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色々調査した結果、Audiの場合、レーンアシストカメラが装着されていないと、そもそもRoss-TechでのA5の項目が有効にならず、設定ができないようです。

つまり、日本で販売されている前期型S3(8V)は、工場出荷状態のままでは、ハイビームアシストを有効化することは不可能というのが、私がたどり着いた結論となります。

ただ、海外のサイトでは、レーンアシスト用のカメラを装着(ミラーのAssyごと交換して配線)すると、車載コンピュータ側で自動的にレーンアシストカメラを認識をして、A5の設定項目が有効化されるというような話があったので(ちょっと意味不明な表現されたので自信なし）、パーツ輸入して装着すれば、有効化できるんじゃないかと思われます。

でも、装着にはちょっとした配線関係の工作とか必要なので、そこまでするのもなぁと思い、これをもって有効化は断念しました。

ところで、後期型(8VA)の今夏以降の車では、レーンアシストカメラを装着できるので、その車両であれば、ハイビームアシストは有効化できるかと思われます。S3/A3の後期型乗ってて、興味ある人は一度試してみてください。（VCDSでの手順は3つだけなので、簡単に設定はできるかと思います）

結局、ミラー交換については、補償修理になるという事で、部品の入荷待ちになっております。まぁ、この辺は輸入車なので、パーツの入荷に時間はかかるのは仕方ないんでしょうね。

ということで修理は来週末になりそうですが、ディーラー担当者からは、いつからこの状態になったの？という事を確認されたのですが、よく覚えてないんですよね。

実は、7月のバンパー修理の前後で変わった気もするんですが、本当か？と言われると自信がないんですよねぇ。（修理期間の3週間は代車のA1乗ってましたが、これが、バック時のミラーダウンがこれでもかってくらい下向いてて、その印象が残ってたので・・）

ただ、納車時はちゃんと下向いてた記憶があるので、やはり夏超えてからなんでしょうかね。一番乗ってる嫁さん(週4，5回は乗ってる）は全く分からないと言っておりますし。

先日の出来事ですが、MMIナビの2017/2018版の地図データが公開されていることを、某所で今更ながら知ったので、ダウンロードしようと思ったらサービス停止中だった。（苦笑



どこにもメンテ情報出てなくて、なんだかなぁと思いつつ、6時間後くらいにアクセスしたら、復活してましたが、ダウンロードの転送レート出ない(8Mbps程度）ので、一旦諦めて、翌日朝まで待って再挑戦。



朝方だとかなり速度出るのは某フレッツ光の仕様なんですが、平均で40Mbps程度出たので、1時間程度でダウンロード完了。

しかし、12GBのデータをネット経由で1時間程度でダウンロードできるようになるとは、良い時代になりましたね・・

その後はSDカードに移して、さくっとアップデート。次のアップデートの2018年版は来年の1～2月頃でしょうかね。

米国で販売らしいですけど、SPOONとかTODAとかは速攻手に入れそうですね。

【SEMA 2017】ホンダが シビック タイプR 新型用エンジンを販売へ…草の根レースを支援

エンジン単体で74万程度ですが、いろいろ補器等付けると100万超えますかねぇ。
ぜひDC5やFD2Rに搭載して欲しいところですが、インタークーラーの設置スペースが難しそうですね。

そして米国ではすでにこんな話もあるようで。

【SEMA 2017】シビック R エンジン搭載のフォーミュラマシン、F3アメリカ　2018年開始