最近、物が壊れて困るぅー！
何か悪霊でも憑りついたかのような連続して物が壊れてるんですよ。
本日はタイトル通り、車が壊れてレッカー移動のお話。
タイトルだけ見ると「駐禁でレッカー」の感じもしますけど、そうではありませんｗ
最近壊れたもの・・・・
①電動アシスト自転車
古いモノなので仕方がないですが、壊れたというよりタイヤが全くダメになった。
それで買い替えることに。
②お風呂
給湯器が14年物で温度が上がらず、壊れそう・・。
今、給湯器不足なのはご存じの通り。在庫がなければ４か月待ちだそうです。
もう、風呂ごとリフォームすることに。見積もりが２００万・・・。高すぎｗ
③防犯カメラ
リモートログインして設定いじってたら間違って初期化ｗ
そして壊れたｗ
④洗濯機
８年目突入でガタガタ言い始める。お店に見に行くと御贔屓の日立製は新品
受付不可。コロナの影響ですね。他社製はモデルチェンジ直後で激高。
買い替えは確定だけど様子見です。
⑤ＮＡＳ
自宅サーバなんですが10年目選手だった。ＱＮＡＰという台湾のメーカの物なん
だけど、昨年、ランサム攻撃を受けて多くの方がデータを暗号化されて身代金
要求されるという事件がありました。
我が家は大丈夫だったんだけど、セキュリティのサポート切れに伴い引退です。
壊れてないかー。
そして、本日は車が・・・
車検を2022/5/8に通して、その時に補器バッテリーがダメになってましたが新品を
自前注文してたのでディーラーで代替えバッテリーで車検を通していただきました。
この時に実は兆候があった模様。
車検１週間前にフル充電したバッテリーがすっからかんになるなんてちょっと異常。
ただ、新品に換えるのでスルーしてたんですよ。
実はハイブリッドの異常で充電システムが動いてなかった可能性が出てきました。
先週、新品に換えたバッテリーが本日、すっからかん。
とりあえず用事があったのでエンジンさえ起動すればＯＫと思ってLｅｔ’お出掛け。
まずは、ブレーキホールドの異常ランプ。
ま、いじってますからね。よくあることですｗ
その後、プリクラッシュセーフティの異常。
先週、バンパー外しましたからね。カプラーの接触異常なんて普通普通。
10Kmぐらい走ると「ハイブリッド異常」「充電器異常」のダブル警告。
ご丁寧にアラート音付き。
充電器異常ならエンジン掛かってれば大丈夫と首都高にのったら・・・・
まさかの停止ｗ
多分、アラート音が鳴りだして10Km以上は乗ったと思う。
まずは、左のハイブリッドステータスメーターが「CHG」で張り付き、
レーンデパーチャーが外れた警告灯が点灯、
そのあとはいろんな警告灯が順番にＯＮになっていく・・・
（首都高の上だったので写真が撮れず残念ｗ）
そして、アクセル踏んでもスピードが出なくなって・・・
回生ブレーキが利いたような重さ、
警告に「ブレーキシステムが正常に動かない可能性・・・」と表示されて
ブレーキの油圧が落ちたような重さ・・・
そして後続車からクラクションを浴びながら・・・ 停止ｗ
ディーラーで後から聞いたんですが、重大な不具合が起きた場合、システムが
自己防衛のために機能を一つ一つシャットダウンしていくとのことでした。
徐々に速度が落ちたのは燃料の噴射を制御したのではないかとのことです。
なんちゃってハイブリッドならモーター壊れてもエンジンで動きそうですが
THSは違うｗ
私にみたいにエンジンが動いていれば・・と思うのはだめのようですｗ
みなさん、注意ね。
かなり大きな警報音が鳴るので素直にディーラーに行きましょう。
さて、止まった場所は首都高（Ｋ７号線）の馬場ＩＣの手前。
高速の上、トンネルの中、路肩が少なく、退避するガードレールがありません。
とにかく怖かったです。
車が停止しても半分は車線に出てるし、外に出るにも車が途切れない。
路肩が無いから車がぶつかったら飛んでくる可能性もある。
三角表示板も発煙筒も持ってるけど取り出す時間も勇気もなかったです。
すぐに首都高のパトロール呼んで誘導していただきました。
パトロールはICに待機しているらしく、新横浜ICからすぐに来てくれましたね。
その後、レッカー呼んでディーラー入庫です。
約４時間の無駄時間でした。
ちょい出の時ってケータイ持って行かないこともあるんだけど、今日は持って
てよかった。車は動かなくなると鉄くずなのでケータイはお忘れなく。
あと、ローダウンしてるとレッカーのアームが入りませんね。
上の写真のタイヤの下にレンガ置いてあるでしょ。
一旦、サイドからジャッキアップしてレッカーアーム入れるんですね。JAFは面倒臭そう
でした。（一言も文句言わないところがえらい！）
保険に付随するロードサービスって牽引車に同乗できないケースが多いんですが、
JAFは乗せてくれます。JAFさんありがとー。
同乗中、いろいろと車の話を聞きました。
このレッカー車、けん引の免許要らないらしいです。
けん引しながらスイッチバックなんて免許なかったら出来ないのに、自前で訓練する
そうですよ。かなり難しいとのことです。
普通の牽引車ｔろ違って、けん引の角度が付くと引っ張ってる車が落下するので曲が
るだけでも角度が鋭利にならないように注意するとか大変みたいです。
本日の教訓。
警報なったら車は止めろや！
無視して走り続けんな。
CH-R初のレッカー移動 
