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2021年10月10日 イイね！

12000km

ようやく12000kmです。
1年2ヶ月と10日くらいですね。
年間10000kmペースは維持ですね。

今回のGLBは結構乗っていますね。ウチとしては。
下の子が大きくなったのもありますが、後部座席が広く、視点が高いこともあって休憩を減らしつつ長距離を走れるようになったこともあると思います。

GLBは結構サイドウィンドウが低い位置まであると思うんですよね。
だから下の子でもチャイルドシートに座っていれが横でも景色が見えるわけです。
まあそれでも飽きてくるからスマホを見てたりするわけですがｗ

後部座席に座ってもみましたが、案外前と快適性は変わらない感じで、ちょっと座面が短い感じではありますが、これは小柄な人なら関係ないかもしれません。
家族みんなで旅行するならいい車です。
Posted at 2021/10/10 21:08:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年10月09日 イイね！

ステルヴィオ

ステルヴィオ今日道を走っていたら前の車が気になりました。
一瞬GLCクーペみたいな感じに思えたんですが、テールランプの造形などが違う・・・信号待ちになるとわかりました。アルファロメオのステルヴィオですね。

グレーの車でしたが、そういえばあんまり見ないような・・・。
意識していないだけかもしれませんが、フロントのアルファフェイスのイメージが強くて、リアって初めてじっくり見たかも。

案外普通だなぁという印象でした。
もっとアルファだと、こう尖った感じなイメージなんですが、ステルヴィオはスッキリしている気がします。
あとかなり大きく感じました。サイズを見ると幅は1900超えているんですね・・・。
窓も小さめでクーペチックな感じで、クーペSUVっぽい感じでした。

カテゴリ的にはGLCとかX3のセグメントですよね。
お値段的には実はそうでもなく、598万円から。
安全装備もナビも標準なので、GLBと大差ない価格になっています。
（現在のGLB 200d 4Maticの価格は581万円なので・・・）

ちょっとGLBは値上げしすぎ？
ひとつ上のセグメントのSUVが見えてくる価格感なんですね・・・。
ちなみにGLCは708万円からで、X3は721万円からなので、ステルヴィオが安めかも。
ちょっとドイツ車が値上がりしすぎなんですよね・・・。

Posted at 2021/10/09 19:19:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2021年10月08日 イイね！

新型LXがまもなく発表

新型LXがまもなく発表さて、ランクルが発表されたので、そのレクサス版であるLXもモデルチェンジです。

詳細は14日ですが、1000万円超えは確実ですかね？
まあライバルはGLSとかX7とかでしょうか・・・？
LX＝ランクルとしたらサイズ的には全長全幅が一回り小さいですが、大きくなるのか？

GLS：5210(5220)×1955(2030)×1825mm　（）はAMGライン
X7：5165×2000×1835mm
ランクル：4985×1980×1925mm

何気にランクルは5m×2mを切っています。
サイズ的にはGLEやX5に近いんですが、全高がかなり高い。
さらにボクシーなデザインで室内空間的にはGLSやX7に近い気も。
実際検討する人はどうなんですかね？

さて、どんな感じになるかちょっと気になります・・・。
手は出ませんが日本の車庫事情だとギリギリの大きさかと思いますので、1000万だったらリセール考えたらいいんじゃないかと。
まあ今でも1100万超えているので、1200万くらいになるかも・・・。たけー。

内装とかどうなるかちょっと注目ですね。
外装いじって無駄にサイズアップするのはやめてほしいですが・・・。


Posted at 2021/10/08 20:44:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | レクサス | クルマ
2021年10月07日 イイね！

マツダがSUV拡充？

こんな記事が出ていました。

CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90と二桁シリーズ拡充です。
これでシングルナンバーも残ったりするんですかね・・・？
グローバルで使い分けるみたいですが、SUVでやっていきます宣言ですね。

先日欧州マツダ2がヤリスOEMになることといい、完全にマツダはSUVに舵を切るみたいです。
日本ではこのうちCX-60とCX-80のみの予定。
シングルナンバーが残るとすると、CX-3、CX-30、CX-5、CX-60、CX-8、CX-80となり、SUVだけで6モデルということに・・・。
マツダの市場規模で売り分けできるんでしょうか・・・？

とりあえず実車が出てこないと何とも言えないので、今後の情報待ちですね。

Posted at 2021/10/07 21:03:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2021年10月06日 イイね！

2シリーズアクティブツアラー欧州発表

2シリーズアクティブツアラー欧州発表BMWのMPV、2シリーズアクティブツアラーがフルチェンジです。
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まあMPVらしく丸っこいデザインですが、巨大になったキドニーグリルとちょっとカクカクしたデザインがどうもなじまないですね・・・。
実車は違うのかもしれませんが、なんだかデザインのバランスが悪いような・・・？
リアはなんとなくBクラスっぽいかも。
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サイドビューはなんだか凄くコンパクトに見えます。
ちなみに1シリーズと比べると・・・

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やはり全体的に高くなっているという感じですね。
先代の1シリーズでウチにもあるF20だとやはりFRということもあってロングノーズ。

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内装は1とも違う感じですね。
メーター周りはノートに似ていますね・・・。
センターにスマホを立てかけられるスペースが有るのが最近ですね。
シフトレバーが随分小さくなっていますね。

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そういえばiDriveがない・・・！
長らく採用していたBMWがの象徴ですが、なくなってしまいましたね・・・。
慣れると手元で見ずに操作可能なので、個人的には好きなんですが。

あとHUDがパネル式なのがいただけない・・・。
これ、目の焦点を合わせづらくて見にくいんですよ・・・。
なんでフロントガラス投影型にしなかったのか・・・。
Aクラスだってフロントガラス型なんですけどね・・・。

BMWは日本投入は早いほうなので、まもなくリリースされるかと。
しかし最近のBMWデザインは個人的にイマイチに見えます・・・。
まあさっきM4見ましたが、結構かっこよかったので実車は違うのか・・・？

Posted at 2021/10/06 21:34:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
 
 

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