Garagewindのブログ一覧

このクルマは、初代リーフと電動パワートレイン部がほぼ同じと聞いています。つまり並べるとBEVの問題点がわかりやすーく浮き彫りになるんですよ。動力源としてのエレクトリックモーターは内燃機関より優れた資質があると私は思うんだけれど、電池＜ガソリンタンク＆ガソリンどころか電池＜ガソリンタンク＆ガソリン＆ ...
続きを読む

　HE12に通勤車両を変えて何日か経ちましたが、GRヤリスの何がイカンのか何となくわかっていたことがはっきりしました。やはり幅と視界、特に視界です。交差点左折でガードレールやポールがちょくちょく視認できない、中央分離帯付きの道路に中央分離帯無しの道路から右折で出るときに右側の島（横断歩道と交差点を ...
続きを読む

　昨日納車だった通勤快速のノートeパワー、さっそく本日通勤に使用しました。私の使い方（片道２０㎞約１時間、一般道のみ）だとおそらく得意分野だからそこそこ良い燃費の数値を出してくれると期待はしていました。そして… 往路であっさり３０㎞/L越えを記録。エアコン動かしてないからまぁ良い条件での数値ではあ ...
続きを読む

　次期通勤快速の納車まであと３日となりました。で、任意保険の移し替えの手続きをしたんですが、Ｅ１２ノートｅパワーの料率が酷い（笑）まさかスポーツカーからの異動で保険料が上がるとは思いもしなかったっていうか、歴代乗ってきたどの車より「危険分子」扱いになってたよ…。所謂一般ドライバーという人種が近年ど ...
続きを読む

　次期通勤快速をお迎えするにあたり、お役目ご苦労の車が決まりました。今回は本当に悩んだ…。職場の後輩君のお友達が欲しいという希望が来たのが決め手となり、サンバーがもらわれていくこととなりそうです（まだ決定ではないがほぼ本決まり）。今回は本当に悩みました（大事なことなので２回言った）。理性でいけば、 ...
続きを読む

　次期車両にシートを移設しようとベースフレームを検索したところ… HE12の取り付け可能シートの中にSP-GNがないorz。シート一覧の中にRS-GやTS-Gは載ってるので物理的にはつくと思うんだけど書類が出ない可能性が…GRヤリス（載ってた）より古い車なのになんでやねーん。ちょっと問い合わせして ...
続きを読む

　新しいメンバーがくることになりました。ちょっと先になりますが。 車種は、まぁ何となくご想像がつくかと思います。次世代車っていうか過渡期車っていうかなこのクルマはむしろ９０年代の紐引きスロットル＆ＭＴのスポーツカーが愛車だった人に刺さると思います。２速とか３速に入れっぱなしで走ってるのとよく似たフ ...
続きを読む

　ようやく何となく２０年前の真夏位の気温になったので、久しぶりに洗車とオイル交換を実施。３０００㎞くらいからタイミング見てたのに作業したのは４２００㎞。今回はモービル１の残り１L位と次のオイルのハイブリッド、で、次のオイル会社から出ている添加剤を少々。以前は結構こだわっていたような気もしますけど、 ...
続きを読む

　E12ノートe-powerには前回乗ってきたE13ノートとの比較ではなく、単独で私が非常に高く評価しているポイントがあります。数ある市販車の中でも、です。 それは、「イグニッションオフにしても走行モードがメモリーされていて次回始動時に同じモードでスタートする」という点です。E13になってこの美 ...
続きを読む

　私は車通勤しているのですが、ちょっと逆風（ガソリン代とか…）が吹いているのでもう少しランニングコストの低い下駄…とかＫＶ３減車して足１台に…とかいろいろ思うところがあって（と言う言い訳を用意して）先日日産のディーラーに行ってきました。神奈川日産は休みがほぼ丸被りなので東京日産で（笑）というか、４ ...
続きを読む