準加盟クラブ

久しぶりに自分の所属するクラブの「クラブ印」を見てみました。

いままでさほどクラブ印をマジマジと見る機会もなかったし、押さなくていいイベントも増えたし、面倒だから無所属で提出したりしていました。



んで先日、とある関東フェス申込書の押印していただきに、クラブ事務局（タイヤショップマリヤ）へ行きました。
少々のお話の後、押印を済ませ、
「あぁ、後戻りできねぇなぁ」
(^^*)
と思って、マジマジと眺めていたら、驚愕の事実・・・



「＜準加盟クラブ＞になってる！」
クラブ員２０人を確保できなかったんですね。
(TロT)



準加盟や加盟の違いはココ見ていただくとして、記憶にあるＵＭＳＣは＜加盟クラブ＞だったんですが、いまや、クラブ員（ライセンス持ち）が１０～１９人の小所帯に・・・
「ソネット」がまだまだがんばっているのは、さすがですね。（ラリーでは超有名）
「エムオースポーツクラブ」は、ツインリンクだから、歴史が浅いのに公認クラブなのも、さすがですね。



ワタクシが公認競技を始めたころは、２年ルールがあって、Ｂライ取得した年を含め最大２年間は無所属で活動ができました。
その後、３年目にはどこかのクラブに所属していないと、ライセンス更新を受けられませんでした。
いまはこのような決まりはないので、クラブをライセンス更新の道具として使っていた人は、離れていったのでしょう。



最近はめっきりイベント主催することなくなったので、大した害はないのですが、なんとなく・・・ねぇ。



ワタクシが（せめて）地区戦とかで活躍できるくらいのウデをもっていれば、多少の宣伝もできるのでしょうが、「ヘタの横好き」状態・・・
こんなワタクシが、「世の中全体のモータースポーツ離れに、歯止めを掛ける」のに、どんな事ができるのだろう・・・