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といっても、何かが共振している音にしか聞こえないのですが、この休みの間に一度ちゃんと確認しようと思い、とりあえず近くの高速道路へ。

なぜ高速かというと、エンジン回転上げないと出ないという面倒くさい症状なので、空いてる時間、区間を選んで、ちょいと走行。

その結果、4000rpm付近が一番共振音がでる事が判明。つい調子に乗って1時間ほど高速走ってしまいましたが、必ず4000rpm付近で出ることが確認できて、再現性も100％ということで、ディーラーに連絡して適当なタイミングで入庫しようかと考え中。

まぁ、異音系はなかなか難しい問題なので、ディーラーで見てもらっても、「よーわからんから、このまま乗って。」という事になる可能性も高いのですが、(嫌らしい話ですが)一回見てもらって、「様子を見て」という言質取っておけば、後で何が起こっても、なんとでもできるので・・・

ただ、高速でいろいろ試したおかげで、予想以上にK&Nのフィルターの効果が大きいことを実感。アクセルレスポンスは確実に良くなってますね。(ある程度以上エンジン回転上げてる時は特に。)あと、積極的にパドルシフトでギア変えてると、いろいろ癖(特徴)みたいなものも見えてきて、良い勉強になりました。