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　もう1月も半分終わりましたが、あけましておめでとうございます。
年末年始は…寝てました。というか倒れてました。仕事納めの２８日、朝からだるいと思っていたらぐんぐん体調が悪化し、これはまずいと帰りに栄養ゼリーを大量購入して帰ったんですが、そこから明けて２日午前位まで熱が下がらず、両親宅に年始の挨拶もいかず、正に寝正月でした。３８．８℃まで上がったし、医者には行きませんでしたがインフルエンザだったのかなと思っています。いつも熱が出てもたいてい３６時間くらい寝てれば熱下がるんですがひどい目にあいました。

　というわけで年末年始は車関係は何もせず（できず）でした。仕事が始まってからの休日に、ノートのポジション調整２回目を行いました。ブレーキペダルは結局改造なしで持っていける一番奥（これ位以上やるとブレーキスイッチのブラケットに何らかの対策が必要）まで奥に移動させました。正直もうちょっと奥にやりたいのですが、ここからは大手術になってしまうのでちょっと考えてペダルカバーを取り付けすることにしました。ブレーキペダルはノーマルを外して付け替え＝ほぼ位置変わらずで、アクセルはペダルに新たにかぶせる＝少し手前に来るという事を期待してのカスタムになります。今注文中で到着待ちなのですが、目論見通りに行くといいなぁ。
何を目指しているかというと、踏んでないときのアクセルとブレーキのペダル高さをそろえたいんですよ。踏みかえの時に、踵を浮かさず足先を横に動かすだけでスッと踏みかえられるように。あとは、フットレストが遠いので少しスペーサーを入れて左右の足の奥行きをそろえようと思っています。コレ、やっとかないと地味に腰に撚れの負荷がかかり続けることになるので見えない疲労や腰痛などのトラブルにつながると私は考えています。あとは、シートレールの前側の取り付け部にワッシャーをかませてシートの前側を３㎜位持ち上げました。何となく小ぶりでやや落ち着かなかったノートのシートですが、地味にですが確実に改善されました（効果には個人差があると思いますが）。ワッシャー２枚で３．２㎜のアップですが、１枚とどっちにするか悩みますね。とりあえず１か月くらいは不具合が出ない限り現状の２枚追加状態で乗ってみようと思っています。

　で、今日は家にあった古いチェアの足と弟のアルトワークスの純正シートを使って工作をやってました。

別件で購入していたスチール材を使ってドッキングさせました。

残念ながら市販のレカロ流用用シート脚に比較して最低高が３㎝強高いです。キャスターを外せば低くなりますが、さてどうしようかな。とりあえず弟に座ってもらってからですかね。