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　台風の直撃コースではありませんが関東もなにやら不穏な天候です。降るなら地面が冷たくなるまでがっつり降って欲しいものですがスコール＞晴れの短時間での繰り返しみたいな変な天気。

出かける気分にもなりませんので赤ロドの続きをやります。ブーツ交換及びブレーキパッド（リアは使えそうでしたがまとめて４輪）交換は終了し、着地しました。引き続き運転席側は千切れかけ、助手席側も石のようになっているドアのアウターウェザーストリップを交換します。

とりあえずインナーのトリムを外して確認。予定通り例のガイドブロックが死亡しています。

コレの復刻生産地味にありがたいですね。

そして予定外のドアスピーカー死亡。

エッジがボロボロのグズグズです。オーナーさんに連絡を入れたら手持ちで遊んでいる１６cmがあるそうなので近々持ってきていただきましょう。
夕方から姪っ子を愛でに実家に戻ったので今日はココまで。

　私の住まいは、まぁどう見ても普通の家ではないとは思うんです。ていうか何も知らない人が見たら自動車整備工場？みたいな門構えなのは否定しません。で、何が起こるかというと夜なんかに営業時間外だと思って他人の家の前に車を停めるお馬鹿さんがいるのです。家の前はまさしくカースペースでどう考えても車の出入り口で道に向かって車が頭を並べているにもかかわらず、です。新築当時は毎日のように張り紙して（この車○回目と書いて）～写真とって～の繰り返しでした。とは言え近隣住民に普通？の一軒家と知れ渡るのはそれ程時間がかかるでも無し、半月もすればほぼそんなことも無く、３ヶ月もすれば全然そんなことも無くなる訳です…が。
油断ならないのが盆暮れ正月ゴールデンウィーク。そう、住民ではなく来客がある時期です。昨日久しぶりにお馬鹿さんがいらっしゃいました。ナンバーの付いてない車の前に停めるならまだわからなくもないんですが、何処にも夏季休業のお知らせなんて出てないのにどうしてナンバー付きの車が出られないような位置に停めるんですかねぇ…

腹立たしいを通り越して「？？？？？？？」＜こんな感じですよ。
昔はもっと世の中の役に立つ為に粉骨砕身しても良いと思ってましたが、あんなのを一国の総理に選んでこんなのがいる国の為に働くのは嫌ですねぇとこんな人生になりましたとさ。

　新車（自転車）の微調整とかサンバーの車検とかでちょっと手が止まっていた赤ロドを再びリフトに乗っけてフロント足回りのボールジョイントブーツ計６個交換作業を開始です。一番簡単なタイロッドから始め、アームの作業中にそれは起こりました。ロアー側はボールジョイント部のみ外れるので外し、アッパー側はアームにボールジョイントが圧入？されているので車上でやるべくナックルを落とします。もちろんブレーキホースでナックル吊るとかヲソロシイことはやるはずも無く先にキャリパーを外す…んですが、なんか手ごたえが変…
キャリパーを引っこ抜くと同時に何か落ちてきた…

パッドの摩擦材部分が座金からバックリと外れて落っこちました。縁にクラック入っているくらいは何度も見たことありますが、これは初めて。まぁ見てのとおりかなり状態は悪いし、もともとお預かりする前はサーキットで走らせていた車なのですが、とは言え…ですね。熱と年月で座金もアボンしていて何処のメーカーのバッドなのかも闇、いや錆の中。
丁度お盆でネット通販の類が動かなくなるタイミングだったので大慌てでオーナーさんの意向も聞かずAZ-1に入っているのと同じグレードのを発注。仕事場直送で緊急配送してもらえました。お盆休みを棒に振らずにすんで何よりです。

で、何が言いたいかというと。スポーツ走行をされる方はマシンのメンテにお金と注意を注ぎこんでね。というお話でした。

　８月９日で車検が切れるのでサンバーの車検を通してきました。
現地当日で書類を書くのが嫌なので（立って書かなきゃならないので）前の休みに自転車で相模原検査協会で書類をもらっておきました。自転車パンクして酷い目にあったんですが。来月はAZ-1なので２台分。で、書類は準備し、車のチェック。なにせ初年度H9年。ハタチです。とは言え気付いた時にメンテしとけばそんなにワタワタすることはありま…。
右ストップ（W球）交換←＋端子経年変形による接触不良
ハイマウント球交換←球切れ。フィルムの所為で点かないとそもそも見えない
左フロントスモール球（ついでに右も）交換←ソケット接触不良。念のため
ブレーキフルード交換←いつもの２年毎のルーチンワーク
ワイパーブレードラバー交換←同上
スペアタイヤエアバルブ交換←２０年物。空気入れようとしたら崩落
…まぁハタチですから。最後のだけオートバックスへ依頼。ビード落とす道具が無くてあれこれ苦労する時間も無かったので。
あっつい中３Rに持ち込み。相模原軽検協は中で自賠が作れるので楽チンです。
検査票に「１８年超」のハンコをおされていざラインに突入。
某所で相模原の軽はハロゲン置き換えのLEDヘッドランプバルブが落とされるとかいううわさがあったような気がするんですが別に何にも言われず質問すらされず。落とされた方はきっとバルブ選びに問題があったんでしょう。保安基準がらみはなんでもそうなんですがキーワードは「ルールはこちらには無い」と「余裕率」と「法は条文だけではなくその裏の目的にも沿うことが大事」。まぁノーマルで満足できないって人はこの辺（以下ry）
そのほかの部位も何の問題も無くハタチの通過儀礼は最短時間で通過しました。本当はナンバー切るかちょっと悩んでたんですが、ウチの２ペダル車コレしかなくて、代車に使うのに便利なので。ロードスターのエアコンもパンクしたし（汗）

ナンバーが無いので外には出せませんが、最低でも週１でエンジンをかけている赤ロド号、本日ガス欠で止まりました。で、まぁ昼間のお客が切れない時間帯はセルフスタンドで店員さんをつかまえて入れてもらうのも申し訳ないし、数少ないフルサービスのスタンドへ携行缶を持って出かけます。

「いらっしゃいませー」「あ～車はいいんでこの携行缶にハイオク９Lお願い～」と、ココまでは前回と同じ。んで次に来たセリフ。
「えーとこのガソリンは何にお使いで？」「ん？ナンバーの付いてない自宅に置いてある車に入れるんだけど？」「あ、そうですか。わかりました～」
ハテなんでそんなことをわざわざ尋ねるんだと最初は思ったんですがすぐにピンときました。京アニの事件の所為ですか。いちおう店員さんに確認したところ、正にそのとおりだそうで、警察だの消防だのから色々言われていて、今会社としての対応ルールを検討しているらしいです。そのうち免許の控えを頂くかもしれませんとか言ってました。別にいいけどメンドクサイ。だいたい本気でそんなこと考えているのならちょっと道具があれば車から抜くのも訳無いので手間の割には効果は無いですな。

うちには今ナンバーが無い車が２台あるので時々行かねばならんのですが、怪しまれるんだろうな～。今度からナンバーレスの車が写っている自宅の写真を持って行くかな。