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Garagewindのブログ一覧

2021年10月15日 イイね!

本日のガレージ

本日のガレージピッチングストッパーが届かなくなってしまっていたので延長工作開始。
Posted at 2021/10/15 23:01:28 | トラックバック(0) | 改造・製作 | クルマ
2021年10月08日 イイね!

なんでRCは仲間はずれなのか

 GRヤリスにお乗りの諸兄、マフラーの対応車種が「RZ、RZハイパフォーマンス及びRC(18インチパッケージ仕様車)」となっているのをよく見ると思うんですが、アレなんでだかご存知ですか?エンジンも腹下も同じなのになんで?って思ったことありませんか?
 今回理由を聞く機会がありました。最大の理由は「タイヤサイズ」なのだだそうです。現在は加速時騒音に規制値がある為走行しての測定が有るのですが、ソコでのデータがタイヤが違うと全然違うものになってしまうから個別に試験を受けて認証をとる必要があるんだとか。
 どうでもいいところで細かいなぁと思ったのは私だけでは無いはずだ(笑)
Posted at 2021/10/08 21:45:10 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2021年10月07日 イイね!

最近のガレージ?

最近のガレージ? 先月は、緊急事態宣言下でリモートワークとなっていた実弟が私が休みの度に我が家をオフィス代わりに使用しに来ていました。まぁ、朝から午後しばらくは幼稚園に行っているとは言え3歳児が居る家は仕事に向いていないのは間違いの無いところで、それはそれでうちは一向に構わないのですが、始業より随分早く来て、朝からこんなことをやっていましてそれに付き合っていました(笑)

ヘアピン1複合1シケイン1全開区間0.?秒程度のミニミニサーキットでラジコン三昧。昼休みも休まずラジコン三昧。終業後も(以下ry)昼休みは家の前で(家の前は行き止まり路なので)もう少し大きいサイズの

こんなのとか。
コース脇は

この有様(笑)。あとは洗車とか家事とかで作業はなかなか進まない(そりゃそうだ)。で、緊急事態宣言が解除になり先日から元の生活に戻りました。まぁ見てると実弟の仕事は週1定期と必要に応じて会社に出ればずっとリモートでもいいんじゃね?と思いましたが。
で、まぁオイル交換も2回したしそろそろエコタイヤは止めようかなと準備などしていたり

ハンドル周りは保留としてフルバケ入れてポジション出しするかなとレールを新調したり

なんかモノタロウがレッドブックが新しくなりましたと大量の紙束を送ってよこしたり(トップ絵)していたのですが。
とあるご縁でRCの16インチブレーキ用のマフラーの認証に車両を貸し出すことになりそうで、今しばらくどノーマル(ETCすら付いてない…)状態を維持することになりました。見返りもあるお話ですな。まぁ仮付けでETCくらいはつけておくかなぁ…。追加電装用のハーネスとヒューズボックスはちゃんと設置するつもりなので今のところ完全に手付かずなんですよね。
というわけで、

GCのインタークーラーの強制冷却ファンの更新など。今までのはぶっちゃけプラセボというか自己満というかなシロモノだったと思うんですが、ファンのサイズ(厚み)も増し増しになりファンの出力(てか消費電流)も3倍くらいになるのでもうちょっと役に立つんじゃないかなぁと期待しています。効果のほどは定量測定できる環境がないのでわからないことに変わりは無いのですが(笑)
Posted at 2021/10/07 21:07:56 | トラックバック(0) | 日々徒然 | 日記
2021年09月24日 イイね!

武漢ウィルスワクチンについて気付いたこと

 今発表されている数字が捏造されていないと仮定するとどうやらそれなりの効果があったようなワクチン(総裁選>近日解散総選挙という噂もあるようなので捏造は無いとは言い切れない)ですが、ふと思い立ったことが有ります。

 接種で発熱どまりの人は接種しなくても重症化しなかった人で、死を含め大変なことになってしまった(因果関係はわからないとか言ってますけど、検証する気がないんだから当たり前)方が発症した時に重症化したであろう方なんじゃないのかなーって。いやまぁ思いついただけなんだけど。
Posted at 2021/09/24 14:08:25 | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2021年09月24日 イイね!

DAIKEIさんに訊いてみた(画像なし)

 私は(なんか最近MSの変換が変なんですよね…「わたしは」ではこれ(私は)が出てこない)エアバッグが普及する前に一番何も考えずにクルマが楽しい時期を過ごしているので、やっぱり運転に関係ないいろんなものが付いているステアリングはイヤなのです。スクランブルブーストスイッチとかラップカウンターのコントロールスイッチとかは別についててもいいんですが。で、ステアリング操作中にエアバッグモジュールも当たるし替える気満々なんですがボスがない。ちょっと調べるとわかるんですけど、今買えるアレは価格設定に悪意を感じるレベルなのでお布施はしたくありません。で、若かりし頃はココがスタンダードだったろうというDAIKEIさんに製作の予定は無いかダメもとで訊いてみました。
何でダメ元かって言うと、トップページの適合表の更新日時がとても古いから。まぁ現在のステアリング事情を鑑みると商売として成り立ち難いのは容易に想像付きますし、ほとんどあきらめていたんですが先日HPをチェックしたところホンダのNシリーズ用ですけど新製品出てたので、予定とか計画だけでもないか確認してみようと思い立ちました。

 結果は…予定は無いとのことでした。残念。GRヤリスはステアリング交換率高そうなので一縷の望みをかけたんですが。
ステアリング・シート・ペダルカバーなんかはまとめて作業してドライビングポジションの調整をしたいんですがどうするかなぁ…「時期はお約束できませんが計画はあります」、位でも聞ければ例のスイッチ移設キットは使う気無かったし待つ気で居たんですが、残念です。
Posted at 2021/09/24 12:30:00 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

プロフィール

「GRヤリスに希望ナンバー「555」をつけようかと考え中。代を重ねるごとに肥満していった本家より、正統のGC8(WRC名インプレッサ555)の後継に思えるから。ハッチボディはGRBもそうだしね。」
何シテル?   10/02 03:19
 自分の為にしつらえられた、世界で1台きりのスーパーカーを、自分の手で(←ココ重要)。 そんなプロジェクトをメインに記していきたいなぁと思っています。どうなる...
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