物欲大王のブログ一覧

月曜日は晴れ予報だったので、前夜から富士山の須走口五合目に行ってきました🚙
夏季のマイカー規制は9/10で解除されましたので、冬季通行止めまでは24時間行くことができます(もちろん無料)

富士山の東側なのです（日の出が見えるはず！）


日曜日の夕方に到着！　景色が良いと思われる第二駐車場に停めました


笠雲のかかった富士山の向こう側に夕陽が沈みました


オレンジ色に染まった雲が素晴らしい～


日暮れ直前は飛行機雲もピンクに染まりました


夕食はポタ電で湯を沸かして一風堂ライス⁉️
ラーメンの方が美味しいかな😅


19:30頃には星が出てきました(14mm広角レンズ)


霧も晴れて、夏の天の川が目視可能になってきました(15mm対角魚眼レンズ)


夏ならではの垂直に立った天の川です(14mm広角レンズ)


8mm円周魚眼でも撮ってみました


月曜の朝は15度くらいでした😰寒い


アプリ「Sun Position」を使うと日の出の位置と時間をARで表示できます


三脚とカメラをスタンバイ


雲海と日の出前のマジックアワーの色彩です


雲海の合間に湘南海岸が見えました🌊
真ん中のは江の島です


薄明光線がでました
夜明けは近い！


ご来光です🌞
皆、絶句する絶景です


雲海がオレンジ色に染まります


朝陽を水平に受けて、富士山も真っ赤に染まります


XD3も染まります


一緒に雲海を眺めているXD3


夜明けとともに山荘が店開きします


閉山中なので山頂への登山は禁止されておりますが、15分歩けば「小富士」というところに行けるようです


プチトレッキングすることにしました


とてもフォトジェニックな自然あふれる遊歩道です


小富士に到着！　ここは絶景です！


雲海の上に千切れ雲と太陽が～


小富士からは河口湖が見下ろせます
遠景は奥秩父連峰らしいです


遠くに八ヶ岳も見えますね


小富士祠の載ったケルンです


道の駅すばしりで空き容器に汲んだ伏流水がうまい！


富士山周辺の固有種であるフジアザミが咲いておりました
花の直径は10cmもあるアザミです


雲が通過したあとの水滴のついた杉の葉がキレイでした


9時くらいにはトレッキングやキノコ狩りの皆さんで駐車場は埋まっておりました


10時くらいに撤収して下山しました
ふじあざみラインは峠好きにはたまらないコースだと思います


帰りにも道の駅すばしりに寄って、足湯に浸かってノンビリと帰宅しました




今回も長～いブログをご覧いただきありがとうございました😄

マイカーで行ける富士山五合目は4か所とも11月中旬くらいに冬季閉鎖となりますが、10月まではドライブを楽しめると思います
走り屋さんや絶景コレクターにお薦めです
(鹿や野生動物の飛び出しにはご注意くださいませ)

奥様孝行の一環として😅、今日は小田原の「そば季寄 季作久」にランチドライブに行ってきました

我が家からは1時間ほどドライブして、開店時間の11時前には着いてしまいました


予約はしていないので名前を書いて順次案内されます


海の見えるカウンター席です🌊


妻は蕎麦＆天丼です


私は蕎麦＆地魚の海鮮丼です
蕎麦はハイレベルです


新鮮な地魚はとても美味でした


食後のデザートは「小田原レモン生わらび餅」にしました
クリームチーズソースが添えられております
食感が素晴らしいです


晴れればテラス席でも食べることができます
熱海方面へは渋滞しておりますね🚙


沖の釣り船です


お土産にわらび餅を２つ買いました


家族にも大好評でした～
わらび餅は「そごう横浜店」の地下の支店でも売っております


「そば季寄 季作久」お薦めです～

先日の茨城ドライブの宿＆メシ＆おみやげ編です


１泊目は一人なので、大子温泉の「ホテル奥久慈館」にしました
伊東園ホテルグループの「ザ・昭和」なホテルです
2食付きで税込み9000円を切るという昭和価格です


ロビーはおしゃれです（昭和的に）


既視感のある階段を上ります


部屋は一人でも10畳でした


窓際の対面ソファーとシンプルな洗面台が懐かしい


トイレ内の手洗いにも懐かしさで泣きそうです😢
AIによると、このシンクは今のTOTO製の1960年代製品だそうです
JISマークも懐かしいですね


館内には卓球コーナーもありますよ～


ゲームコーナーには懐かしいアーケードゲームが多数！


夕食はビュッフェスタイルで、各種アルコールも飲み放題です
食事会場には高齢層を中心に多くの方が泊まっていることが分かりました

昭和にトリップできる温泉旅館があることと、今もお客様に愛されていることを知り、昭和生まれの私はちょっと嬉しかったです😊




2日目のランチは「道の駅 奥久慈だいご」で奥久慈しゃもの親子丼をいただきました（1,900円也）



2泊目は小名浜オーシャンホテルでした
同期(OB多し)のゴルフ好きの連中がここのゴルフ場にいるので合流しました


部屋からはコースが見えます


夕食も朝食もハイレベルでした～


営業時代の接待ゴルフが大嫌いだったこともあって、今はゴルフをしないのですが、こういうコースなら気持ちが良いでしょうね～



妻の指令があり、帰りに直売所に寄りました
旭村のJA直売所なのですが、ここの品ぞろえと安さには驚きました


ライン通話しながら指示された野菜やフルーツ、惣菜を仕入れました
3カゴも・・


茨城と言えばメロンの名産地なのですが、熟してしまった「食べ頃メロン」は大幅に値引きされます
１個買いましたが、とても甘くて美味かったです！



３日目のランチは上記の直売所の隣にある「にんたまラーメン」にしました
茨城発祥のラーメン屋らしいので


店名の通り、ニンニクの効いたスープにたまご麺が絡んで、なかなか濃厚な味でした



茨城には北海道のコンビニ「セイコーマート」があちこちにあります
北海道大好きの「セコマ」ファンとしては、素通りはできません


セコマならではドリンクと「100円パスタ(今は158円)」を仕入れました
昔、パサート ヴァリアントで北海道2週間の車中泊放浪をした際に、散々お世話になったセコマの製品です
帰宅して家族で食べましたが、好評でした！


ということで、茨城ドライブの番外編でした

茨城に行く機会があったので２泊して(大子温泉＆小名浜)、ノンビリと観光しておりました
天気はイマイチでしたがいいところがいっぱいありますね～


■袋田の滝


入場料500円をはらいこんなトンネルを歩いていきます


トンネルの途中に「恋人の聖地」というスポットがあります
（最近このようなスポットが多いような･･･）


第一観瀑台に到着！


なかなかの迫力で、水飛沫もすごいです
20mm広角では入りきりませんね～


高低差があり荘厳な滝です


エレベーターに乗って上に↑


第二観瀑台に到着


滝の全景が見えました！
夏らしい緑に囲まれて素晴らしい眺望です


上段の滝アップ！


スローシャッターで縦構図です



■月待の滝


月待の滝に移動しました
雨の後のしっとりした感じもいいですね～


滝の横から縦構図！


滝の裏側からも絶景です



■竜神大橋


長さ375m、高さ100mのつり橋です


橋の中央あたりから竜神ダムを眺めます


渡橋料は320円です


バンジージャンプが人気のようで、平日でもバンバン飛んでおりました😨
1回19,000円だそうです💰



■いわき市 三崎公園


小名浜港に隣接した三崎公園に寄り、いわきマリンタワーに登りました(330円也)


広大な公園です


小名浜港はとても大きな港です


公園の南端に潮見台があります


潮見台の屋上からの絶景です


海上に突き出した廊下(?)が特徴です


海面に近いのでなかなかの迫力です（格子の間から撮影）


曇り空でしたが、なかなか良い画が撮れました



■五浦岬


岡倉天心が設計し、思索にふけった「六角堂」です
2011年の津波で消失しましたが、翌年に再建されたそうです


対岸から六角堂を眺めることができる展望慰霊塔です
北茨城市の東日本大震災犠牲者を慰霊し、再び犠牲者を出さないために建てられた展望塔です


観光編は以上です！



神奈川からは往復600km以上のドライブとなりましたが、とても楽しかったです😄

マイディーラーの営業さんからのiX3の試乗のお誘いがありました

絶好調のXD3をすぐに買い替えるつもりはないのですが、iX3は今後のBMWのクルマづくり「ノイエ・クラッセ」の先鋒ということでちょっとお借りしました


この顔は賛否が分かれているようですが(否が多数派？)、2002シリーズをオマージュした縦型キドニーグリルも含めて私は全然OKだと思います
(グリルが光っていない状態です)


リアスタイルはとっても新しい感じでカッコイイと思います
顔にも見えますが・・


ニュッと出てくるドアノブです
壊れたら厄介そうですね・・


室内は強引なほどに「未来感」を打ち出しております
ハンドル内のメーターは無くなり、フロントガラスの下部にスピードや見たい情報を選択して配置できます
ステアリングには4方向にスポークがありますが、従来型メーターはないので問題ありません
平行四辺形のメインモニターはしっかりとデザインされており好印象でした
標準装備のテレビもすごく鮮明に写ります
テスラみたいに「なんでもモニターで操作」ですが、スマホが使える人であれば慣れそうです

1000万を超えるのに、シートベンチレーションが無いのはNGですね
電費を悪化させるエアコンの稼働を下げる効果もあると思うのですが・・


オプションのサンルーフは全面ガラス張りで開きませんし、シェードも無しです
ガラス自体は強力に熱線をカットするようで暑さは感じませんでした
車内泊の際に明るいと困るのですが、嵌め込み式のシェードが別売りされるそうです


荷台に寝てみましたが、車内泊はX3と同じ感覚でできそうです


ボンネットを開けるとバケツ２個分くらいのトランクがあります
ボンネットのキャッチは１か所です（なぜケチる？）


試乗車にはオプションの22インチホイールがついており、空気抵抗を減らすための樹脂製カバーが装着されています
タイヤはハンコック製の255/35R22でした

1時間ほど一人で高速中心に走り回りましたが、「重量級のBEVであることを感じさせないBMWらしい走りができる」ことが確認できました

システムトータルで469ps、645Nmもあるので総重量2.6トンの車体を軽々と加速させます
0-100km/hはXD3(355ps、730Nm)と同じ4.9秒ですが、トルクの盛り上がりを感じながら加速するXD3に対して、iX3は音も振動もなく直線的に速度が上がっていくところはBEVらしいところです
シルキーどころではなく あらゆる速度域でウルトラスムーズに躾けられており、ストレスは皆無といってよいです

最高速は210km/hでリミッターがかかります
BEVは超高速域で電費が極端に落ちるのでやむを得ないと思いますが、250km/hで無理なく巡航できるXD3からすると夢が無いかも･･･

減速も回生ブレーキ＋物理ブレーキの制御が優秀で、停止の瞬間までスムーズに止まります（あのカックンとは無縁！）
勿論、ワンペダルも可能です

iX3の足回りはアダプティブダンパーは付いておりませんが(テスト段階では装着していたが、不要との判断となったそうです)、確かに乗り心地と操縦性は絶妙なセッティングとなっており、全速度域で全く不満も不安も感じませんでした
どちらかというとアルピナXD3同様の猫足の部類と感じました
足がしなやかなので、私が買うなら22インチ一択ですね

ADAS関連は最新版なので、ACCがオフでも先行車が止まれば勝手に停車し 発車すれば勝手に微速前進します　→ちゃんと追従するにはACCボタンを押します
車線維持の性能も最高レベルと思います
お上の許可がでる年内には、0～130km/hのハンズオフ(手放し運転)が可能になるそうです

BEVは電欠の恐怖が付き纏いますが、Mスポ版のWLTCモードで835km走るそうです
80%充電で実際は公称の7割しか走らないとしても、500km弱はノンストップで走れる計算です
よっぽど辺鄙なところに行かなければ実用性は十分と思いますが、XD3は軽油満タンで1000km走ります
遠距離ドライブ大好きな私としては この違いが気になるところです

試乗してみて iX3が先進的なBEVであり 真っ当なBMW車であることが理解できました

オプションを付けて乗り出し1100万円は超えますが、昨今の円安を考えれば高くはないと思います
世界中で受注が好調なために日本向けの割り当てが少ないらしく、今オーダーした場合で納車は１年後らしいです

現状、XD3を買い換えることは考えておりませんが、将来のクルマ選びの参考になりました

BMWによるALPINA車は現状は7シリーズとX7しか予定が無いようですが、iX3のALPINA仕様が出たら即買いすると思います