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2024年06月30日 イイね！

インチアップ⤴への独り言

インチアップ⤴への独り言








GLB35を購入しで早1年10ヶ月が経過したが、スタイル、サイズ感、先進性、性能とすべてに満足している。
納車当時、標準の19インチホイールが小さく見えるので20インチへのアップを考えていた。しかし、TPMS(空気圧センサー)の移植やキャリパーへの干渉、標準ETにするとパツパツ（ツライチ）になりディーラ出禁等が面倒になり、AMGは素で乗るのが一番と自分に言い聞かせて来た。


ところが、先日リコール対策でディーラを訪れた際、

新型GLC43をひと目見てから、見積書を入手したり購入シミュレーションをしたりとイケない病気の症状が〜これはマズイ😆　抑止しなくては(笑)・・・と言うことで、

YouTubeで海外における過去のGLB35発表会や

試乗レポートを観ると、


やたら大径のホイールがカッコ良い✨　


以前所有していたTTクーペに履かせていたWorkグノーシス（リムシルバー、スポーク黒）のカラーは今も好き✨


ガソリン給油口には21インチの空気圧表記があることから、海外編の動画はオプションの21インチであることがわかった。コンパクトSUVであるGLB35に21インチ設定があるとは、やはりジャーマンカーは懐が深い！

後日参考にディーラから見積をもらうとタイヤを含めて126万円也😨　
しかも代金支払い後に本国発注、納期3か月、返品不可とハードル高く断念する。

マイナーチェンジしたGLA、GLBは20インチが標準装備しているのだが…


そんな時、殆ど流通していない純正21インチのホイールセット(一番欲しいリムシルバー、スポーク黒)をネットで発見😳　


しかし、憧れのTWS鍛造2ピース20インチが買える価格である😥う〜ん悩む悩む〜


悩んでいても仕方ないので、購入意思があることをショップに伝え、商談中扱いにしてもらい現物を見に行ったのであった😁

ホイールは、ガリ傷や目立った傷は一切無く思った以上の上物であった。
もしこれを買えば、純正のボルト、ロックボルトが使え、TPMSも純正品を内蔵しており、プラス出費が不要💡

と言う事で前置きが長くなったが、
GLB35オプションであるAMG21インチアルミホイール(クロススポーツ、マットブラック)とMICHELIN PS4Sの中古セットを購入したのであった。

＜ホイール＞　5H112
8.0☓19 +49 ⇒ 8.5☓21 +51
計算上、外側へ4.35mm、内側に8.35mmにはみ出す

＜タイヤ＞
235/50R19 （PIRELLI P ZERO） ⇒ 255/35R21（MICHELIN PS4S）
摩耗度：8部山☓2、6部山☓2、製造時期：20年後半と21年

＜ルックス＞

自己満足以外の何物でもないが存在感が増し、全体が引き締まったように思う！


前輪350mmディスク、ビックキャリパーが小さく見える。ギャップは余裕があり掃除は今までよりし易そう。


Before（前輪）


After（前輪）


Before（横）


After（横）


Before（斜め後）


After（斜め後）


＜重量比較＞
自宅から持参した体重計で、それぞれのホイール＋タイヤ重量を計ってみた。


オリジナル19インチ：26.75Kgに対し、


21インチ：24.55Kgと、なんと2インチアップするも1本あたり2.2Kgも軽量なのであった。ショップ責任者によると、AMGでこの価格帯になると鍛造でなくても、相当軽量化されているそうである。


心配していたTPMS通信は、従来通りメーターパネルに表示したので問題なし。

実際に走行した感想は、パーツレビューにアップ予定。

梅雨が明けたらドライブに出掛けて駆け抜けてみたい‼️
Posted at 2024/06/30 23:06:27 | コメント(33) | トラックバック(0) | 日記

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