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Supersonicのブログ一覧

2024年03月29日 イイね!

仕事帰りのラーメン

仕事帰りのラーメン仕事終わって帰る途中に無性にラーメンが食べたくなりピットイン。




元祖富山ブラックの大喜。たまに食べると美味しいんだなこれが。普段はなんでやろ8番や王国まるたかや行くことが多いんですけど。




ご馳走様でした😋
Posted at 2024/03/29 21:03:25 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年03月17日 イイね!

週刊 Honda NSX 105号

週刊 Honda NSX 105号日曜の午後はまたまた1ヶ月以上ぶりの製作となるデアゴNSXに取り組みました。

今回は105号となっています。

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提供パーツはリアのアンダープレートやライセンスプレートなどです。


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まずはアンダープレートにエキゾーストフレームなるものを設置。

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凹凸2箇所を組み合わせてからビス2本で固定します。

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この中央からマフラーエンドが顔を出すわけです。


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このアンダープレートの装着でサイレンサーなどが完全に見えなくなってしまいます。外すことはまずないと思うのでこれで見納めになります。


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ビス4本で固定するとこんな感じになりました。マフラーは出口しか見えません。

続きましてライセンスプレートの組み立て。

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2点を合わせるだけなので一瞬です。

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こうなります。


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出来上がったライセンスプレートをリアバンパーに装着します。

これが組み立てガイドでは簡単に裏の4つの突起を差し込むだけとあるのに全く固定出来ずに難儀しました。どうみてもサイズが合ってないようでした。

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最終的には突起の先端をヤスリで削って差し込んで接着剤でくっ付けました。こういうところが中華クオリティーなんですよね。

次はリアハッチを取り付けます。

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ちなみにガラスはまだ未装着となってます。先にガラスを付けた方がいいような気もするんですけど。


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左側のシリンダーにハッチ側のステーを差し込みます。右側は破壊してしまったのでどうしようもありません。


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ヒンジとハッチをビスで固定しました。ちょっとガタツキがありますがそんなに開けることもない気がするんでOKとします。


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というわけで105号、完了しました。

次回の106号はついに最難関と思われるぐちゃぐちゃになっているハーネスの取り回し作業となります。

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これはもう不安しかありません。


Posted at 2024/03/17 17:58:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月13日 イイね!

あのパーツをついに!

あのパーツをついに!今日は前からずっと気になっていたパーツの品番をついに特定しました。


タイトル写真がそれでしてさっそくオーダーを入れました。




が、メーカー欠品中で納期が未定とのこと。

ま、いくらでも待ちますけどね。


Posted at 2024/03/13 20:25:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年03月09日 イイね!

XVの大仕事

XVの大仕事この時期としては珍しく昨夜から雪が降り朝起きるとXVには5センチくらい積もってました。

今日の午前中はこのXVが大仕事をやってのけました。

今週初めに先日のイベントで注文したS4のホイールとタイヤが準備完了との一報をショップから受けていたので引き取りに行ってきた次第です。


RAYS VOLK RACING NE24 club sport
YOKOHAMA ADVAN Sport V107

かなり緊張しながらもショップで初対面となりました。脳内では何度も装着シミュレーションしていましたが実物を見るとさらにテンション上がりました。

スタッフさんに丁重に積み込みしてもらい無事に自宅に帰って来ました。

道中は今までのXVの運転でいちばん安全運転を心がけていました。気分は要人を警護するSPみたいな感じ?



XVも重責な任務お疲れ様でした。

Posted at 2024/03/09 13:04:11 | コメント(3) | トラックバック(0)
2024年03月01日 イイね!

3月スタート

3月スタート仕事上のことではありますが1年で一番忙しい月である3月が始まりました。整備工場やディーラー、カーショップでは車検や定期点検、タイヤ交換等が激増するので受注や配送の物量が増えててんやわんやになる月です。


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そういう私の2ndカー、XVもご多分に洩れず今月がセーフティチェックとなっています。走行距離はそれほど伸びてないのでオイル交換はパスしようかなと思います。

それからODO 70000kmのキリ番も間違いなくゲットする予定です。


あとWRXネタとしては今週初めの仕事中に同僚が私の#を誤解していることが分かりショックを受けました。

20も年下の若手社員なんですがGDBのタイミングベルトカバーなどのパーツを受注したようで丁寧に教えてあげている最中に流れで私の車の話になった時に#のことを『白いインプレッサ』と発言したのです。

これは自動車業界に身を置く者としては許されざる失言なので訂正と同時にWRXがインプレッサと決別した背景や時期などをレクチャーしときました。

ついでにGDBのアプライドや丸目、涙目、鷹目についてもコアな知識をレクチャーしときました。

以前に『WRXの知名度』というブログでもWRXが間違えられたエピソードを紹介しましたがWRX乗りとしてはちょっと悲しいです。

同僚の彼は今はベリーサに乗っているけど最近は現行フォレスターがカッコいいとか憧れてるような発言もしているのでSUBARU沼に引き込んでやろうかなと画策している私でした。









Posted at 2024/03/01 22:44:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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