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　ＧＲヤリスにはストライプを入れるつもりで、曲がるマスキングテープでどこら辺が良いかな～なんてやってました。フロントフェンダー～ドアにかけて変な方向にプレスラインが入っててきれいに決まらない…純正ＯＰのやつはなかなか良くできていると感じました。


こんな感じ…かな。この辺りにボンネットのラインとかウィンドウ下端が来てればいいのに（何度でも言う）。
うちにちょっとストックがあった３Ｍの２列ピンストを貼ろうと思ってるんですが、今はもう入手不可なんかなコレ。調べてみたんだけど３Ｍのカタログもネット通販も全滅でした。足りなかったり失敗したりしたら嫌だなぁ。
ドラレコ来ました。コレ。

セパレートに並々ならぬこだわりがあるのでこれ一択（笑）。本体にモニター付いてるやつが以前売ってたんですが、リコールが出て改修じゃなくて返金回収でそのままモデルが消滅してしまったのでしょうがない…。他所のメーカーの「ナビ連動」と違って普通に外部モニターにつなげられるので有難いですね。コレのリアカメラを使ってリアビューモニターを設置しルームミラーを撤去したいと考えています。モニター位置もあそこじゃなくて他のトコへ移動の目論見。

　さて、ＧＲヤリスのことしかやってないわけではなくて、ＧＣも作業しています。インレット出来たのでタービン載せました。

ホースレイアウトに問題が発生。ただ組んでるだけじゃないのでイロイロとありますな。

　ちょっと時間を取って超自動後退へ行ってきました。ベースフレームの件で。で、ベースフレームとは関係ないんですが２０２０年９月以降の新型車に関してはＳＢＲ（シートベルトリマインダ）への対応がどうたらこうたらっていう話で新しいのは対応で古いのはちょっとお得売り（そもそも定価も上がってたりするし）だったりするんですが、コレって該当するの助手席に使うときの話なんでしょうかね？運転席については昔からＳＢＲはくっついていて、ＧＲヤリスだからって以前のと作動条件が変わっているようには思えないしベルトしてるしてないはキャッチ内のスイッチが担当してるのも相変わらずです。走り出すと警告音が出るようになったのくらい？変わったの。
で、助手席はというと別にいつもはなんも出ません。後席はエンジンかけてからしばらくの間警告灯（まぁディスプレイ）が出てるけどしばらくすると消えます。となると着座センサーがシートに仕込まれていて座ったときだけ反応、というのがおそらくの制御（未検証、配線図も売ってくれないしな、トヨタさん）なんだろうけどこんなのいくらでもＤＩＹで対処できそうな気がしますね。

　そういえば、とても大事なことを書くのを忘れてました。
ＧＲヤリスについて、じゃ無いんですがＧＲヤリスに乗るようになって痛感したことです。それは…

　ＧＲヤリス（ＲＣ）が我が家に来て3日経過しました。
まだ人もクルマもナラシ中。おとなし～く通勤してます。
気付いた点がいくつか。
①トヨタからは正式にアナウンスされていないけど、ＲＣは遮音が若干省かれているような気がします。駆動系の音とか、アイドリング待機中のエミッション関係の装置が作動している音とかが良く聞こえます。それでも走り出すとタイヤがゴーですけど。スポーツタイヤでもなければ極太でもないのでやっぱりクルマの特性なんでしょう。
②見た目はともかく、座り心地はＨＰのシートより無印のシートのほうが自分にはしっくり来ている感じがします。試乗及び体験試乗会の時に気になったコラムカバーへの脚の接触も今のところ無いです。何でかな？
③加飾なしのペダルはヒール＆トゥはちょっと厳しい距離がアクセルとブレーキの間にあります。コレについては予想済み＆対策準備済みなので問題は有りませんが。あと、日本車あるあるのいつもどおりブレーキペダルがちょっと近いので近々調整する予定です（うちのクルマは２ペダルのサンバー以外は全部いじってます）。あとクラッチストッパーがという意見が散見されますが必要は感じません。てか、マスターもレリーズも替えずにペダルストロークを減らすってどういうことか想像するといくら大丈夫と言われてもあれを導入する気にはなれません…。あとフットレストも今のところ特に不満はありません。ペース上がって来たときにどう感じるかはまだわかりません。
④ワンタッチウィンカー（正式名は知りません）の５回という点滅回数は秀逸です。よくある３回ではどうしても足りない。キャンセル可能なのもたいへん良いです。
⑤暖機中（高負荷禁止メッセージ）の時間が意外と長いです。うんうん、ホンとはそうなんだよね。イマドキの水温計がないクルマの青ランプ消えるくらいの時間じゃホンとは足りないんだよね。

３日目で気付いたのはこの辺りですかね～。もっとも、試乗でＲＺ系に乗った時間は短いし初めてってことで興奮していたので比較の記憶が正しいかはちょっと怪しい気もしますが。

　最近じゃクルマの後ろに「ドラレコ撮影中」というステッカーが貼ってあるのが流行りです。運転中にスマホいじって交通の妨げになっている車の貼り付け率はほぼ１００％です。これは「迷惑運転するけど文句言ったら動画拡散するよ」というく○れアッピールなんでしょうか。
　ちょっと前から今も連綿と続くのが「ＢＡＢＹ　ＩＮ　ＣＡＲ」とか（正式にはＯＮ　ＢＯＡＲＤらしい）ＢＡＢＹの他にもＣＨＩＬＤとかペットとか。それは後ろの車に見えるようにじゃなくてハンドルにでも貼って自分が運転中に自分以外の命を載せているということを忘れないようにするべきサインだと思うんですが。
　
　その昔、もっと直接的になおかつちょっと茶目っ気がある「車間取れ」のステッカーが売ってました。私はあまり余計なステッカーを貼ったりするのは好きじゃな…いや待て、最初のマーチはリアウィンドウにアルパインの切り文字貼ってあったような…ボンネットは１０円パンチ隠しになんか貼ってあったような…お金が有り余ってたらＧＲヤリスをＪＰＳ仕様にしたいとか妄想していたような…。
ゲフンゲフン。まぁ、クルマの後ろに貼るメッセージステッカーで自分が一押しだったのはこちらです↓

レースクイーンのお姉さんがストレートに「車間取れ！」ロードスターにも貼ってました。いやまぁその当時は私の車じゃなかったんですが。昔はオートバックスとかにおいてあるステッカーがぶら下がってるハンガー？においてあったのですが、もう随分と前から見かけなくなりました。調べてみたらやっぱり生産中止になってました。なってたんですが…。

幸運にも秘密のルートで入手することが出来ました。コピー品じゃありませんよ。これからのカーライフで貼りつづける為に１０枚も買ったのは公然の秘密です。