Garagewindのブログ一覧

　いよいよエアコンなしはどうにもならない状況なのでこれが今季の最低燃費だと思いますので備忘載せ。去年に比してだいぶ成績が悪いんですが、これは弟に貸し出している時期と期間が一番影響しています。乗っていて特にバッテリーが劣化してるんじゃないかとか燃費が悪化しているんじゃないかという気はしません。

　連投すみません。と枕詞を置いて…。

その昔（20世紀のお話）、ブレーキ鳴くときはパッドに鉛筆の芯を仕込めとメカ人生を始めたばかりのころベテランの先輩（と書いてオジサンと読む）に聞いたんですよ。
ちなみにRCのブレーキは鳴きます。それはもう鳴きます。新車納車の帰り道からキーキーキーと。しかもハードブレーキング時ならまだしもジェントルドライブの時に、周りがみんな振り返るレベルで。ダストはともかくとしてこれはちょっとアレです。

ついに若かりし頃に聞いた解決法の実験をする日が来ました。ホームセンターで2㎜のノックペンシルの芯を購入。パッドにドリルで穴をあけて芯を仕込んでみました。

あまりエッジに近づけるとパッドが割れるかもしれないのでそこそこの位置で回転方向に対しパッドの「入り」側に近いところに５箇所、計２０箇所に仕込んでみました。

音止まったらいいな～位の軽いノリでやってみたんですが…見事に止まりました（笑）
まぁいったんパッド外し掃除してつけてとやっているのでもうちょっと走ってみないと本当に消えたのかはわかりませんが、本日は一度も鳴きの気配を見せませんでした。ブレーキの効きについても有意差は感じられませんでした。
パッド交換に比べるとタダ同然でできます。だまされたと思って「自己責任で」やってみるのも一興かと。

　なんかもう今年は後半に突入してるのに初めての投稿のような気がげふんげふん。
黒いのから白いのに変わったマイGRヤリス、通勤に使うのをやめたためあまり距離が伸びません。で、先日2回目のオイル交換と1回目の駆動系オイル全交換を実施するためリフトに上げました＠3200㎞なんですが…。アンパネはぐったらエンジンミッションの継ぎ目に何やら不穏なオイルダマが。取り合えず写真撮って担当のO本氏に送り、本日確認のため入庫させました。ここのところ毎日暑いのでメカニックにアイスを差し入れ～。

少々待っていたところ工場長登場。いったん洗って少し走って確認かな～と思ってたんですがそれには及ばないのでお預かりしますとのこと。多分MT側との見立てでした。ただ、ここじゃなくてもうちっと大きいところ…なのかGRガレージなのか知らんけど別工場での作業になるとのこと。なので日程調整して後日連絡ということで本日は帰宅と相成りました。

ミッション降ろすなら追加分の工賃払ったらデフ組んでくれんかなぁ…。いろいろ検討したんだけどHPの純正トルセンでいいんだが。ATSのカーボンLSDが自分の目指すところに近そうなんだけどオイルを縛られるのはちょっとだし、OSさんもデュアルコアを出すつもりはなさそうだし。