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といっても、何かが共振している音にしか聞こえないのですが、この休みの間に一度ちゃんと確認しようと思い、とりあえず近くの高速道路へ。

なぜ高速かというと、エンジン回転上げないと出ないという面倒くさい症状なので、空いてる時間、区間を選んで、ちょいと走行。

その結果、4000rpm付近が一番共振音がでる事が判明。つい調子に乗って1時間ほど高速走ってしまいましたが、必ず4000rpm付近で出ることが確認できて、再現性も100％ということで、ディーラーに連絡して適当なタイミングで入庫しようかと考え中。

まぁ、異音系はなかなか難しい問題なので、ディーラーで見てもらっても、「よーわからんから、このまま乗って。」という事になる可能性も高いのですが、(嫌らしい話ですが)一回見てもらって、「様子を見て」という言質取っておけば、後で何が起こっても、なんとでもできるので・・・

ただ、高速でいろいろ試したおかげで、予想以上にK&Nのフィルターの効果が大きいことを実感。アクセルレスポンスは確実に良くなってますね。(ある程度以上エンジン回転上げてる時は特に。)あと、積極的にパドルシフトでギア変えてると、いろいろ癖(特徴)みたいなものも見えてきて、良い勉強になりました。

ということで、ほぼ衝動買いしたS3ですが、今年の10月に車検がやってきます。

衝動買いということで、あまり事前に情報収集してこなかったのですが、うちに来た子の車としての信頼性があまり高くないのでは(いわゆるハズレを引いたのかも？）という思いもあり、結構悩んでいます。

何をそんなに悩んでいるかというと、「うちの子のCarLifePlanが3年しか契約していない。」という事です。普通なら、車の重要部品の保証延長で、あまりお世話になることはないので、基本延長しない(購入時に延長しない)のがセオリーなモノだと思うのですが、うちの子は我が家に来てから10ヶ月の間に2回もこのプログラムにお世話になる事態が発生。(1回目はサーモスタット故障、2回目はドアミラー取り付けミス？）この2回とも保証が効かなければ、合計15万程度の費用請求が発生する代物でした。

S3の場合は車検時にCarLifPlusを2年分延長すると、15万円という(国産車の車検1回分相当の)金額が必要でして、ただ、エンジンや駆動系回りの故障が発生すると、おそらくほぼ1回の修理でこの金額程度は飛ぶ算段です。

さらにMMIの地図更新＋AudiConnect利用の2年延長費用が3.6万円とこれまた微妙な金額。Connectは良いとしても地図更新2年間できないというのは、ちょっと微妙かなと思ってます。

ということで、車検代が20万(ディーラーでの概算見積もり)、延長保証系で約19万、合計39万円という、ちょっと(自分にとっては)笑えない金額が車検時に必要になるという事で、どうしたもんかなと思っています。ただでさえ、去年の夏の嫁さんの事故修理で、任意保険が向こう3年で10万円程高くなっているので、出費は諸々避けたいのですが・・

そんなこんなで悩んでますが、まぁ、車検まで10ヶ月程度時間があるので、GW前くらいまでに結論を出そうと思っています。

＃そして、スイスポのモンスタースポーツのコンプリートカーが気になる今日この頃。(笑