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三年経ったので近所のポリッシュスタジオさんでメンテしてもらいました。

塗膜の厚さを維持するためにやり過ぎないちょうど良い加減で磨きをしてくれるのでお気に入りです。

ちょうど同色の納車されたばかりのタイプRが入ってて、最近タイプR祭りだそうです。🤭

ここでメンテしてもらえるので、安心してボディカバー使えるってもんです。カバーあると内装も焼けないし、樹脂パーツのコーティングも剥がにくいので、月数回、年2000キロくらいしか乗らないセカンドカー運用だとボディカバー一択でございます。



幌と樹脂パーツのコーティング再施工はせず3年後まで持つかチャレンジ。🤭



樹脂パーツの艶感は全然損なわれてないです。



洗車でミスってつけたリアボンネットの傷もいい感じで消してもらえました。

いつもの旅行行くメンバーで、とある宿に泊まったんですが、眺望が最高でした。完全に天気次第で評価変わりますが、晴れれば満足度高いです。岩風呂から富士山も見れます。夜は星が綺麗です。



そして、宿の庭側に向かって停車すると、車の撮影ポイントとしても良き、だと思います。もちろん宿なので宿泊者としてじゃないと停められませんが。

ただし、宿までの進入路が相当エゲつないので、これを読む方の半数の車は、たどり着けても帰りにバンパーや下回りを擦るのではないかと思います。(ここだと車高下げてる人多いという理解で書いてます。)



↑を見て、なんだNSXが入れるなら、自分の車も、と思われるかもしれませんが、翌日宿近くの坂を下って左折するポイントで5回以上切り返して、最後は右フロントタイヤを板に乗せて車高稼ぐとかして、やっと出れた次第。

車高下げてると、帰りの下り坂で、ことごとくフロントバンパーを割りそうな予感します。つまり、やる気満々なT字路が一箇所あります、ということで。🤭

今回の行程的には昇仙峡付近、西関東道路とフルーツラインが走っていて楽しかったです。🤩
あと、今年の秋は暑かったので、紅葉も時期がズレて良い感じの状況でした。



↑の一番左のフィットはポルシェケイマン買ったクセに長距離はまだ怖いのでレンタカーで日和った若者が乗って来ました。でも1台4人乗れる車あると、色々助かりますな。🤣

宿については、諸事情あり、場所は伏せておきますが、それほど苦労せずに見つけられると思います。そして、Googleマップのストリートビューで周辺道路の様子を確認してもらえると、なるほどー、と思われるかと。

S660の水温確認を手間かけずにやりたいなと思って、色々捜索した結果、とあるODB接続メーターにたどり着きました。

どうも数年前に日本のショップから2.5万円で販売されていたらしいですが、今は9,000円台で大陸のネットモールでは買えます。

なお、後半に記載してますが、もしかすると、ガワは同じですが、2.5万円とは製品仕様が違うかもしれません、その点は注意ですね。

という事で、久しぶりに例の大陸のネットモールでこの製品を購入したのですが、支払いにファミマのコンビニ支払いが使えるので、かなり楽になりましたね。中国サイトにクレカ登録は怖いですし、迂回するとしてもPayPalやvcardも面倒くさいですし。

コンビニ支払いは手数料かかりますが、ほぼ誤差ですので使いやすいです。ある程度の金額買えば、PayPalの手数料より安くなります。

ただし、返金処理が面倒くさいので、詐欺商品には相変わらず注意ですね。

詐欺対策周りも、かなり判断材料が提供されているので、以前ほどの博打感はなくなっている印象。この以前というのは7〜8年前です。

商品は1週間程度で到着、大陸を出るまではモールのサイトで確認できますし、入国後は配送を担当する会社の追跡サイトて見れます。今回はヤマトで、国内に入って2日で手元に来ました。

製品自体はここでもレビュー少ないですし、YouTubeでは誤解を招くレビューあったので、気を付けたほうが良い点を書いておきます。(まだ動作確認と初期セットアップしただけなのでパーツレビューはそのうち書きます。)

まず配線ですが、基本はODBコネクタで接続ですが、ACC配線ついてます。これは古い車でエンジン切ってもメーターが消えない症状の対策のためで比較的新しい車、(と言ってもODB2対応車)であれば問題ないのでは、と思います。

次に回転系や速度計の表示ラグですが、これはECUとの通信速度をデフォルトの120msecから100msec以下に設定すると解消します。

私も90msecにした所、違和感がほぼ無くなりました。ここについては、エンジンレスポンスが良い車はもっと小さくしたほうが良いかもしれません。

ちなみに真ん中に表示されるロゴはかなりたくさん用意されています。メーカーロゴだけではなく、ブランドロゴ(GR,STIやGTR,TypeRとか)もあるのが面白いです。
この辺は未承諾でやっているのが中国製らしいですね。じゃないとこんなに選択できないかと。

あと、メーカーや車種によって表示されない項目はあります。設定いじると出る場合があるとかバージョンアップすれば良いとか情報が錯綜しているので、ここはやってみるしかないですね。

ちなみに説明書ないので、メーカーサイトにあるアップデートファイルは見つかっていないのと、microSDスロットがあるはずなのにないので、私が購入したのは、同じ名前の廉価版なのかもしれません。この辺も中国メーカーらしいですね。🤣

あと、海を渡るのにかかわらず、ビニール包装なので、外箱は結構傷んでいました。これはもう仕方ないので受け入れるしかないですね。

先週から立て続けにシビックのナビ席側にドアパンチ食らいました。画像はうまく撮れないので省略。

当たった部分は塗装を少し削っているので傷消しでは消せず、縦線が二本残っております・・

1回目は娘が出かけた先(イオン)で当てられた模様で、イマイチ犯行タイミングがはっきりとしない事案。

2回目は先程私が運転して止めた駐車場で発生。駐車車両がいなくなっていて、ドアに縦線が1つ追加されており、おいおいと思い確認したら、まんまと当てられてました。駐車場の運営者に相談しましたが、当然ながら何もできないとのこと。

ドラレコの駐車監視は入れていたので、帰宅後に確認してみた所、隣に停めていた車のオーナーがガッツリ当てているのを確認。衝撃検知録画もされております。😛

しかしこのシビックはどうもドアにダメージが入るイベント多いですね。今年だけで3回ですからね。これは厄除けとかしたほうが良いのかなぁ。

ということで、皆様もご注意ください。(と言っても、注意しようがない事案かもしれませんが。)

毎年この時期に箱根に行ってるので、今年も行ってきました。ただ、箱根、芦ノ湖界隈が気温11度〜14度で、風も5メートル以上吹いて、とにかく凍える状況でした。そして帰りに御殿場から東名乗ったら25度とか。😁


とりあえず、大観山ドライブインでGT7の撮影スポットとほぼ同じ場所で撮影。もう少し画角下側かつ右方向で撮らないと駄目だった模様。でも寒いしとにかく風強いしで、これで妥協。ちなみに、入口側はガチ混みでしたが、こっち側の駐車場はかなり空いてました。

そして、芦ノ湖傍まで寄って撮影できるポイントに移動。芦ノ湖周辺はかなり混んでいたのですが、ここもかなり空いてました。



風が強くて遊覧船(海賊船)が運休していたので遊覧船入れて撮影できませんでしたが、まぁ、いい感じで撮れたので、良しとします。

なお、この場所で外国人三人組に声をかけられて、この車は何だ？後ろにエンジンあるぞ、ホンダはこんな車売ってるのか？これは日本以外で買えるのか？と質問攻めに会いました・・

そして、混雑避けて芦ノ湖スカイライン経由で御殿場に出ました。三国峠にも行ったのですが、富士山に雲かかっていたので撮影はスルーして帰ってきました。

今回のドライブで納車2年と1日目でかろうじて4,000キロ突破。1年2,000キロ目標ですが、毎年ギリギリですね。まぁ、セカンドカー運用だとこんなもんです。😁