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ジェームスでオイル交換してきました。
値段上がってた。

前回は６．５L、フィルターも交換して７４８４円
今回はオイルだけ５．５Lで７７７３円
ジェームスはオイル量関係ないのでフィルター＋３００円位上がってます。

前と違ったのは
輸入車は前回Mobil　Super　5W-40しか選択できなかったのですが、今回は色々と選択できるようになっていました。高くなるけどMobil１も選べました。

今回はフィルター交換しないのでオイル残るでしょうから前回と同じsuperにしました。

またまた、燃費が下降気味です。
暑いからエアコンがフル回転？
それもありますが、エアコン使ってない時も下がり気味でした。

①そろそろスロットルバルブ掃除した方がいいかも。
②プラグ交換した方がいいかも。
③パワステポンプが引っかかっているのかも。
④季節的な物

まあ、思い当る節はこんなところです。
暑くてやる気にならないですが。

長さが合わなくて困っていたダンパー取り付けですが、車体側の金具を外して出来ました。

SBは樹脂製のリヤゲートになって軽くなっているのであまりこのバンパーが痛むことは無いようですが、うちは開閉が多いのか両方ともオイル漏れでした。

交換ですが、どのダンパーを使うか迷いました。SB用は結構高めです。

モンロー等だと1万円位、マイレもそんなにかわりませんでした。
メーカー不明は5000円位
ヤフオクの中古も3000円位。

迷っていたらヤフオクに前期モデルですが1400円がありました。これに決定。今回自分で交換しておけば、次回は楽でしょうからダメになったらまた替えればいいので。

と言うわけで交換しました。整備の方に載せました。

リヤゲートが降りてくるようになったのでダンパーを交換しようとヤフオクでゲット。
前期モデルの中古でしたが問題ないとの事でしたので。

うちのはオイルが漏れていました。しかも両方とも。

で取り替えようと外して、つけようとしたら、5mm位位置が合わない。ゲートを上げ下げしても合わない。型番は違いますが、長さも構造も同じにしか見えません。

どうやってはめるのか？手で押して動くようなダンパーではない。（ダンパーを縮めればはまる。）

叩き込むのか？どっかのねじを外せば緩むのか？

取り敢えず、今日は諦めて明日以降にまた。

荷物をしまっていたら、リヤハッチが降りてきて咬まれました。
ちょっとダンパーが弱って来たので、そろそろかなと思っていましたが、弱りだすと意外と早かったです。

ダンパーとパワステポンプを探します。