物欲大王のブログ一覧

外装と内装以外で下記のオプションをオーダーしました

ドライビング・アシスト・プロフェッショナル（強制オプション）
ヘッドアップディスプレイ
↑強制OPなのに本体価格に含まれないというなかなかの理不尽さ
　合わせて41諭吉です

遮音ガラス
サンプロテクションガラス
↑これは私には必須アイテム
フロント3面とルーフガラスには紫外線＆赤外線カットクリアフィルムを貼るつもりです

haraman/kardonサラウンドシステム（464W、16スピーカー、9チャンネルサランド）
TVチューナー
↑前車X3の標準オーディオの音質はクリアさに欠けて低レベルでした
テレビは妻の必須アイテムです(iDriveが古いver.7なので隠しコマンドだけで常時視聴できそうです)

BMWドライブレコーダー
車載カメラの映像(前後左右)を保存できるアプリです
画質はイマイチのようですが 前後ガラスにドラレコが無いのはスッキリするかな？

ALPINAベロアフロアマット *標準装備
↑エンブレム付の真っ黒なフロアマットが付いてきます


上記OP小計で83諭吉です
外装184＋内装52＋他83なので↓
オプション計 319諭吉

ちなみに車両本体価格も今月値上げされて1298諭吉です
しがないリーマンには不相応な金額ですが 人生最大の買い物をします！
(家は除く)
許可してくれた妻に感謝！

前回ブログの外装OPだけでNボックスの新車が買えますが(184諭吉)、内装OPも躊躇なくオーダーしちゃいました


メリノ・エクステンド・レザーシート（タルトゥーフォ）
ランバーサポート
リアシートヒーティング




↑ベンチレーション機能が欲しかったのですがランバーサポートと同時装着は不可！
止む無くベンチレーションは諦めて、ちょっと豪華なレザーを注文しました
「タルトゥーフォ」とはイタリア語でトリュフのことらしく 要は茶革です
ランバーサポートとリアシートヒーターは普通のX3では標準装備なのにアルピナでは10諭吉のお布施が必要です(^-^;


ラヴァリナ・レザー・ステアリング（ブラックレザー ブルー＆グリーンステッチ）*標準装備
ステアリングホイール・ヒーティング

↑Mスポ系とはデザインもレザーも違うステアリングです
Mスポほど握りが太くないのが好印象で、ステッチがブルーとグリーンの糸なのがアルピナのアイデンティティです


ALPINAパドルシフト


↑ステアリングには「スウィッチ・トロニック・ボタン」という小さなシフトボタンが標準装備ですが、アルミ削り出しのパドルを付けました


↑本来はこれが「スウィッチ・トロニック・ボタン」です



ALPINAインテリアトリム・ピアノブラック（ALPINAエンブレム入り）


↑ホントはピアノブラックは好きじゃないのですが、1cmほどのエンブレムを付けるためにはこのオプションが必要なのです(なんと11諭吉)



上記の内装OP計で52諭吉です　→外装OPと合わせて236諭吉...
次回はその他のオプションについて書きます

車種が決まったところで次はオプション選びです
今まで在庫車か認定中古車に乗ってきたので、フルオーダーにワクワクです！

オプション設定が難解なので、営業さんと日を変えて３回ほど打合わせたのですが、最終決定直前にOP加算の3%値上げが発表されて ちょっとブルー😭

とはいうものの怯むことなく 下記のOPをオーダーしました

ボディカラー（ALPINAブルー）
ALPINAデコセット（シルバー）*標準装備

↑ベタですが私にはこの組合せしかありえません(画像はLCI前のタンザナイトブルー)


ALPNIA CLASSIC 22インチ 鍛造ホイール＆タイヤセット
高性能ブレーキシステム（ドリルドディスクローター＆ハイパフォーマンスブレーキパッド）

↑乗り心地と取り回し的には断然20インチが良いと思うのですが、22インチのカッコ良さには負けました　そうなると穴あきローターは欲しい！
　

レーザーライト
電動パノラマガラスサンルーフ

↑600m先を照らすライトなんて日本で意味があるのか不明ですが、ライトにブルーラインが入るとカッコいい(誰も気づかないだろうけど)
でかいサンルーフは孫くんが喜ぶので必須アイテムです


ここまでの外回り系オプションの合計で約184万円です
内装や機能のオプションについては次回！

今乗っているVOLVO XC60 T8はとても快適に移動できるお気に入りの愛車なのですが、次はもう少し「走り」にこだわった方向にしたいので いろいろ試乗して学習しました

自宅駐車スペースと妻の希望から「ミドルサイズのSUV」という条件で最適解を探すこと数か月、BMWアルピナ XD3にしようと決心しました

選んだ理由は...
・アルピナはガキの頃からの憧れのブランド
・(最近受注開始した)アルピナブルーにシルバーラインに特に憧れてる
・調律されたエンジンと足回りはX3(G01)乗りだった私でも感動もの
・6気筒ディーゼルは内燃機の魅力たっぷり
・相当速いけど怖くない
・気持ちよく曲がるけど乗り心地も良い
・ADAS関連は定評のあるBMWのシステム
・マイルドハイブリッド＋ディーゼルで燃費も良さそう
・とにかく欲しい！


アルピナ社の年間生産台数は約1700台/年 日本向け約300台/年らしいですが、2023年の日本の受注枠はあと数台らしいのでこの枠で仮押さえをお願いしました
2024年2月に製造開始、早くて9月納車のイメージだそうです(1年ほどの修行です)

尚、アルピナ社は2025年にBMWに吸収されますが アルピナ社の一部が今まで売ってきたクルマの保守のために残るらしく、正規ルートで購入すれば心配ないと判断しました
アルピナ社としてのラストオーダーは2024年らしく、2025年に最後の納車を行って業務を終了するようです

ヨーロッパのあるコラムに「アルピナは将来的にはBMWグループの中でロールスロイスとBMWの中間に位置するブランドとして再生する」という予想が書いてありました
それはそれで楽しみな気がしますが、その頃にはEVが基本の時代なのでしょうね...

次期愛車選びを始めて２か月ほど経過して、いろいろと知識を得ることができました
見積書もこんなに集まりました～

どこのカーディーラーでも非常に丁寧かつ親身になって対応いただきました
私も営業畑の人間ですが、最近のクルマ業界の営業さんは優秀だと感じます
私がお金持ちなら皆さんから買ってあげたいと思いました！

ただ、来年還暦を迎える私としては一生に一度の「価格度外視で本当に欲しいクルマ(ミドルサイズSUV)」を買うことに決めております

さんざん悩んだ結果、子供の頃から憧れて 今でもすれ違うたびにため息のでる ”アルピナ”のXD3を次期愛車 第一候補としました！