あるごんのブログ一覧

一週間くらい前、ＪＭＲＣ関東のサイトを何気なく見たら、シードワッペンを配っているとの文章を発見しました。
去年までは、部会を通じて配布していたと思ったんですが・・・




おかげさまで２００８年は良い走りをさせていただき、Ｃシードドライバーにワタクシの名前があります。

んで、記念にと思い、送付依頼して、先日届きました。



なんて書いてあるか、わからん・・・
（；´д｀ ）



穴の開いたフルバケの補修にでも使おうかしら・・・
ヾ(´▽｀;)ゝ

しばらく前に、ホンダのサイトで「Ｆｉｔプレゼントキャンペーン」（Ｆｉｔのスマートスタイルエディションが抽選で当る）というのがあり、別に欲しかった訳ではないのですが、とりあえず申し込んでおきました。
でも、そんなことはすっかり忘れていた今日この頃・・・



先日、ウチにダンボール箱が届き、なんだろうと思っていましたが、発送元が「フィットプレゼントキャンペーン事務局」になっていて、やっと思いだしました。



しかし、コレが届いたという事は、Ｆｉｔはハズレたということで、あまりうれしくない・・・



ってか、Ｕ．Ｆ．Ｏ．って青春の主食だったんだ！？
(＠_＠;)

先日の１２ヶ月点検にて不具合の見つかったノアを、修理のためネッツに入庫しました。

そして、代車はＶｉｔｚです。




ディーラが所有している代車だけに、ラインオフの状態でオリジナル保存されています。（修理屋さんの代車は、だいたい古かったりしますが、きちんと整備されていて、オリジナルとは異なった修理もされていたりで、それはそれで面白い車両になっていたりします）



オドメータは７０００キロ程度で、まだ新車の香りがほんのりと残っており、足回りなどもしっかりしています。
コーナリング中もきちんと踏ん張るし、ボディもしっかりしています。

1000ccのＣＶＴ車両で、街乗りではそんなにパワー不足を感じません。
むしろ、1000ccの割にはパワフルに感じたりもします。





でも・・・
もしもＭＴだったとしても、1500ccだったとしても・・・

この車両で競技はしたくないなぁ～
（；´д｀ ）

クルマは悪くないんだろうけど、音や手ごたえなどからくる雰囲気では、モティベーションが上がらないです。



残念ながら、またもや欲しいぞフラグがＯＮにならない車両でした。

予告どおり「JCRCシリーズ第6戦in群馬CSC」の見学に、群馬サイクルスポーツセンタに行ってきました。

ウチを４：３０ごろに出て、２時間程度で着いてしまいました。





何とかウチの長男は完走し、同じ高校の部員全員も完走し、クラスは違えど１位２位３位とかＧＥＴしていました。



他の部員のサングラスを取った顔を見た事が無いので、表彰式にも参加してみました。
まぁ、１年はまだまだ幼い顔つきで、２～３年になるとそれなりに男っぽい顔つきでしたね。
１～２年後にはウチの長男もああいう顔つきになるのかが心配です。
(ーー;)





そんななか、Ｚクラスの表彰対象者の名前が呼ばれているうち、なんとなく聞いた事がある名前が呼ばれました。

「カタヤマ　ウキョウ」
(＠_＠;)

まさか、あの名前で同姓同名は無いだろうと期待してまっていたら、元Ｆ１ドライバー（パイロットと言ったほうがいいのかな？）の

「片山　右京」さん

でした。
Ｚクラス１位です。



身内やチーム員以外の観客が一番多い表彰式となっていました。
ミーハーなワタクシも、もちろん取り巻きにに入りましたが、何を勘違いしたのか、ビデオで撮ってしまったので、アップできません。
(^_^;)

ノアが１２ヶ月点検時期なので、点検へ出しました。

しばらく前から、「ブレーキ踏むとハンドルが右に取られる」「３番のプラグコードの中身がプラグに固着した」という症状があり、点検していただき、交換することになりました。（後日）



３番プラグコードは、抜くことはできるんですが、中の端子（？）がケーブル側から剥がれて、プラグ側についてしまったので、普通のプラグレンチが入らない状態です。
どうやってはずすのかが楽しみです。
(≧∇≦)/


で、帰ってきて、しばらくぶりに下回りを見てみると、デフキャリアにオイルの滲みを発見してしまいました。
よく見ると、デフキャリアの前部（ドラシャが刺さる部分）あたりから、後ろの方まで・・・

で、心配になって点検出したトコに持っていくと、しばらく前から滲んでいる形跡があり、滴ってるわけじゃないので、車検（来年）までは問題ないだろうとの診断を受け、放置プレイになりました。
ホントか！？
（￣□￣；）