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　今日はGRヤリスのエンジンミッションデフトランスファーのオイル交換４点セットを実施しました。
ミッションオイルは買い置きのチタンコートが今回ラストとなりました。トランスファーとデフはミカドオイルにスイッチです。ちなみに競技車等で問題になっている？トランスファーなんですが一般ユースだとオイルの色も変わらず何の問題もないんですよね。むしろリアデフオイルがいつも茶色く変色している傾向。今回から固体系の添加剤を使用するのでオイルの色は最初から黒っぽい傾向になり、色で判断するのはちょっと難しくなります。
まぁ基本オイルの容量がちょっと足りてない気がしますね。エンジンとミッションは現在の車としては割とたくさんオイルが入っていますし…。

リフトアップしたので記事にしてないマフラーの写真を撮ってみた。

　我が家ではおこたの座椅子が各車の運転席です。運転席は軒並みたいていフルバケに化けているので、外したシートに足を付けて座椅子にしています。車のシートを座椅子に使うとちょっと立ち上がりにくいんだけど、我が家らしいと来客にはうけます。
で、一番最初に座椅子化したのがＡＺ－１のシートだったんですが、キャスターのウレタンが劣化して崩れました。

ホムセンで新しいキャスターを６個買ってきて交換です。

これでまた当分大丈夫でしょう。
ヤリスのシートは製作中です。厚みがあるのでちょっと工夫が必要かも？