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2021年10月05日 イイね！

欧州版マツダ2がヤリスに？

欧州版マツダ2がヤリスに？マツダとトヨタは業務提携していますが、マツダ2はヤリスのOEMになるんですね・・・。

ただ日本版はオリジナルデザインになると言われています。
確かに日本版は今年中とも言われており、欧州版は来年。
しかし、そうなるとその後は完全にトヨタのOEMに移行するのかも。
デミオもなくなっちゃうんですかね・・・。

マツダは欧州での評価が高いというイメージですが、コンパクトな方はあまり重視しないで中型以上に注力するんでしょうか？
確かにコンパクトは薄利多売になりそうなので、高利益率が見込める市場に注力してもいい気はします。
排ガス規制に対応するのも大変なんでしょうね・・・。

さて今後どうなっていくんでしょうか。
過去にRX-8にも乗っていましたし、ロータリーはまた乗ってみたかったですが、ちょっと厳しいかな・・・。
こういった世の中の事情だと、レンジエクステンダーとしてのロータリーも間に合うかどうか。
先に純EVへ移行しちゃうと意味ないですしね。
Posted at 2021/10/05 20:39:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2021年10月04日 イイね！

走るログハウス「IMAGO」

走るログハウス「IMAGO」ログハウスも牽引で運べます、というのをウリにしていますが、実際には様々な特徴があります。

法の穴をつくようですが、これはあくまで車両なので建築法が適用されず、道交法が適用されます。
このため車検が存在しますが、建築法にある容積率や建ぺい率、建築申請や固定資産税がかかりません。（代わりに自動車税はある）

要はキャンピングトレーラーと同じ扱いなわけですね。
案外建ぺい率/容積率の関係で、建物が増築できない、という事情にはぴったりかも。そういった場合は庭に当たる部分が存在するはずなので。
まあ個人的にはこれならキャンピングトレーラーでいいんじゃない？と思いますが。
移動できるけど移動を前提としていないからログハウスとできているので、ニーズが全く違うのかもですけどね・・・。

離れを作りたいけど法基準が・・・という方にはいいのかも。
引っ越しで持っていくことも可能ですしね。（持ち家を持っているならめったにしないですが・・・）
Posted at 2021/10/04 21:59:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2021年10月03日 イイね！

USBのLEDライトを買ってみました

USBのLEDライトを買ってみました暗いところで車内で子供と待っているときなど、スマホを3列目とかの暗いところで見ているのが気になり、AmazonでLEDライトを購入してみました。

alt

Amazonで890円ですね。
本当はUSB-Cで直接接続できるものがないかと思ったんですが、やはりそういったものは選択肢が殆ど無いですね・・・。

今回購入したものはLXMTYというブランドのLEDランプです。
ライトの上部をタッチすると電源のONと3段階の明るさ調整が可能です。

alt

後席足元です。（ちょっとゴミが・・・気にしないでくださいｗ）
通常はこんな感じで夜になったらかなり暗いです。

alt

ライトONでこんな感じ。
思ったよりも明るいです。写真ではわかりにくかったのですが、明るさ調整もちょうどいい感じ。
アーム部分が無段階で調整でき、自由な位置で止められます。
今回USB-A−Cアダプタを噛ませていますので、ちょっと安定度は悪いんですが・・・。

alt

本命の3列目。
ここはサイドの端子が横から出ているので、アームをグニッと曲げて下を支えるようにしたらかなり安定しました。
これなら夜にスマホを見ていても少しはマシでしょうか・・・。

ちなみに外から見たら明かりの影響でやっぱりよく見えますが、ルームランプを付けているときよりも顔の方はわからないかもですね。
やはり光源が下にある分反射とかの影響は少ないですね。

まあまだ本格的に稼働してはいないですが、また旅行時とか立体駐車場内とか暗いところで試してみようと思います。
Posted at 2021/10/03 19:48:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年10月02日 イイね！

実家へ日帰り帰省

今日は母の三回忌ということで私だけ実家へ帰省しました。
元々上の子が前日夜まで塾で明日が模試予定だったので単独で行くことに。

朝六時に出発したんですが、すでに環八は渋滞気味・・・。
なんとか渋滞になりきらないうちに関越までたどり着きましたが、関越道もちょっと混雑していました。
皆さん早いですね・・・。

長野の実家までは行きは上り、帰りは下りになります。
なので燃費的には帰りのほうがいいです。
今回帰りもかなり混雑していて、渋滞にも遭遇したんですが、燃費は23.8km/lを記録しました。渋滞前は25km/lを超えていたんですけどね・・・。
ちなみに上りの行きでも20km/lでした。

やはりエアコンが殆どいらないこの季節は燃費が伸びますね。
帰りは直射日光が暑くて結構クーラーついていましたが、それでもこの燃費です。
クリーンディーゼルの真骨頂という感じです。

かなり車が多い高速走行でしたが、そこはACCとステアリングアシストでかなり楽に追従できました。
結果としてペースが遅くて80〜90km/hくらいしか出ていなかったのが燃費が伸びた要因の一つかもしれません。

Posted at 2021/10/02 21:02:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年10月01日 イイね！

トヨタが新しいコンセプトのEVを市場投入

トヨタが新しいコンセプトのEVを市場投入トヨタが三輪の新しいEVを発売しました。

「C+WALK T」は最高速度10kmの電動モビリティとのこと。
人の歩く速度に合わせて移動できるということなんですが、実は法整備が間に合っていなくて公道走行NGです。
個人も購入可能ですが、実際には空港などの広い敷地の移動用といったところでしょうか。

ボディサイズは700×450×1210mmと小型。
後ろ二輪で前輪駆動です。
要はトヨタ版セグウェイですね。セグウェイのように高度なジャイロ制御でバランスを保つのではなく、オーソドックスにキックボードの形にしてきた感じです。

価格は341,000円から。まあ妥当といったところ。
一般普及を目指すなら10万円未満！と言いたいところですが、法整備が間に合っていない現状では法人向けでしょうし、ここでネガを潰してコストダウンが履かれるくらい数が見込めれば安くなる、か？

まあトヨタという会社がこれを実際に売り始めたことは意義がありますね。
ミニカーEVもそうですが、もっとパーソナルモビリティが活用できるようになるといいと思うんですが、なかなか進みませんね・・・。
Posted at 2021/10/01 20:00:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | EV | クルマ
 
 

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「今回の帰省で最効率プランはどうだったのか？ http://cvw.jp/b/2835862/47153030/」
何シテル？   08/16 23:44
negnegです。よろしくお願いします。 2023/6/12にiX3 M Sportsが納車されました！初のBEVですが、実車を通してリアルなレビューができれ...
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