あるごんのブログ一覧

ワタクシのスケジュールの明日（９／３０）の欄に、
もてぎ（スポデー）
と書いてあります。

しかし・・・
まだ腰が完治しない状態ですし、足のスジがまだ痛いので、断念です。
(Ｔ^Ｔ)



また同日、日産の栃木（上三川）工場では、「しらさぎ祭」があって、いろいろイベントがあるのですが、それに行くにも一苦労です。

知り合いも数人居るので、顔くらいは出したいのですが・・・
(*ノ_<*)



さらにさらに同日、高校の同級生の告別式が・・・
(i々i)



ちなみに来月（１０月）のスケジュールは、
　７日：つくばサーキット南コース（ジムカーナ場）
２０日：関越スポーツランド（練習会）
２１日：関越スポーツランド（埼群戦）
２７日：もてぎ（マルチ？）（スポデー）←仕事なのでムリ【><。】
２８日：もてぎ北ショート（栃木戦）
となっていますが、前半はムリっぽいです。

あぁ、来月後半には直るのだろうか・・・
(TロT)

トシのせいか、自然治癒力が落ちているなぁと実感する今日この頃・・・
(メ▼。▼)y-~~~

先日、ＪＡＦ　ＳＰＯＲＴＳ　１０月号が届きました。
２００８年（２００９年）規定が掲載されており、ちょっとビックリした内容が・・・


スピード行事競技開催規定
　第１３条　スタート方式
　　１．ジムカーナ競技：フライングスタート



フライングスタートは、スタートフラッグが振られてから、一定時間（３０秒？６０秒？）以内に自由にスタートして、光電管を遮った時から計測開始するものです。


これに対しスタンディングスタートというものがあり、ドラッグレースを思い出していただければ話が早いです。
通称クリスマスツリーのランプが緑に点灯したときにスタートするのですが、発進したかしないかに関わらず、点灯時点から計測開始します。もちろん、点灯前に発進してセンサ前を通過してしまうと、フライングとなります。
（出走中止かペナルティ加算かは忘れました）
(^_^;)


ワタクシがジムカーナを始めた頃は、フライングスタートとスタンディングスタートが半々くらいだったのですが、確かに最近はフライングスタートしかお目にかかったことがありませんでした。


昔、クラブの練習会では、散々スタンディングスタートの練習をさせられました。フライングセンサとスタート位置に数センチの間隔がある為、緑点灯する直前に発進するのがＢＥＳＴなんですよね。
何よりも初めに、ライバルとタイム差をつけられるポイントでもありましたから・・・


スタンディングスタートのスタータオフィシャルもやった事がありますが、ピタッと線の上まで車両を誘導することと、スタート合図をドライバーに出してクリスマスツリーのスイッチを押すことが、かな～り自分自身に酔える瞬間でした。
今思い出しても鳥肌ものです。
(￣ー￣)



そんな、アドレナリン出まくりのスタート方式が、ジムカーナ界から無くなってしまうのは、非常に寂しいものがあります。
古い人間でスミマセン・・・
(メ▼。▼)y-~~~

先週の土曜日に、ジムカーナ練習会で腰から左足を痛め（仙腸関節捻挫）、３連休は寝たきりでした。

で、火曜日も出勤する意志はあったのですが、体が動かずダウン・・・
結局、４日間寝たきりでした。
(ーー;)


で、やっと本日、社会（会社）復帰できました。


といっても、腰にコルセットしてるのでスーツが着れず、足腰がまともに曲げられないので革靴履けず、某ホリエモンみたいな感じでＩＴ系の仕事をしています。


会社のイスは、比較的寄りかかりやすいので、なんとか居られる程度です・・・


あぁ、次の３連休も引きこもりかも。
(;_;)

本日は「もてぎ」で、スポデー

練習会で二本走ったところで、腰がピキッ！

かなり痛いので帰ります。
(;_;)

７月中旬から、完全に２ヶ月間ジムカーナをお休みしてまして、久しぶりの練習会（もてぎ）です。

車両は特に何も変えてないので、翌日の県シリーズのために、ドライバーの慣らし参加です。
もてぎの「マルチコース」では、今週末が最終となり、シリーズ最終戦は「北ショート」です。（フェスは「南コース」の予定）


ドキドキ・・・
(°∇°*)