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　　誰か、呼んだ？

次のオイル交換は７月だと思っていたのですが、正しくは今月でしたので慌てて整備工場で交換してもらいました。

オイルは必ず３ヶ月ごとに交換しています。
１ヶ月で約800㎞、３ヶ月で約2500㎞を目安にしています。

馴染みの整備工場では〇産のオイルを使っているようですが、鉱物油であろうと部分合成油であろうと私はとくに心配はしていません。

今回はオイル交換のみ、4.8Lで4,924円でした。

過去、いろいろな高価なオイルを使ってみましたが、確かにフィーリングの違いは感じますが、それは交換したあとの僅かな期間だけであって、２週間も過ぎると交換した直後の軽快なフィーリングは薄らいでしまっています。
どんなオイルでも、交換した直後はエンジンは滑らかかつ静かになるものです。

なお、前のアリストとポルテとブレイドには住鉱潤滑剤のエンジンオイル添加剤【エンジンコーティングＧブラック】を加えていました。
合計の21年間、エンジンオイルは当然ながら整備工場おまかせ品でした。
今のスバルに替えたあとは、添加剤は加えていません。

スバルはエンジン保護のためにと化学合成油を盛んに推奨していますが、水平対向エンジンに化学合成油がそれほど適しているのなら工場出荷時から入れておいてもらいたいものです。

6月25日の早朝、長野県の王滝村や木曽町で震度５強の地震がありました。
2014年に噴火した御嶽山の麓です。

ブレイドを買って間もない頃、木曽の赤沢自然休養林へドライブに行ったことがあります。
そこに復活された森林鉄道があり、終点の森の奥に、当時の車両が心なしか寂しそうな佇まいを見せていました。

もうすでに見ることのできない木曽森林鉄道は、木曽の山中を総延長428km（直線で東京から神戸までの距離）に亘って縦横に走っていました。

森林浴発祥の地だけに、この時期の余震の影響が心配です。

先日、クルマで帰宅したら、ミラー越しに玄関前の灰皿に白いボールのようなものが見えました。
飼い主不明の猫が灰皿に頭を突っ込んでいました。
子猫ながらもこの不敵な面構えに心が動かされそうになったのですが・・・・・

その後、どうなったかはわかりません。

今日、給油する際に気付いたのですが、
カバーが蝶つがいを支えにして上下にグラついていました。
多少の余裕がなければいけないものかもしれませんね～。
トヨタ車の時は気付かなかったのですが・・・
今度、ディーラーで聞いてみます。
あまり信用できませんが。