あるごんのブログ一覧

昨日は思わず愚痴ってしまったが、こんな（カーライフとは関係ない）作業もしていた。

画像にある、小便器のフラッシュバルブのメンテナンス。

数日前から、水を流したあとに、なかなか止まらず、一晩中チョロチョロ出ていたこともあったので、まずは分解してみることにした。

で、こんなものが出てきたので、とりあえず、銅サビを取り除いて再セットしてみた。




なかなか良い具合だが、決定的に止まった様子ではないので、フラッシュバルブ内のピストンバルブの交換を決意し、用事もあったホームセンターで、新品（ＴＯＴＯ　ＴＨＹ３１１）を入手し交換。

さすが新品。
ピタッと止まった。

・・・と、いい気持ちでディーラでダメ出しされたもんだから、ああいう結果に・・・



まったく関係ない話だが、ＥＦ７は延命処置をして、３０歳（現在２７歳）まで生きていただくことにした。

今乗ってるステップワゴン、ブレーキペダルが、踏み込んだときにカコカコと音（＆クリック感）がするようになってしまった。

ディーラで確認していただいたところ、「構造上、音が出ます。」とのこと。
いやいや、いままで音してなかったし・・・
こんなに足裏に感触きたこと無かったし・・・

もし本当に構造上仕方ないのだとしたら、本当に嫌いになってしまうところだぞ、ホンダ。

ちなみに、ウチにあるCR-X(EF7：２７才)も、S2000(AP1：長男のもの)も、以前あったインテＲ(DC2：長男のもの)も、そんな症状はなかった。



身近にあるものでは・・・
・ＥＦ（を含めホンダ全般）は、ドラシャ弱い
・ＤＣ２は、アクセルペダル（の付け根の部分）が鉄板と鉄板が擦れ合っていて、良くあれで微妙な踏み加減が出来るものだと関心するような構造
・ＲＧ１は、バックドアとボディ間のクリアランスが、これでもか！というくらい開いている
・・・ってな感じで、今回のもネガな記憶に追加され・・・

ホンダという会社は好きなのだが、ホンダの車両は好きになれない自分。



パワー出してますとか、余計な重量はそぎ落としていますとかの意見も分かる。
所有欲を満たす工芸品のような存在にしたいのも分かる。

でもワタクシは、機械を使用するにあたって、本来ならばしなくていい気遣いはしたくない。



ってことで、今のところ、命を預けるには、トヨタと三菱しか選択できない状態なのである。



・・・と、たまの休日、愚痴ってみた。
(ーー;)



ホンダファン、ならびに、ホンダユーザの皆様、すみません。
m(_ _)m

リアロータのレコード溝がひどくなり、すでに１回研磨しているというのもあり、使用限界の９ｍｍを下回ったため、研磨せずに新品導入。

もちろん、向きは、効きのレスポンス重視の内向き。



ついでにパッドも減っていたので、以前１日だけ使ったＢＲＩＧ（ＧＨ）へ戻し。



今年は、これらを活かすことが出来るのだろうか・・・
(ーー;)

数年前はコンビニのコーヒーの飲み比べにハマッてたのだが・・・

最近はは、Ｇ系ラーメン（いわゆるガツ盛り系）に目覚めた。

ただし値段が値段（６５０～７５０円）だけに、そうそう何件も行くことはできないのが残念なところ。


定量観測するためにも、どれも、一番少ない麺に、にんにく＆野菜増しで、検証。



ウチから近い方から、

・ジラフ（真岡）
・豚一商店（真岡）
・ラーメン馬鹿　神屋（筑西）
・ジパング軒（下野）
・ハイマウント（小山）
・景勝軒（栃木）
・若旦那（栃木）
・豚珍（宇都宮）
・ガジロー（宇都宮）
・武丸（宇都宮）



チェーン系は無難なものだし、それ以外は、少しづつ違いはあるのだが、結局のところ、自分の食べられる量と、好みの濃さの問題。

あとは、店の混み具合（いかにスムーズに食べ始められるか）で、どれだけ待つことが出来るか。

自分としては、近い（１０分くらい）というのもあり、ジラフが好みの最上位に位置する。



つ～か、壬生の二郎に行けてないのが悔しい。
でも、あの行列を見ると、ちょっと・・・ねぇ。

先日、ＣＲ－Ｘ（ＥＦ７）の車検が完了した。

検査結果は・・・

・ベルト亀裂あり
・ショック（フロント左／リア右）オイルモレあり
・スロットル付近からクーラントモレあり
・右ラックブーツ切れあり（パワステオイルモレあり）
・タペットカバーからのオイルモレあり

というところ。



車歴２７年超え（走行距離１９万５千キロ）で、きちんとしたメンテナンスをしていないというのもあり・・・



ん～、潮時かなぁ・・・



どうしようか考え中・・・
(ーー;)