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ネタ満載の筑波山オフ　(^^ゞ
海自最大の艦船の入港＆祝賀飛行
㈲小野寺商店さんのトヨタ チェイサー
スイッチパネル製作
トヨタ チェイサー
"トヨタ チェイサー"の愛車アルバム
ＭＰＸボディ換装
NR>G SRK-120H
TOYOTA純正 JZS17系 セダン用 リアオーディオコントローラー
アクセルワイヤーの細工
簡易アクセルリジット化
巷で流行りのアクセルリジット化
アクセルワイヤーリジッド化
ディーラーでは不可能の言われた、後付けクルーズコントロールを付けて見た。
ブリットペダル流用
アクセルペダル流用失敗例
寒冷地仕様ペダル。
配線図資料 マルチ
後期オールオートパワーウインドウ
寒冷地仕様吊り下げ式アクセルペダルへ交換
ヴェロッサ(マークⅡブリット)用アルミペダル交換 【アクセルペダル編】
トヨタ(純正) 中期型ドアスイッチ
マジェスタ純正 フェンダーアーチモール
デュアルビジョンメーター 配線完了
王冠マーク キーカバー 交換
トヨタ(純正) 3本スポークレザーステアリング（ディンプル加工グリップ）
後期オールオート化　その１
サーボモーター清掃
▲▲▲ １７クラウン キーレス 追加登録 ▲▲▲
Anniversary化計画、真最終章。マルチ完全移植。
100用ﾊﾟﾜｰFC、ｽﾛｯﾄﾙ流用　①
クルーズコントロール取り付け①
クルーズコントロール取り付け②
暗電流の計測　～バッテリーが上がり易い車は要チェック～
サウンドシャキットPA504-R 取付　
８０スープラキャリパー流用術☆
灰皿を小物入れに
MTクラウンにクルコン
自作VSC解除スイッチ
コーナリングランプをポジション化
テールライト8灯化
ＴＲＣ・ＶＳＣカット　いまさら聞けないシリーズ
１８系ＬＥＤミラーカバー取付け　いまさら聞けないシリーズ　所要時間2時間
ＨＫＳスーパーパワーフローリローデット取付け　所要時間２時間
AT→MT 実験編
AT→MT②
舵角センサー交換
憧れのメーター後期化‼︎
デュアルビジョンオプティトロンメーター移植計画〜完〜
17マジェスタメーター移植
クラウン ロイヤルサルーンG用デュアルビジョンメーター②
ロイヤルサルーンG用デュアルビジョンメーター移植
18クラウンドアミラー交換①
純正キーレス再設定
デュアルビジョンオプティトロンメーター配線接続
ロイヤルＧ用 デュアルビジョンオプティトロンメーター取付
TaSCANカスタマイズ設定
メーターガラス交換
マルチ化 続き 2
矢崎総業 040端子 他
トヨタ ロイヤルG用メーター
研究の成果を一つの作品として…（17系マジェスタ 7スピーカー車 ハーネス加工編）
DVDマルチからHDDマルチ交換　カプラー配線図
マジェスタ純正スーパーライブサウンド移植
AT→MT その6
ＪＺＳ171　　ＭＴ化への道その⑧　　完成…までもう少し！！
AT→MT その8
AT→MT その7
エンジンチェックランプ点灯
電動ファン強制切り替え
TOYOTA　GENUINE　PARTS 17クラウン　ロイヤルサルーンG用　デュアルビジョンメーター
トヨタ ２０セルシオ 純正キャリパー
電動ファンコントロールスイッチ取付
スピーカー交換
carrozzeria TS-C07A
siecle / ジェイロード レスポンスブースター 取付けその１
純正ナビコンピュータ交換①
キット無！走行中も観られる？
純正ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ新品交換＆ｼﾑﾌﾟﾚ-ﾄｶｽﾀﾑ
サイドブレーキインナーシュー交換
サイドブレーキシュー交換（前編）
サイドブレーキシュー交換（後編）
リアフェンダー爪折り。
強制ABV。
30セルシオ　リヤキャリパー移植
ロールセンターアダプター30㎜取り付け
キーレス 射程範囲改善
３０セルシオキャリパー流用術。
UCF20系セルシオ　フロントブレーキキャリパー流用(2)
UCF20系セルシオ　フロントブレーキキャリパー流用(1)
セルシオブレーキ移植（その１）
内装パネル、後期・限定・穴あけ加工など（笑）
ｾﾀﾞﾝ用と交換るんるん
社外ナビ導入 （ビーソニレス）
ブレーキ8灯化
バックタービン化
フロントメンバーブレース取り付け。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸﾘｼﾞｯﾄｶﾗｰ製作
ABS抹殺
底抜け☆脱線　ビーソニレスでオーディオ交換（完結編）
トヨタ純正 アルテッツァ用加工 フロントメンバー補強バー
30セルシオ風・間接照明！？
■ブレーキランプの８灯化■
トランクトリムサービスホールカバー取り付け
How to 車中泊　(BH5 レガシィツーリングワゴン編)
ウインカー付きミラーカバー取り付け
vvt-i OCV交換
ＨＩＤ　Ｈ4ハイ→Ｄ2化　Ｈ3フォグ→Ｄ2化　
２０系セルシオキャリパー流用取り付け
トヨタ(純正) トランクトリムサービスホールカバー（ラゲージトリム）
17系エアバック後期化♪①
[トヨタ マークIIブリット]トヨタ純正 リヤクロスメンバーブレース２枚重ね
18クラウン用ドアミラー移植
18クラウンドアミラー移植 その①
18クラウンドアミラー移植 その②
18クラウンドアミラー移植 その③
18クラウンドアミラー移植 その④
18クラウンドアミラー移植 その⑤
エアコン モードサーボモーター
エアミックスダンパーサーボ（運転席側）周辺のグリスアップ
中華製車載アンドロイドpc 取り付け
[トヨタ ソアラ] プログレポップアップモニター流用
エアコン吹き出し口外し方(^^)d
プログレにゴリラ取付け４ (ゴリラナビのシガープラグの配線改造)
プラズマクラスター搭載LEDルームランプ　取付改造
トヨタ(純正)プラズマクラスター搭載LEDルームランプ の取付
カーナビ、バックカメラ取り付け
オイルコントロールバルブ交換(^^)
セルグリ製作(30セルシオ前期インナー使用)
ドアミラー自動開閉
18クラウンドアミラー移植 その⑧
ウォーターバイパス
[トヨタ クラウンエステート] ダイレクトサクション取り付け
GTウイング翼端板自作
Android配線の研究２
D-SPORT アルミフロアパネル
EEP_POWER EEP_POWER サブコン燃調
エーモン バイザーLED 埋め込み
自作 平型ボルトM10×1.25 35mm
ムーブLA150SのステアリングをL880Kコペンに流用
Copen 電動格納ミラーを社内純正スイッチで格納／展開ベンチテスト
中華ナビ大修理 (Pumpkin 8コア Android8.0)

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「急いでシェイクダウン終わらせたのに年末だから忙しくて年明けにセッティングだと。
むーん」
何シテル？   12/18 22:27
JZX90チェイサーに乗ってます。理由があり、他の車には当分のれません。 （2018/9/16に廃車になりました。） ドリ車に仕上げようとしたつもり...
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