あるごんのブログ一覧

といっても、長男のチェイサー（ＪＺＸ１００）のヤツですが・・・
ＫＯＹＯの銅二層のやつ。
画像右：純正のラジエータ
画像中央：クーラント（と、インテＲのサイドエアロ（クルマがもうないのにまだほかんしてやがる））
画像左：今回装着したラジエータの空き箱



レクチャーのつもりが、ついつい手が出て・・・半分以上、自分が作業してしまった。
(^_^;)



クーラント全排出。

外すべきコネクタを外し、ラジエータファンの周りのシェラウドが邪魔なのに気づきネットではずし方を確認したりして、純正を抜き出し。
ファンとかシェラウド、サーモなどを純正から移植して装着。

クーラントを入れてエア抜き。



トータルで２時間くらいで完了。



いやはや、レクチャーに徹する自制心がなかなか身につかない・・・
(^^ゞ

複数穴が開いていたマフラー・・・

ついに交換した。
といっても、ボルト等サビサビだったので、自分での作業は断念した。

社外マフラーも考えたが、マトモに手に入る大人なヤツだと、藤壺のレガリスＲかパワーゲッターだが・・・
レガＲは、あのタイコの形状や重量が気に入らず、パワーゲッターは低回転トルクが細いのと低音が強いのが気に入らず・・・

そのほか、車検非対応や、ショップブランドのもあるようだが・・・

欲しいのは、なるべく低音が出ないもの、地上高が高いもの、ってヤツ。

そうなると、純正マニアなのも合わさって、純正品となるわけで。
もう出ないかな？と思ってディーラへいったら、３日で入荷した。

いままで、純正以外のマフラー付けたのって、エボ３のときだけだったな。
悪魔のＡ車両規定で・・・

さぁ、このマフラーが腐るのが先か、車体が腐るのが先か・・・