た車だと改めて思った(^_-)-☆

担当営業くん情報では、メルセデスベンツの事業戦略が大幅に変わり、薄利多売から収益性の高いプレミアムモデルに経営資源をシフトするアナウンスがあったとのこと。これは、コンパクトモデルであるAハッチ、Aセダン、Ｂ辺りが廃止されることを意味しているそうだ。となると我がAちゃんは絶滅種となる。ならば免許返納までなおさら大切に乗り続けなければと改めて心に誓った。

【ザギンでランチ】
ＴＶのグルメ番組を見ていたら、無性にオムライスを食べたくなり銀座へと出掛けた。

最寄り駅から乗ったラッピング電車が。なんか嬉しくなってパチリ！


「くまモン」の次くらいに全国区となった「ふなっしー」


今回行ったレストランがこちら！銀座と言っても決して高級店ではなく、大衆向けの昔からある老舗洋食屋さんである。


オーダーしたのはもちろんオムライス。家内は唐揚げ添え


私はハンバーグ添え。どこか懐かしい庶民的な昭和の味に大満足！また来ます～♪

食後に買い物に付き合ってぶらぶら歩いていると・・・

エルメス路面店の前に、ブカッティ(･･;)


見るからに高そう！


エルメスでお買い物中の主を待つ白、黒のベントレー(ロールスロイス)と運転手


ブティック前に無造作に駐車するランボルギーニ


前方には、マクラーレン。これ以外にもキリがないほどスーパーカーだらけ(^-^; 高級タワマンに住む富裕層は、今日も品川ナンバーの高級車を路駐してショッピングを楽しんでいることでしょうね！

ではまた(^-^)/
Posted at 2022/06/01 14:56:00 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記

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