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　本日赤ロドがナンバー取得のためうちのガレージからオーナーさんの手で一時出庫しました。ナンバーが切れていたため敷地内を転がしてはいましたが走行はしていない状態が○年続いていて、タイヤは多分石のような上に今日は降ったりやんだりで路面温度も低い、心配の種は付きませんがとりあえず３０キロほど離れた某整備工場まで無事に着いたようです（連絡がありました）。ひとまずほっとしました。
張り替えたビニールスクリーンはとても喜んでいただけました。何より。
ナンバーが取れたら一旦こちらに戻ってきて、細かい手直しとかオーディオの設置とかが済んだらいよいよ家からは旅立つことになります。まぁ、日々のメンテにちょいちょい来ることになるんでしょうけれど。

リフトのスペースに車が入ってない景色は本当に久しぶりです。

　とりあえず赤ロドの幌が形になったので、週末遠出の予定があるうちのロドのほうのメンテをします。仕事から戻ってから。
先ずはだましだまし使っていたプラグコードをリフレッシュ。抜く時に端子がもげた（笑）

ついでなのでプラグも新品に。今回は予算と時間の都合でNGKのスタンダード。プラグはコードがこれならイマドキの中心電極が細いものを選ぶのが良いのかもしれないんですが、家に新品のストックがあったのでふつーのプラグを。

ノロジーは１番から４番まで同じ長さなので取り回しが特殊だったため、カムカバーのところについているプラグコードをとめるクリップを外してどっかにやってしまっていたので（探せば出てきそうな気はするんですが）とりあえずタイラップで暴れないようにまとめます。きつく縛るとトラブルの元になるのでかるーくまとめるだけに。


今日はココまで。出かけるまでにあとオイル交換とフロントハブの交換をやります。フロントの車高をすこーし上げたかったんですがソコまでは時間が無いですね。（スペーサー作ってばらして組むのはちょっとね…）

流石に製品として売っているようなものと比較することは出来ませんが（寄りで見ると更に粗が…）、まぁまぁいい感じに仕上がりそうです。溶着ではなくて接着なので、あんまりピッチピチに張ると剥がれてしまいそうなんですよね。（まぁ作業方法的な問題でテンション掛けられないって言うのもあります）
ちなみに裏はあまり見せたくないレベル（笑）最後に手を入れますがどこまで見られるようになるやら。