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シビック納車が想定より早かったので、慌ててS3の売却査定をしたのですが、やはり中古車価格って高騰してるんですね。想定の上限額を超える提示を貰って、即契約となりました。

しかし、今って車引き渡した翌営業日にすぐ入金されるんですね、もうちょっと手続きが進んでから入金されるんだと思ってました。まぁ、その金額をそのままシビックの支払いに当てるので助かるのですが。

そして、こんなに早く車を売却できるとは思ってないので、納車を少し先にしてもらいましたが、少し納車を早めてもらいますかね・・・

今回のシビックはメーカーオプションないので、ガンガン製造しておいて、モータプールに完成車が置けるんですよねぇ。たぶん、私の割り当て車もモータプールに保管されている完成車から割り当てられる予感がしています。(笑

納車から三ヶ月半で、やっと1,000キロ到達。

年3,000キロペースですが、気分的には年2,000キロがやっとかなという状況。週6日駐車場に置いておくだけなので、やはり、カバー買いますかねぇ。😅

予定通り、S3の次車としてシビックを契約しました。

もちろん、ボディカラーはソニックグレーパールでS660と合わせました。ついでにドアミラーとアクセスのリアスポイラーを黒にしてS660と同じ見た目にカスタムしておきました。😆

納車されたら、2台並べて撮影祭りですね。

世間的にはMTの評価がもの凄く高いですが、妻の通勤車で、とにかく運転支援機能てんこ盛りが良いということで、CVTモデルにしました。多分乗り倒すので、この車のリセールバリューは考えてません。

値引きはS660がゼロだったので、強気にお願いして、頑張ってもらいました。この辺は今回で担当営業さんからは4台目の購入なので、色々話は早かったです。個人的には商談に時間かけるのは嫌なので、いつもほぼ一発勝負ですねぇ。（S660やFD2Rなんて思いついて3日で契約しましたし。😁）

納期はなんと4/9とか言われたんですが、S3の売却手続きを全然進めてなかったので、一週待ってもらって4/16の予定で動きます。ヴェゼルとは違って売れてないんですねぇ。シビックは。😅

あまり弄らない予定ですが、HONDATAのブーストアップはインストールする予定です。あれ入れるとブースト1.6でトルクが35くらいになるので、S3に近い乗り味になることを期待。まぁ、馬力は220程度ですけど、街乗りは結構楽になるかと。

ということでまずはS3の売却ですね・・ディーラーでは、ドイツ車は下取りしないと言われていて色々面倒くさいです。😁