Garagewindのブログ一覧

　数日前に、１９８５年式の９１１に乗る機会がありました。５ＭＴ，ノンパワステのモデル。２０５のフロントタイヤは、エンジンが前に載っていたらマトモに交通の流れに乗ることもままならないでしょう。タイトな切り替えしなどはそれこそ歯を食いしばってステアリングと格闘するようです。安楽を追求したドライビングポジションなど取れよう筈もありません。良くも悪くも真剣にクルマと相対する必要があります。
　今日、電気自動車に乗る機会がありました。電気自動車がどういう乗り味なのかは、過去にも乗る機会があったので知ってはいましたが、今回乗ったのは以前に乗ったことのあるやつよりもかなり大きく、パワフルな最新鋭のものです。ＡＡＣとかレーンキープアシストとかもついていて高速道路で試しに手を離してみたらヘッタクソながら車線内で走行も出来ました。前にも書きましたがパワートレインとしての電動モーターには別に否定的な意見は持っていないので「おーすごいな～」と正直に思いました。Ｇの大きさやベクトルがめまぐるしく変わるような乗り方をしなければ、十分実用的というかものすごくスムーズです。試乗の終盤にはホンダｅとのニアミスもありました。良くも悪くも世の中の時は流れているなぁと思いました。ちなみに、前述の太字みたいな運転をするとギクシャクするのはどちらかと言うとパワートレインの出力特性じゃなくて回生が原因です。