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2年ぶりにTipo Overheat Meetingに来てみました。

Tipoと言えば、ちょっとエンスーな輸入車雑誌のイメージ。
輸入車と言っても、ドイツ御三家はあまり縁がなく、むしろフランスやイタリア車のちょっと手頃で小型なオサレとされる車が多いと思ってますが、あながち間違いではないかと思います。
あまり仏車には興味ありませんが、イベントとしては面白いので２，３年に一度の頻度で観戦に来てます。

サーキットタクシー（同乗走行）とVWの公道試乗に参加したいので、抽選に間に合うように出発、8時過ぎには岡山国際サーキットに到着しました。

とても暑い1日になりそうです。



肝心のサーキットタクシー及びVW公道試乗は午前、午後の部ともに抽選に外れてしまいました。。。（泣）

この時点でメインの目的の半分は終了（笑）

スタンプ求めて少し会場内をうろつきます。

テスラ、カッケェ～



AMG軍団もピットに！



今年はユーロカップも組み込まれていました。

で、久々のTana-chan号を予選で激写。

しかしながら、カメラに設定間違いに気づかずに撮影し続けており、途中で気づいて修正したものの後の祭りで・・・・・
（コース内歩きながら、無意識にカメラのダイヤルをグリグリ触ってたみたいで・・・で、いきなり車両現れたので、そのままシャッター切ってました）

まともな写真はこのくらいでした・・・





Tana-chan号を別のスポットで撮影しようと移動開始したところ、『速いクルマのちょっとは抑えよう走行会』出走前のうどんちゃん　ミエハリサ福山号を発見！
（出走前の集中してる最中にスイマセン・・・）



そして、フェラーリに続いてコースイン。









岡国で撮影できるスポットは限られているので、いつもワンパターンなアングルですいません・・・

















お友達の車以外に興味なかったので、その他の写真は一切撮影せずでした。。。

そして、Tipoブースではトークショー♪
金石監督と小暮選手！



暑くなってきたので、グランドスタンドの日陰に移動しお昼のアトラクション。

なんと小学6年生の女の子レースドライバー 野田JuｊuちゃんのF4マシンでのデモラン。
弱冠11歳で、もちろん車の免許すら持ってないですよ～



お父さんは元Ｆ１ドライバーの野田秀樹さんだそうです。



今年4月のフォーミュラU17開幕戦において、なんと堂々のデビュー優勝飾ったそうな。（しかもコースレコードも樹立？）

夢は日本人初の女性Ｆ１ドライバーだそうな。
先行き楽しみな逸材ですね。今後の動向を見守りましょう！



空き時間を利用して、スタンプラリーもやってみた。

そしてスタンプラリーもフルコンプ♪



記念品は幾つかありますが、イボイボつき手袋（軍手？）



多少風はあったのと時折日も陰り、幾分マシではありましたが、ここ最近の激務による疲労蓄積もあり、１４時半くらいに岡国を退散しました。

本日の燃費です。

行きと帰りでルートは異なりますが、行きは17.2km/Lの高燃費。



さらに帰りは18.5km/L!!!
美作市内に出るまでは下り傾向なので、途中は30km/L燃費も記録。



エアコンの冷気が苦手なので、エアコンは最小限しか使用してません。
一部自動車専用道走りますが、ほぼ下道での結果です。

行きは新ルート開拓しましたが、峠越えは自動車専用道でバビューん！と行けて、自動車道降りてからも交通量少ない一般道なので、少々大回りにはなりますが、楽でいいですね。

さて、次回の岡国は10月のスーパー耐久レース観戦かな？

昨日は久々に岡山国際サーキットへ行ってきました。
目的はもちろん、Super GT 2017の開幕戦！
といっても、Super GT観戦は毎回予選日のみです。

国内最高峰であり最も人気の高いレースなので、観客も多く、駐車場は通常のレースと異なり前売り駐車券が必要となります。

今回は昨年末のフルサイズ機導入後初のサーキット撮影になります。

セットは、

EOS 5DⅣ + 70-200mm F/2.8LⅡ + Extender 1.4x

従来のAPS-C機(7D)から大幅に焦点距離を失ったので、エクステ必須です。

早朝は雨が降っていたのか、セミウェットとドライコンディションの難しい路面状況での公式練習開始です。

天候は曇り空ですが、晴天よりもマシン撮影には適してます。
カンカン照りだと、撮影場所やマシンの色によって露出調整が大変ですが、その必要がありません。

ここからはいつもの如く写真の羅列にて・・・・
いつもながら構図は同じです（笑）

●HONDA：

日本でも発売になったばかりの新型NSX。









●LEXUS：
今年のLEXUSは車種構成が変更になりました。
GT500クラスはこれまた発表されたばかりの、LCがベース車両です。
開幕前の合同テストでは、常にトップタイムをLCが競っている状況で、今年最も勢いがあるのではないでしょうか？
市販のLC、実はかなりカッコいいと思ってますが、GTマシンはさらにカッコいい～











昨年までGT500クラスのRCは今年からGT300クラスになりました。
同じトヨタとは言え、プリウスと同クラスと言うのは・・・



●NISSAN：
日産は今年もGT500/GT300両クラスにGT-Rで参戦です。
中身は全然別物ですが、ベースの市販車より馬力が少ない・・・

ベース車両も10年目に入り、競合は新型NSXに新型LCと、GT-Rのデザインも少々古く見えてきました。









●TOYOTA：
今年のトヨタはGT300クラスに、従来から参戦中のプリウスと今年よりマークXが加わりました。

で、このマークXが意外にカッコいい♪



リアバンパー付け忘れてるぞ～！
って、こういうデザインなのか・・・





●メルセデス：















●その他：











今回失敗(大半）を含めて約500枚くらい撮影しました。
眺めてみると、大体構図は同じで、特にマシン真横もしくは斜め後ろからの構図が多いです。
これは、被写体狙って流しながら構図を調整しているとすでにマシンが通り過ぎてしまうからと思われます。

新しい一眼ですが、フルサイズ化したことにより、もう少し望遠側があれば・・・
と思うシチュエーションが多々ありました。

周囲見渡しても、大口径レンズや超望遠レンズで撮影されてる方が多いです。
さすがに新たなレンズ出費は辛いのと、せっかくサーキットのため購入したF2.8望遠ズームレンズ（高かった・・・）の使用頻度がなくなってしまうので、エクステ2倍の購入を検討します。

心配された天候も予選終盤まではなんとか持ちこたえてくれましたが、ＧＴ５００　Ｑ２開始早々に、マシンクラッシュのため赤旗中断。
このころから小雨が降り始めたたため、サーキット撤収しました。

その他の写真はフォトアルバムにて。

ここからは、番外編・・・

サーキット飯！

行列が嫌なので、比較的列の少なかった尾道ラーメンに！
観客も多く、持ち運ぶのが面倒な汁物はあまり人気ないようです。



＜尾道ラーメンの定義＞
其の一、こってりしているようであっさり醤油味ベース。
其の二、濁りのない鶏ガラベース、瀬戸内海の小魚だしの隠し味。
其の一、シュパシュパ背油のコク。
其の二、ジューシーな本格肩ロース焼豚

だそうな・・・

大盛り900円！



背油たっぷりですが、定義の通り割とあっさり目でちょい薄味に感じました。。。
物足りなかったので、この後にフランク逝きました！

最近は人込みきらいなので、チケット高いので、ピットウォークはパスしました。
なので、キャンギャル撮影はほとんどありませんが、イベントブースで見かけたキャンギャルさんです。







最後はサーキット場内の桜です。
満開一歩手前くらいです。





パドックパスないため、ブリッジを渡ってのコースショートカットができないため、ひたすら歩いて疲れました。

長くなりますが、ついでなので岡国からの帰宅途中に地元で撮影した夜桜。。。
三脚がなく、手持ちなのでいまいちですが・・・









リベンジ撮影したいところですが、来週には散ってるでしょうね・・・・・・

本日は今年初めての岡国へ行ってきました。
昨年に続いて今年もGT ASIA RACE観戦です。
今日明日と2日間行われますが、ここ最近業務が大変忙しく毎日帰宅も遅く、来週以降もこの状況ｔが続くため、翌週に疲れが残り業務に支障きたすとマズイので本日観戦することにしました。
本日は予選と第5戦が行われました。
（明日は第６戦・・・・グリッドウォークあり）

GT ASIA RACEはなかなか日本では馴染みがなく、それほど大きなイベントでもないためか、観客もそれほど多くはありません。
マシンもベントレーのGTマシンが走るなど、ちょっと変わったレースですが、これが面白いのです。

午前予選、午後本戦でしたが、間に約４時間近くあり少々暑さでダレましたが・・・

スタート及び予選で撮影した動画の一部です。



ここからは写真の羅列で・・・
相変わらずワンパターンな写真ばかりですが。。。













































































出走台数が少ないので、ちょっと規模に欠けてました。

本戦の頃には曇り空に変わりましたが、それでも暑い。。。
日焼けで腕がヒリヒリします。

さて、次回の岡国はTIPO OVERHEAT MEETINGの予定ですが、ひょっとすると出張で行けないかも。。。

今年5回目の岡山国際サーキット♪

スーパー耐久レース観戦で、今回も予選日観戦しました。

例年猛暑で観戦に行くことを躊躇うのですが、今年はかなり涼しく暑さでダレることはありませんでした。
しかし今年の予選日、思ったほど観客が居ないように感じました。
皆さん本戦日観戦なのかな？
（本日は大雨のようですので、結果的に予選日に来て正解でした・・・まあ、本戦の戦いも予選にはない楽しさがあるとは思いますが）

さて、いつもワンパターンな写真ばかりですが、今回はあえていつもの流し撮りスポットの第1、第2コーナー撮影は避けてみました。
ピットウォーク兼パドックパスなので、主にコース裏側中心に撮影してみました。

かなり写真撮りましたが、ブログでは一部のみ。
残りは↓↓↓のフォトギャラにて。。。


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ストレートが良いが、相変わらず至近距離アップでのコーナー疾走中のマシン撮影が苦手です。
躍動感ある写真が撮れず・・・
プロのカメラマンはどのような設定で撮影してるのか参考にしたい。。。


そしてピットウィーク♪

それなりの観客ではありましたが、以前よりはかなり少なく比較的楽に見れました。
レンズは７０－２００ｍｍなので、アップ写真しか撮れませんでした。


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■フォトギャラ

その１

その２

その３

その４

その５

その６

その７

その８

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先週行ったデイライトコーディング。
その日は雨降りだったため、車庫の中で点灯確認してたのですが、実はデイライトではなくスモールが点灯してた状態でした。
本日岡国の道中であらためて点灯確認。
しっかりと点灯してくれました。


20150904-14 posted by (C)edenbridge666
@岡国駐車場・・・

しかも、通常のスモールよりもかなり明るい。
この状態でスモール点灯に切り替えると照度が下がります。
実際走行しててもかなり目立つと思います。

ちょうど前を黒車が走行してたので、信号待ちで確認するとこんな感じで光ってます。


20150904-15 posted by (C)edenbridge666

ヘッドアップディスプレイに被ってますが、両目ともチューブ状LEDが光っているのが見えます。

しかしながら、間もなく半年点検なので、いったん元に戻します。。。
そのまま点検に出したらどうなるのだろう？