物欲大王のブログ一覧

今日は義父や孫を乗せて箱根の湯本富士屋ホテルのランチビュッフェに行ってきました
年に数回利用してきたのですが、1月にてビュッフェは終了とのことで残念です

ランチの後は箱根湯本の街道沿いでお土産散歩です


孫もご機嫌で走り回っています
(超軽量なSONY α7CII + FE50mm F1.4GMはスナップ撮影で無双です)


XD3で初のフル乗車＆高速道路利用でしたが、トルクフルなエンジン(730Nm)と怒涛の直進安定性のおかげで快適なドライブができました

伝統に裏付けられたアルピナ流の仕立て直しにより、BMWの走りの良さを洗練させた上に 高度な快適性を持たせるという相反する要素を成し遂げたクルマです

2025年にコンプリートカーとしてのアルピナは終了しますが、XD3は「車高の高いSUVであってもアルピナはここまで気持ちよく走らせることができた」という証として語り継ぎたいと思います

私の日曜日は妻の買い物ドライバーで始まります
ということで、アルピナ号初出動！
地元のJA直売所で採れたて野菜をゲット🥬🍅🥕

次にスーパーで一週間分の食料を山積みにして帰りました


ちなみに、アルピナブルーは日光の角度によって紫に見えます(曇天だと普通のブルーに見えます)
となりの軽自動車は一般的なブルーメタリックなので、違いがよく分かります


それではまた～

納車を待つこと14カ月、とうとうアルピナXD3を手にすることができました
いや～～　ホントに長かったです😂
(還暦ジジイですので)もし 納車前に死んだらどうしようとか考えたりして・・

ディーラーで納車の儀も終わり、走り出したとたんにニヤケがとまりません

ディーゼルなのにモーターのようにスムーズに回る6気筒エンジン！
慣らしの3000回転縛りでもトルクが溢れ出ます
しかもコールドスタートでも非常に静かですし(X3 20dより静か)、マイルドハイブリッドなのでエンジンのオンオフも全くスムーズです

22インチ＋ペッタンコタイヤの乗り心地を心配していましたが、全く杞憂でした
エアサスのXC60と大差ない素晴らしい乗り心地で、助手席の妻も喜んでいます
どういうチューニングしているのか不思議です

今日は舞い上がっているので、詳しくはこれからいろいろと書き込ませていただきます

納車が今週末に決定しました🤗
営業さんから車検証のPDFが送られてきましたので、早速 車検証を眺めながらニヤニヤしておりました

車名が「BMWアルピナ」です！
当たり前ですが「BMW」ではありません
この4文字のために14か月も待ち続けました😂

前軸重 1070kg / 後軸重 1080kg と完璧な前後重量バランス！
エンジンを目いっぱい後ろ寄りに配置し フロントドアから前は総アルミ製ですからね～
ハンドリングがFFベースのクルマと決定的に違うわけです

エンジンの型式はX3 M40dとまったく同じですね
チューニングが違うのでM40dより15ps、30Nmほど高いですが、車両重量は70kgほど重いです

車検証見ながらニヤニヤしている私を家族が気味悪がっておりますのでこの辺で・・・