あるごんのブログ一覧

会社の近くのセブンイレブンが閉店になりました。


会社が初めて移転した時、近く（歩いて１分）にセブンイレブンがありました。
でも、２年くらいしたら閉店していしまいました。
別のコンビニが入るならまだしも、会計事務所が入り、全くコンビニエンスではない施設になってしまいました。
近くには何も無かったので、車で移動するしかありませんでした。

そして、今年２月に今の場所に移転してきて、４ヶ月ですが、またもや会社近くのセブンイレブンが閉店・・・
今の場所は駅に近いので、それなりに便利ではありますが、やはりセブンイレブンでないと、ちょっと不満です。

なんとか歩きでいける圏内に、ミニストップとａｍｐｍがあるのですが、それらのお店の弁当やおにぎりは、あまり好きではありません。

また、やはり「ｎａｎａｃｏ」が使えないと・・・
（今日、ミニストップに行ったら、ｓｕｉｃａが使えるようでしたが）
財布が寂しいときに、飢え死にしてしまいます。
(^_^;)


あぁ、当社は「セブンイレブン殺し」なのかなぁ・・・
(TロT) エーン

先日の特大作業から一夜開けて、「そういえば最近、フロント周り確認してないなぁ・・・」と思い、ブレーキ周りを確認する事に・・・

パッド周りを一通り清掃して、ホイールハウス内を見回していたら、「あぁ、やっぱりスレてるね・・・」っていうくらい、タイヤの痕跡がありました。

確かに、ジムカーナ走行中に「コォォ～」って聞こえてましたから、当然といえば当然ですね。

樹脂製の部品は、（場所は違えど）両方とも穴があいていますね。
金属部分がテカテカなのは、（今のところ）右側だけです。


んで、樹脂製のカバーをベロ～ンとめくって、オイルフィルターを（初めて！）マジマジと見たら、「マツダ用」との表記が！！
共通なんですかね・・・



そろそろ、（購入後、初めての）オイル交換の時期ですので、いろいろと物色したいと思います。

スタビ、交換しました。

ジャッキアップして、マフラーリング外して交換できる場合もあるようですが、自分の場合はダメでした。
さらに、マフラーの後ろ側（サイレンサー入り口）を外しましたが、これもダメ・・・
(TロT)

ショックがショートストロークなのか、ロアアームに引っかかってダメ・・・
１時間程度ボ～ゼンとして、１度は諦めましたよ。

さらに、１時間ほど気を紛らわして、再チャレンジ！
今度は、最初からロアアームを左右とも外して、マフラーリングは外さずに作業開始・・・

まぁ、２度目なので、結構順調に事は進んだのですが、純正スタビを外す時に、マフラー／マフラーリング／車体／地面(^_^;)が邪魔をして、簡単には抜けませんでした。結局、いちばん簡単な地面を動かす（？）ことにして、ジャッキのストロークをさらにアップ！！

ナントカ知恵の輪を解き、抜く事ができて、クスコ製を入れるときにまたもや知恵の輪！！形状が微妙に違うんですね・・・
w(:_;)w

知恵の輪解けたら、スタビブッシュのブラケットをつけるのに手間取り、何にも考えずやっとのこと付けられたら、当然のように左右対称にならず、再度ブラケットの脱着するハメに・・・
orz

ショックとナックルをつけるときに、生まれて初めてトルクレンチを使いましたよ。あの、カキンというかゴキンという音に、少しだけ（1秒？）酔っていました。
(^_^;)

んで、３段調整ですが、自分の中では最強しか選択肢が思い浮かばなかったので、当然一番後ろがわに固定しました。





結局・・・４時間くらい・・・スタビで・・・




さらにロアアームを外す時に、ちょっと悪戯心がでて、車体側をいじってしまいました～
(^_^;)
もちろん、アライメントはバラバラに～
(^_^;;;)

ま、早めになんとかしましょ




＜気づいちゃった＞
トルクレンチ：何キロで締めれば良いかが分からなくては、重いだけのラチェットレンチ

こっそり応募していたんですが、こっそり落選していました。
(^_^;)

キーホルダーだけでも当ればなぁ・・・と思っていたんですが・・・

この記事は、「ビルシュタイン」BTSキットをプレゼント！の当選者発表 について書いています。

昨日実施したスピーカ交換を整備手帳に掲載しました。
自分で書いたブログを読んだら、何がなんだかわからなくて(^_^;)、本日、画像を撮り、掲載してみました。
昨日の今日なので、作業は至ってスムーズに完了・・・

で、画像は、エボの隣に停めている「ウチの奥様のＣＲ－Ｘ」です。
このボンネットのポッコリ（パワーバルジ）が、ＥＦ７の前期型で、ＺＣエンジンが入っている証拠です。（後期型ＥＦ７は、ＥＦ８と同じく、全体的に盛り上がっているんです）

パーツレビューもおろそかになっていたので、ついで（？）に画像を撮影し、ＣＲ－Ｘのパーツレビューに掲載しました。
あくまでも、奥様のお買い物車です。
ちなみに我が家の中で、排気量はもっとも少なく、税金は最も高いです。１６００ｃｃで、平成元年車ですからね・・・
(;^_^A