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　新車（自転車）の微調整とかサンバーの車検とかでちょっと手が止まっていた赤ロドを再びリフトに乗っけてフロント足回りのボールジョイントブーツ計６個交換作業を開始です。一番簡単なタイロッドから始め、アームの作業中にそれは起こりました。ロアー側はボールジョイント部のみ外れるので外し、アッパー側はアームにボールジョイントが圧入？されているので車上でやるべくナックルを落とします。もちろんブレーキホースでナックル吊るとかヲソロシイことはやるはずも無く先にキャリパーを外す…んですが、なんか手ごたえが変…
キャリパーを引っこ抜くと同時に何か落ちてきた…

パッドの摩擦材部分が座金からバックリと外れて落っこちました。縁にクラック入っているくらいは何度も見たことありますが、これは初めて。まぁ見てのとおりかなり状態は悪いし、もともとお預かりする前はサーキットで走らせていた車なのですが、とは言え…ですね。熱と年月で座金もアボンしていて何処のメーカーのバッドなのかも闇、いや錆の中。
丁度お盆でネット通販の類が動かなくなるタイミングだったので大慌てでオーナーさんの意向も聞かずAZ-1に入っているのと同じグレードのを発注。仕事場直送で緊急配送してもらえました。お盆休みを棒に振らずにすんで何よりです。

で、何が言いたいかというと。スポーツ走行をされる方はマシンのメンテにお金と注意を注ぎこんでね。というお話でした。