あるごんのブログ一覧

我がフィールドの栃木ジムカーナシリーズ、今年のスケジュールは２ヶ月戦って１ヶ月休みというサイクルです。
ジムカーナは５月がお休み期間・・・




というわけで、４月後半に、かねてから不調だったクラッチを交換することにしました。
もちろん自分で出来るわけも無く、いつものマリヤさんへお預け（丸投げ）で、シーズン中メンテに突入です。
(^_^;)


で、クラッチがそろって車を預けた日に電話がかかってきて

「ミッション、ひどいね。オーバーホールしようか？」
(@_@)

とのこと。
もちろん、つねにメンテに関しては丸投げ依頼をしていますから、即答で

「お願いしますっ！」
(^o^)丿

と。



結果的に、

シャフトベアリング減り
　ボロボロと散らばるくらいに減って・・・

シフトフォーク減り
　アームの一部が、長方形のはずの場所が台形に・・・

１＆２速シンクロ（クラッチ部）減り
　シンクロギアは普通なのだが、ギアを回転させるために当たる部分が減って・・・

クラッチ反り
　接触部分は３割程度は残っていたが、板が反って・・・

という状況がわかり、かなりな部分を交換することになりました。



ついでに、クラッチ＆ミッション以外の部分も見ていただき、軽いメンテも実施していただきました。
いつもながら、お願いしたこと以上のことをしていただけるので、助かってます。
(^O^)



現在は、車両が戻ってきて、ナラシ期間中です。



画像は、代車で借りたアルトのシフトです。
(^_^;)

４速ＭＴ＆手回しウインドゥなヤツです。
でもハンドリングはしっかりしていて、切っただけ切った方向に曲がるという、ナイスなヤツです。（直進性も、ワタクシのエボよる優れているかも・・・）

ちょっとだけホレちゃいました・・・
(ｰｰ;)