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　一昨日仕事納めをむかえ、冬休みに突入です。本業の時間です（笑）
昼間の暖かい時間に車を１台づつ洗車しながら、いろいろと雑事を片付けていきます。
と、順調に行けばいいのですが、車齢の高い車ぞろいです。いろいろと不都合な真実が明るみに…。
ＷＲＸとロードスターの塗装がかなりマズイ事になってます。ＡＺ－１は、塗装が傷んでも心が痛む以外のダメージはあまりないのですが、鉄板で出来ている車は死活問題なので手を打たないとですね。ＷＲＸは、ピンホール？からの錆浮きがルーフに２箇所。これは早く手を打たないと本当にマズイです。ちなみにこの車、イタズラで屋根に乗られるという不幸にあってましてルーフへこんでいるのです。塗るんだったらそこも何とかしたいところなので、とりあえず錆を取り除いて樹脂で固めてしまおうと思っています。偶然別件で発注掛けていたので。そしてロードスターはクリア層の劣化が進行してしまっていました。何箇所かしみのようになってしまっています。こちらはとりあえずコーティング材の重ね塗りで進行を遅らせ、その間に財源を確保の方向で何とかしたいところです。休み明けたら板金屋さんに相談ですね。上向きの面のクリアだけ養生とか出来ないかなぁ…。
洗車はその辺にして作業場の片づけをしていたのですが、部品庫（ロッカー）の中から古いオーディオが出てきました。カセットデッキ（笑）。懐かしいデザインのアルパイン製。このころのアルパインは独特の雰囲気のある憧れのオーディオメーカーでした。と言うわけで一番初めに買ったマーチに積んでいたのを車を手放したときに回収してしまいこんでいたようです。そして時は流れ、ＣＤからシリコンオーディオの時代へ。外部入力端子があれば現役復帰が出来る時代になりましたよ（喜）。と言うわけで、使っていたヘッドユニットのボタンが壊れて使用不能になって以来オーディオレスになっていたロードスターに積むことにします。
明日はオーディオ装着とサンバーの集中ドアロックモーターの交換他の作業予定。やることはつきません。