あるごんのブログ一覧

俗称、ポンプ・・・
メーカはテルモ・・・







通常は量の管理だけしていて、減ったら足せば良いとのことだが、２０年もたっているので、交換してみました。

ずいぶん前にオイル（注射器同梱）は手に入れていたのですが、問題はなかったので放置していました。
で、そろそろやってみようと思い立ち、本日作業してみました。



まずは、見えはするけど手は入らないので、邪魔者たちの撤去です。



＜クーラントのリザーバタンクの撤去＞
これは、キャップと横のホースを外して、タンクを上に引っ張り上げれば外せます。
これだけでも手が細い人は大丈夫なのかもしれませんが、ワタクシには無理なので・・・

＜ＶＳＶの撤去＞
これも取りはずしは簡単で、ボルト１本外せばＯＫです。
ＡＢＶも外すとすごくやりやすいようですが、外す手間の方が面倒だったので、撤去作業はここまで。



黄色いヤツ（通称、ミッキー？）に手が届くようになったので外してみると、量は問題ないようです。（ＬとＦの中間）
でもせっかく準備したので、抜いてみると・・・
黒い上に水が混ざってるような感じでした。
新品との差は歴然です。
(＠_＠;)



ズズズッと音がするまで抜くと、だいたい50ccでした。
こういうのは抜いた量を入れるのが王道でしょうが、ワタクシはチョい多め70cc入れてみました。
修理書によると、130cc入るようですので、あと半分も中に残っているはずです。
ゲージで見るとＬとＦの間の、少しＦ寄りでしたので、まぁＯＫでしょう。



ＶＳＶとリザーバを戻して、エンジンかけましたが、特に変化無し・・・
エンジン停止時の猫の鳴き声「みゃぁ～」も相変わらず・・・
(ーー;)



雨なので、走ってのためしもせず、自己満足な整備に終わりました。
(^_^;)



しかし、購入したオイルは500ccも入ってます。
今日は70ccしか使ってません。
本日のペースだと、140年後に新しいのを買うような感じです。
(；一_一)