昨日のブツ

夜更かしが過ぎたので朝起きたらす既に正午過ぎていた。
外は曇っているものの雨は降っていないし、思ったほど寒くはない。
これならWTCC予選観に行けたかな？
と、ちょっと後悔・・・
チケットも土日の通し券なので両日観れたのに・・・
まあ、明日の本選で楽しむかな。。。


昨日のブツですが、早速試してみた・・・
まずはクラウン号！

マニュアル見ながらセットアップするが・・・？

パルス（ノイズ）を感知したあとになるはずのビープ音が聞こえない。
しばらくエンジン回転数あげたりさげたりしてみましたが、全く無反応・・・
ＦＭの周波数も少しずつ変えてみたが変わらず・・・

どうもクラウンとは相性が良くないのか？

なので、続いてワゴンＲ号にて！
クラウン同様にセッティング。
おっ！ビープ音が鳴った！
ってことで無事にセットアップ完了♪

で効果ですが、

●ノーマルエンジン音：

＊動画撮影はEOS 7D使用

後半のエンジン再始動後のビープ音がセットアップ時のもの。

●Sound Recer　V12！

＊動画撮影はEOS 7D使用

アクセル抜いた時の太鼓叩くような音は何だろう？

かなりアイドリングでのノイズも拾っておりますが、一応違いは最初の動画と比較しても違いは分かります。
しかしながら所詮は軽４なので、回転数あげた時の通常のエンジンも相応にデカくなるので、完全にV12と混ざってます。
かといってオーディオの音量上げると、必然的にノイズも上がる訳で、結論として思ったほどでもないな・・・
ってのが本日の印象。
もう少し周波数変えて試したり、セットアップ時の回転数などによりまだ変化あると思われるのでコツを掴めば良くなるかも？

でも、クラウン号で効果でないのが惜しいなあ。サーキット体験走行などでは結構遊べると思ったのに。。。

このSound Racerの原理は、オルタネーターからのパルス（ノイズ）を検知し、エンジン回転数に合わせて音を変化させる仕組みになっているそうな。

ここからは憶測ですが、クラウンの場合も価格もそれなり？なので、オルタネータや電装品などのノイズ対策がしっかりとされているために、純正状態でもほとんど微弱なノイズが抑え込まれているため、Sound Racerがパルス（ノイズ）を検知できないのかもしれません。
（どなたかクラウンで成功した方居ますか？）

現に、ワゴンRでは一応すぐにパルス検知もできました。
ちなみに、パルス検出が良好な車リストにクラウンは入ってません。。。

このSound Racer、入力端子も備えているため、MP3プレーヤーなどのFMトランスミッターとして使えます。
またその効果は確かめてみます。

さてさて、明日はWTCC観戦だ～♪