物欲大王のブログ一覧

第２候補　ポルシェ マカンGTS

折角のクルマ選びなのでマカンにも試乗してきました



AudiのQ5シャーシがベースと聞いておりましたが 全く別物でした
ガチガチの剛性とほぼFRな挙動は感動ものです
エアサス+電制ダンパーの設定のふり幅が凄くて、通常モードではいたって快適ですが、スポーツやスポーツプラスにするとスポーツカーに化けます

また、マカンの魅力はそのエキゾーストノートにあります
スポーツモードでのSUV離れした快音に気分がアガります
EV時代になったら聴けないと思うと 非常に魅力的です

ただ・・
郊外のそこそこ密集した住宅地に住んでいるので、コールドスタート時の咆哮はちょっと厳しい
私の場合、趣味の風景撮影に深夜や早朝に出発することが多いのです

コールドスタート時の咆哮を止める方法があれば教えてください
フラップコントローラーでは無理ですよね・・・

ノホホンと生きてきましたが気付けば来年には還暦です
好きなことができる時間はそれほど残っておりません

最後のクルマ選び(たぶん)という事で「好きな車に乗りたい!」と考えてディーラー回りをしております

条件は
1.我が家の車庫に入ること→幅2m,長さ4.8m以内
2.SUVであること(妻の条件)
3.エンジン車であること
4.走りの質感が最高であること
5.安全性や快適性にも配慮があること(孫ファースト)

第1候補：アルピナXD3

昭和のスーパカーブームにおいてカウンタックやフェラーリに隠れていぶし銀の魅力を放つアルピナに憧れてはや半世紀！
私の頭には「いつかはアルピナ」と刷り込まれております

という事でニコル世田谷にアポをとって後期XD3に試乗しました





ボディは以前乗ってたX3 G01 20dと同じですが走りは別物でした
精緻な6気筒エンジンはディーゼルとは思えないスムーズさでルルルーという鼓動がたまりません
足回りも絶妙で荒れた第三京浜をスーッと走ります
速度表示を見ないととんでもないスピードになっているので注意が必要です

アルピナ社は2025年で終了で一部はBMWに取り込まれてしまいます
来年受注がラストとのことですが、今年の日本枠は数台残っているので急げば来秋には納車可能だそうです

アメリカ製だったり右ハンドルはツインターボだったりと(左ハンドルはクアッドターボで高馬力)若干残念な部分はありますが、物欲全開モードでグラグラきております