あるごんのブログ一覧

もうすぐ交換だね～と主治医から言われていたので、メンテ祭りの作業に組み込んで実施

まぁ、ホンダ車特有の構造だったりしたが、何台か予習していたので、難なく作業終了



これでメンテ祭りは終了・・・
あ、ちなみに、たまたま夜勤期間だったので、昼間が暇だっただけで、ちゃんと仕事はしてます
(*^^)v



整備手帳





あれ、なんか１台忘れてるような～～～
(ーー;)

先日に引き続き、メンテな日々・・・

本日はパワステフルードを交換してみた。

ステップワゴンは、エンジンが温まってくると、ウィ～ンと、モーター音が気になり、いろいろ調べてみると、パワステ関連が原因の場合があるとのコトで、作業をすることにした。

一応、ホンダのパワステオイルを入手し、そのほか、空のペットボトルと、シャンプーのポンプも用意した。

まぁ、汚れが直接の原因ではないのかもしれないが、原因の１つを潰すということで・・・



で、あまらせたフルードで、ＣＲ－Ｘの作業をしてみたら・・・
ありえない？液体が出てきてしまった。（画像の液体）

こっちを優先すべきだったのかも・・・
(ーー;)


ステップワゴン　整備手帳

ＣＲ－Ｘ　整備手帳




あと１箇所作業したら、今回のメンテ祭りは終了。
(^_^;)

メンテ第二段：プラグ交換

主治医からの指摘で、プラグがそろそろ交換時期とのコト

で、標準のプラグと価格差はあるものの、１．５倍程度の価格だったので、ＩＲＩＤＩＵＭ ＭＡＸを入手して交換することにした。





んで、交換後に走り、気のせいとかいろいろあると思うので、感じたまま・・・

・エンジン始動時の音が、いままでは「カッカッカッ」だったのが、こもった感じの「コッコッコッ」となった。
　ＶＴＥＣエンジンの始動音は、イマイチ好きじゃないんで、どっちでもいいけど。

・トルク（？）が下がった（クリープ時の押し出しが弱い）
　ちょっとビックリするくらいに、動き出さない。

・上記の作用のせいか、変速時の回転の上がり下がりがスムーズ
　現象をどう受け入れるかだろう。
　自分では、弱々しくなったというのと、スムーズと捉えることも出来る、と解釈することにした。





整備手帳

雪、霙、雨などのとき、ふき取り具合にムラが出来たり、ビビリがあったので、交換してみることにした。

純正以外は、なかなかないといわれるＲＧのワイパーゴムが、イエローハットのブランドであるということなので、早速入手（前期モデルなので、６ｍｍ幅）。

しかしリア用が陳列されていない・・・



で、困ったときのオートアールズ頼みで、リアのみ入手して、作業してみた。

整備手帳





あとは、車検のときに、主治医に指摘された数点を、近日中にメンテナンスする予定・・・

なかなかＡＷに戻れないな(ーー;)